kytkin lopetti toimimisen

[vfr]

tänään lopetti tuon allekirjoituksen tupliksen kytkin toiminnan.
Vaikuttaa et pääsylinterin palautusjousi on katkennut, en oo vielä purkanut pääsylinteriä.
Motonetistä löytyy pääsylinterin korjaussarja eli tiivisteet, mutta ilmeisesti jousi ei kuulu pakettiin.
Motonetin mukaan toi tiivistesarja käy 1968-1974 vuosimalleihin.
Minkä vuosimallien palautusjousi käy tohon kyseiseen kulkineeseen ja mistähän sitä kannattaisi alkaa metsästämään.

[900turbo3d]

Tuota, käsittääkseni pääsylinterin palauttaa takaisin asetelman luoma paine. Eli siellä ei ole mitään jousta, joka toisi polkimen pohjasta takaisin. Jos kytkinpoljin ei palaudu, jossain on nestevuoto, tai joko pääsyltyn tai työsyltin tiivisteet on risana,ja päästää nesteen kulkemaan ohitse.

Selvitä ensin mikä on rikki. Työ- vai pääsylinteri, vai esim. kytkimen letku/putki.

[vfr]

Pääsylinteri yleistä
Pääsylinterin muodostaa valettu pesä, jota ympäröi peltinen nestesäiliö.
Käyttölaitteiston muodostevat pääasiassa työntötanko.mäntä männäntiiviste ja palautusjousi, kts. kuvaa. Työntötangon pään tiivistämiseksi käytetään kumipaljetta.
Suora lainaus korjaamon käsikirja SAAB 99 VM 69-71

Ton tekstin alapuolella kyseisessä kirjasessa on melko selkeä kuva jossa on kaikki noi edellä mainitut osat jousi mukaan lukien.

Neste vuotoa ei ole, säiliössä on oikea määrä nestettä. Kyseessä on selvä jousi vika ilman purkamistakin.

[900turbo3d]

Nojoo, empä älynnyt lukia siu allekirjoitusta (vihjeestä huolimatta, huono oletus), on -70 vm. peli kyseessä. Siitä en osaa sanoa, miten toteutettu... .ainakin -72=> kuitenkin kuten edellä...

edittiä

Onko syltty rintapellissä päällä, osoittaen ylöspäin ja putkilähtö siitä ensin ylöspäin josta 180 kurva alas ja työsylinterille?

[900turbo3d]

Onko syltty tollanen kuin kuvassa, eräs katalogi tyrkkäs ainakin -74 asti tollasen

[vfr]

Tommonenhan se on, näyttäis vaihtuvan vuonna -75.