900 ja laturin irrotus

HeikkiB · Viesti Kirjoittaja **HeikkiB** » Pe Joulu 31, 2004 20:06

Moi!

Mulla on 900GLi -84 ja laturi pitäs saada vaihdettua mutta en ole vielä keksinyt miten sen alapultin saa pois kun se ottaa rintapeltiin kiinni.
Onko siihen joku kikka mitä meikäläinen ei tajua?

Hessu / Lappeenranta

louhelai · Viesti Kirjoittaja **louhelai** » Pe Joulu 31, 2004 20:25

Ota laturin kannakkeesta kaksi kuusikoloruuvia irti (ei vaakasuorassa olevat) niin saat laturin kääntymään taivasta kohti ja joudut irrottamaan lämppärin hanalle tulevat letkut (älä sekoita letkuja). Sitten saat laturin ylös!

HeikkiB · Viesti Kirjoittaja **HeikkiB** » Pe Joulu 31, 2004 20:34

Minä sen ylimmän kuusiokoloruuvin sain irti, mutta alimmainen joka on laturin alla tuottaa tuskaa.

HB

G-mies · Viesti Kirjoittaja **G-mies** » La Tammi 01, 2005 04:31

Uuden vuoden ensimmäinen viesti

Omassani otin kylmästi kaikki pultit kannakkeesta irti, vaatii hieman ähellystä ja sopivan kokoiset kätöset. Yhteen pulttiin muistaakseni käytin hankalan asentonsa takia torx-päätä(sai vaan paremmin kiinni). Ja jos noita lämppärin vesiletkuja alkaa irroittelemaan, tarkoittaa se sitä, että pitää laskea jäähdytinnnesteet pihalle. Se on jo hieman liikaa laturin pultin irroittamisesta.

Matti

hepa · Viesti Kirjoittaja **hepa** » La Tammi 01, 2005 10:55

Vasaralla pari iskua rintapeltiin , ja vot pultti mahtuu tulemaan!!!

TuuSaR · Viesti Kirjoittaja **TuuSaR** » Ke Kesä 28, 2006 22:46

ja joudut irrottamaan lämppärin hanalle tulevat letkut

-89:ssä lähti laturi irti ilman letkujen irroitusta, kun toinen taivuttaa putkia varovasti ja toinen kyykistelee moottorin päällä ja ottaa laturin ulos niin että siipipuoli tulee viimeisenä ulos. Niin ja vesipumpun ratas(?) pitää irroittaa tätä ennen.

JugiBoy · Viesti Kirjoittaja **JugiBoy** » To Kesä 29, 2006 21:13

hepa kirjoitti:Vasaralla pari iskua rintapeltiin , ja vot pultti mahtuu tulemaan!!!

No voi luoja. Todella fiksu neuvo. Miksei samalla reikä rintapellin läpi?

Murjomalla ja runnomallahan autoja korjataan. Noin niinkuin yleisellä tasolla voidaan sanoa, että mitään osaa autossa ei kuulu eikä tarvitse väkisin ruhjoa paikoilleen eikä pois paikoiltaan. Romuttamotoiminta on ihan eri alansa.

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Kesä 30, 2006 12:26

ei tartte letkuja irroittaa.kuusiokolo ruuveja auki ja kääntää pikkasen et saa sen ison pultin auki.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Pe Kesä 30, 2006 21:26

Mie otin sen jalkoineen päivineen. 16-venaisessa ainaskin ne lämppärin vesiletkut oli senverta pahasti edessä, että laskin mieluummin vähän vettä pois ja otin letkut pois edestä. Olipa muutes hölmö vika siinä laturissa. Hiili oli jumittunut sisään, eikä jousi jaksanut painaa sitä tarpeeksi ulos. Laturi rempattiin kuitenkin uuden veroiseksi, kun se oli irrallaan.

stara · Viesti Kirjoittaja **stara** » La Heinä 01, 2006 14:51

hepa kirjoitti:Vasaralla pari iskua rintapeltiin , ja vot pultti mahtuu tulemaan!!!

heh, tainnu ny mennä rinnat ja pellit sekasin. on se tulipelti sellaista kauraa, että ei lähde kyllä vasaralla lellumaan, niinkuin näyttää nuo ns. rinnat herkästi helteillä tekevän:) Mutta usko voi kuulemma siirtää vuoriakin.
Asiaan:
kun laturin jalkaa kääntää sen viimeisen keljumman pultin ympäri, niin ei tarvii koko jalkaa poistaa.
paisarin irrrotus ja sivuun kääntö voi antaa lisää tilaa en oo koklannu. ite hölmönä revin sen sieltä letkujen välistä mitään muuta poistamatta, aikas oli kenkun ahdasta. ny voisin tosiaan sovinnolla irroittaa letkuja.

900 I 16 Kat

Laturi tulee ilman letkujen irtiottoja..jalkoineen...Menee noin 20 minsaa

stara · Viesti Kirjoittaja **stara** » Su Heinä 02, 2006 21:59

900 I 16 Kat kirjoitti:Laturi tulee ilman letkujen irtiottoja..jalkoineen...Menee noin 20 minsaa

pitkiä minsoja on, kun on ilmastointi ja tehostaja ja ei kaikenmaailmanpituisia koloavaimia ja jos sattuu olemaan pari koloa nylpätty yms.
Mutta lekalla saattaa irrota ihan minuutissakin jos sattuu osumaan ja leikkaavat kaapelipihdit