Auto on seisonnassa mutta liikkuu tallista ulos kuitenkin kymmeniä kertoja vuodessa. Juuri laitoin uudet tulpat NGK BP7ES, olen pitäny bossilaisiaki mutta sama homma.
Mikähän tohon voisi olla syynä?
900 T8 -85, tulppa menee joka toisella startilla?
900 T8 -85, tulppa menee joka toisella startilla?
#3854
* 9-5 2,3t -10* 900 4d sedan T8 -85 * 96v4super -80
* 9-5 2,3t -10* 900 4d sedan T8 -85 * 96v4super -80
Re: 900 T8 -85, tulppa menee joka toisella startilla?
Onko aina saman pytyn tulppa?
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin.
-Agentti Tuplanolla
-Agentti Tuplanolla
Re: 900 T8 -85, tulppa menee joka toisella startilla?
Suuttimet kattosin...
SAAB 9000 CD 2.0TA my90 California Steg 1
SAAB 9000 CC 2.0TA my88
SAAB 900 CC 2.0i8 my85
#5850
SAAB 9000 CC 2.0TA my88
SAAB 900 CC 2.0i8 my85
#5850
Re: 900 T8 -85, tulppa menee joka toisella startilla?
Itellä kanssa tuosta yhdestä satkusta, mikä ollut tuossa seisonnassa ja aina välissä siirtänyt sitä tuossa pihassa meni tulpat tässä syksyllä.
Noh tulpat irti ja ihan mustiahan ne oli. Hiekkapaperilla pieni hieraisu elektrodeihin ja tuon jälkeen käyttänyt aina vähän pidempään niin ongelmia ei ole esiintynyt.
Veikkaan että kun käytät välissä moottorin kunnolla lämpimäksi niin ongelmat vähenee.
Noh tulpat irti ja ihan mustiahan ne oli. Hiekkapaperilla pieni hieraisu elektrodeihin ja tuon jälkeen käyttänyt aina vähän pidempään niin ongelmia ei ole esiintynyt.
Veikkaan että kun käytät välissä moottorin kunnolla lämpimäksi niin ongelmat vähenee.
Re: 900 T8 -85, tulppa menee joka toisella startilla?
Ei oo aina sama pytty mistä tulppa menee, tuo suutinhomma vois olla paikallaan tarkastaa. Suuttimia on vaihdeltu aikanaan käyntiongelmien takia...
Tuota lämpimäksi käyttämistä oon vähä kans miettiny, saattas olla apua.
Tuota lämpimäksi käyttämistä oon vähä kans miettiny, saattas olla apua.
#3854
* 9-5 2,3t -10* 900 4d sedan T8 -85 * 96v4super -80
* 9-5 2,3t -10* 900 4d sedan T8 -85 * 96v4super -80
Re: 900 T8 -85, tulppa menee joka toisella startilla?
Siinä tapauksessa kantsii kattoa seokset kohdalleen. Ite kun ekan kerran suuttimet vaihdoin toisiin ja korvakuulolta säädin seokset, särjin parin päivän päästä kylmäkäynnistyksellä tulpat.enska kirjoitti:Suuttimia on vaihdeltu aikanaan käyntiongelmien takia...
SAAB 9000 CD 2.0TA my90 California Steg 1
SAAB 9000 CC 2.0TA my88
SAAB 900 CC 2.0i8 my85
#5850
SAAB 9000 CC 2.0TA my88
SAAB 900 CC 2.0i8 my85
#5850
Re: 900 T8 -85, tulppa menee joka toisella startilla?
Kipinä kuntoon, ja tulpatkin pysyy puhtaampina.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
Re: 900 T8 -85, tulppa menee joka toisella startilla?
Käytä vaan lämpöseks niin alkaa tulpat kestään. Ngk:n tulpat varsinkin on semmosia nykyään että kun vähän kastuu niin sippaa samantein. Käsiryypyllisessä varsinkin jos on vedetty ryyppy täysille niin jonkun parin minuutin käynnin jälkeen suurella todennäköisyydellä on joku tulppa pikkusenmärkä kun sammutetaan ja kipinä häviää ja pensaa tulee silti vielä torven täydeltä
og 9-5 -99, og 900 cabbe -88, og 900 i -88, 99 petro -80 (mr), 99 gl -82, 96 2.0 v6 -75, 96 -78, 95 -76, 95 -75, 95 72
#2657
#2657