Ostettu uusi OG ysisatanen vuosimallia 1992

[hena900]

Kovana Saab miehenä oli taas saatava suappi alle. Löytyi halvalla vuosimallin 1992 2.1 16 Valve moottorilla varustettu combi coupe, hintaansa nähden oli erittäin hyvässä hapessa, ja pari entistä omistajaa on tuhlannut paljon rahaa että on pysynyt hyväkuntoisena sekä koriltaan ja tekniikaltaan (ja minähän jatkan samaa rataa) ainoa vika on että jarruvalokatkaisija kärähtänyt (tyyppivika) onko helppo korjata? Ja onko kierteellä tai pikalukituksella?

Onko jollain jotain muistikuvaa tästä autosta? Entiset omistajat,mekaaniikot tai muuten vaan tämän auton nähneennä? Ja rekisterinumerohan oli RFO-986 ollut uutena metalliliiton omistuksessa olisi mielenkiintoista kuulla entisiä omistajia/käyttäjiä.

Tai jos on jotain vanhoja papereita autoon liittyen niin otan mielellään vastaan.

Saab 900i 2.1 16V Combi Coupe 1992

[keimo]

Onnittelut hyvästä valinnasta! Itse ostin viime viikolla lähes juurikin samanlaisen Combi coupen Rekisterinumerokin on viimeistä numeroa vaille sama ja vaikuttaa hyväkuntoiselta kyllä. öljyt, suodatin, tulpat ja yks letku on nyt keretty jo vaihtaa:)

[hena900]

Kiitoksia! Omastakin mielestäni oli hyvä ostos, varmaan olleet samaan aikaan katsastuskonttorilla rekistöröitävänä, ja kun nämä normaalit huollot ja pikkukorjaukset kun tekee niin pitkälle pääsee , koska sinun RFO on rekisteröity? Ainakin minun on helmikuun puolessa välissä laitettu maantie ajoon ja sen jälkeen nähnyt 343 tuhatta kilometriä huoltojen kautta, varmaa laatua.

[keimo]

Joo helmikuun 12. omaki on otettu käyttöön.

[hena900]

Vai niin, no jos joskus saadan "veljekset" samaan kuvaan niin hienoa olisi , turvalisia kilometrejä!

[KN/Lieto]

Mitä omia kokemuksia aika pitkältä ajalta, voin vaan todeta alkuperäisen OG900 mallin olevan todellakin auto isolla A:lla verrattuna alkupään NG900 malliin! Omalla nyt takana vajaa 400tkm / reilu 22 vuotta, ja käyttö jatkuu. Järkevällä pidolla ihan mielettömiä autoja! Jarruputkien kunto kannattaa katsoa, tuohon käyttöpeliin täytyy takaputket uusia nyt kesällä.

[hena900]

Tottahan toki nuo vanhat ysisataset ovat erittäin kestäviä verrattuna näihin Opelin tekniikan perustuvia saabeja, ja kyllä näillä vanhoilla saabeilla on sitä tiettyä tunnetta kun ajaa, silloin tietää että ei ole ihan mikä tahansa auto kyseessä olen kuullut monta saabin omistajaa joilla on yli 500tkm takana ja joillakin on jopa ollut auton alkuperäinen vaihteisto kiinni autossa, joo ne jarruputket haluaa syöpyä jossain vaiheessa vaikkakin ne ovat koteloituja suurimaksi osaksi. Ei muuta kuin kovaa ajoa

[Kupari]

Onneksi olkoon

Muita mitä kannattas katsoa on taka-akselin vasemman pannan kiinnitys ettei ala irvistää ja pettää kun kahdella kapealla hepillä tuo puoli kiinni.

[hena900]

Kiitos! Pohja tarkistettu, jos olisi löytynyt jotain sanomista tai laitettavaa mutta kun ei löytynyt mitään mutta ainoa paikka missä on ruostetta niin on vetokoukku, pohja on vastikään ruostesuojattu ja panta oli kaiken järjen ja näkemän mukaan ehjä, ja iskarien yläpäät ilman ruostetta, ja edelleen kiinnostaisi se jarruvalokatkaisimen korjaus, jos jollain on jotain neuvoja/muistettavaa sen vaihtoon liityen niin otan mielellään vastaan tietoja