900i voimaton ja käy huonosti

[1.8turbo]

Eli otsikko kertoo ongelman laadun.. käynnistyksen jälkeen kone käy todella huonosti (tärisee, meinaa "tukehtua" kaasua poljettaessa) ikään kuin ei kävisi kaikilla mukeilla.. ja auto ei myöskään mielestäni liiku 16v koneen lailla. tuntuu, että tietyllä kierrosalueella olisi vähemmän tehoa ja kun sen yli pääsee tilanne paranee. En nyt tarkemmin osaa kuvailla pitää joku päivä ihmetellä tarkemmin. Autoon vaihdettu tulpat ja lambda, mutta ei kummempaa vaikutusta. Kone myös mystisesti vuotaa jäähdytysnestettä jostain sekä öljyä venttiilikannen alueelta.

[vmt]

Mahtaisko se kansivikaa teetellä?

[LeKe96]

Samalla tavalla oireili (hävitti jäähynesteet ja öljyä valui venakopan välistä, muuten kävi normaalisti) toi mun 900i (8v-kannella) kun kansipahvi oli mennyt.
Toki voit koittaa selvittää mistä jäähyneste vuotaa (vai onko pahvi palanut jolloin menee palotilaan) ja vaihtaa venttiilikopan o-renkaan jos lopettaisi öljyvuodon.

[1.8turbo]

kiitoksia vastauksista! Taisi ongelma ratketa eli kannentiiviste varmaan mennyt. Ainakin vesihöyryä tulee pakoputkesta ja jäähdyysnestettä saa lisätä usein. Myös paisarissa ruskeeta vaahtoa.

[Mertmi]

Venttiilivika? Mittaisin puristukset.

[1.8turbo]

noniin mittasin puristuspaineet, mutta unohdin painaa kaasun pohjaan .. no kai ne jtn suuntaa antaa.. 1syl: 14,2 bar. 2: 12,2 bar 3. 12,2 bar 4: 12.4 bar.. noin niinku suunnilee. 1 sylinterin otin vielä toisen kerran ja näytti n.13 bar.. kannentiivisteen jo ostin joten kyllä sen varmaan auki otan

[LeKe96]

Anteeksi itsestäänselvyyksien laukomisesta, mutta muista että avattaessa kansi aina plaanattava.

[Mertmi]

No, ei välttämättä pakollista. Olen useampiakin kertoja katsonut teräsviivaimella kannen suoruuden ja laittanut uudella tiivisteellä takaisin ilman jälkiseurauksia. Jos kone on keittänyt pahvivian takia, on syytä varautua kannen oikaisuun. Lisäksi jos nesteet katoaa ja pahvissa ei ollut selvää vikaa, on mahdollista että sylinterikannessa on halkeama. Moottorikoneistamot tekevät painetestin eri korvausta vastaan oikaisun yhteydessä.

[1.8turbo]

Noniin kansi on nyt koneistamolla ja homma ihan selvä.. 1sylinterin vieressä olevan vesikanavan reunoilla syöpymää ja siitä vedet pyttyyn ja vastavuoroisesti puristukset jäähd.järjestelmään. Onnistuuko paikkaus motonetin kemiallisella metallilla tai jollain muullA? vinkkejä? Lohkoa en aio irrotttaa.. Karkaa budjetti jo muutenkin.. Syl.kannen koneistukset yli 300€ (koeponnistus, venttiilit ja seetit kuntoo sekä plaanaus)
Kaiken tämän lisäksi laitan kytkimen kuntoon eli asetelma,painelaakeri, työsylinterin tiivisteet ja mahdollisesti pääsylinterin kans. Työsylinteriin laitoin jo ja oli kyllä aiheellistakin... paikallistin myös koko koneen sotkevan öljyvuodon kytkinakselin vaihteiston stefan vuodoksi.. Tarkastin myös kampuran stefan; ei vuotoa. Nyt KYSYMYS kun en kerennyt stefaa irrottamaan, mutta kauppaan pitäisi mennä eli minkä kokonen stefa on ?? Ja vinkkejä vanhan irrotukseen

[jus]

21-35-10 RST


Vähän erikoinen koko, ei löydy tiivistekaupoista kuin 20- tai 22-millisenä.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 72#p881972

[1.8turbo]

Kiitos nopeasta vastauksesta

[1.8turbo]

Mikäköhä meni pieleen kun vuotaa jäähdytysnestettä kannen ja lohkon välistä oikeasta alanurkasta. Kiristin ohjeiden mukaan, mutta pultteihin tuli laitettua vain tippa voiteluainetta, ois varmaa kunnolla pitäny laittaa.. Mitähän tolle uskaltais tehä? Onko muilla kokemusta. Hieman harmittaa kun muuten toimii hienosti

[Mertmi]

Jäikö syöpymiä tiivistepintoihin?

[1.8turbo]

Ei mielestäni jäänyt. Putsasin lohkon pinnat hienovaraisesti hiomapaperilla kauttaaltaan. Syöpymäkohdat porakoneen teräharjalla puhtaaksi, oli jopa yli millin syöpymiä. sitten kolojen päälle kemiallista metallia ja hioin lohkon tasalle.

Kehtaisko sitä lorauttaa tällästä http://shop.motonet.fi/fi/tuote/602053/ ... aine-500ml Ei riitä into availla uudelleen kantta.

[1.8turbo]

Nyt täytyy kyllä huokaista helpotuksesta... Vuoto ei ollut kannen välistä vaan termarinkotelosta... se valutti täysin huomaamattomasti termarilta sylinterikannen oikeaan alanurkaan ja teki tippaa siihen. Sattumalta huomasin kun aloin valmistella konetta tuohon tiivistysaine käsittelyyn ja irrotin termarikotelon jolloin sinne jääneet vedet valui suoraan tuhon oletettuun vuotokohtaan asia korjaantui nyt siis tiivistesilikonilla.