Saab 90 -86, mystiset sähköliittimet.

[marper]

Moikka, sunnuntai-illan ratoksi pieni pähkinä.

Kyseessä siis Saab 90 vm -86. Tietääkö joku mistä tässä on kyse...?

Jos kurkistaa sulakerasian takana olevaan "poteroon", näkyy lokasuojassa olevan sivuvilkun kohdalla harmaa, n. 2 cm halkaisijaltaan oleva irrallinen puolikuun muotoinen liitin, jossa lukee numero "1307048". Liittimiessä on 2 pyöreää, n. 2 mm halk. napaa, jotka on numeroitu 1 ja 2. Johdot ovat sininen / punainen

Myös vänkärin puolella on samanlainen liitin vastaavassa paikassa, mutta johdot ovat ruskea / vihreä.

Kyseessä on selvästi tehdasasennuksesta eikä jälkiviritelmästä, mutta molemmat ovat "tarpeettomat" eikä niitä ole kytkentäkaaviossakaan (ainakaan en niitä siitä löytänyt).

Onko kyse valmiiksi asennetuista lisävarusteiden piuhoista? Vai onko kyseessä jäänne 99:stä? Vientimalleihin liittyvä juttu, kenties?

Löytyisivätkö kyseiset piuhat 99:n kytkentäkaaviosta?

[9000CD23T]

Näkyykö kuvassa sitä piuhaa..
http://img182.imageshack.us/img182/1966 ... mpeqt2.jpg

[900aero-84]

Ei oo 90sen mitään kirjoja että näkis kaaviot ja johtojen värit, mutta taitaa olla tuossa kohassa taisi olla sivuvilkun ja oveen menevät töpselit. Ja jos kerran on eriväriset molemmin puolin ja autosta ei löydy vilkkuja (vuosimallista päätellen) niin ovat varmaan niiden johdot.

900sessa oveen meneviä 2-napasia töpseleitä ei tainnu olla kuin keskuslukon moottori ja olikohan sähköikkunan moottorille menevät.

[marper]

Kiitos, mutta nimimerkin "9000CD23T" kuva taitaa esittää 900:sen poteroa. Tarkoittamaani liitintä ei siinä näy.

Tarkennuksena siis: Kyseessä on "NOPPA" eli Saab 90. Näkymät konepellin alla ovat siten samat kuin 99:ssä ja sulakerasia on oikean pyöräkotelon päällä kuljettajan paikalta katsottuna.

Vuosimalli on 1986, mistä johtien siinä on sivuvilkut, joille menee omat piuhat. Autossa on muutenkin kaikki ko vuosimallin sähkövehkeet paikallaan ja toiminnassa. Kyseiset liittimet ovat tosiaankin ihan virattomina roikkumassa.

Se, että niitä on kaksi voisi viitata lisävaloihin tai sähköpeileihin tms. molemmin puolin autoa oleviin lisävarusteisiin - tuntuuko järkevältä? Mutta miksi esim.peilien piuhat olisivat konehuoneen puolella? Veikkaan siis itse jotain valoihin liittyvää, mutta mitä?? Toisaalta, jos niillä hoidetaan sama toiminto molemmilla puolilla autoa, miksi kummallakin puolella on eriväriset piuhat?

Liittäisin mielelläni tähän kuvan, mutta en osaa.

[aero]

Jos oikein käsitin, tarkoitat kuitenkin pyöränkotelon ja oven välistä poteroa?

Jos piuhat liittyisivät valoihin (muihin kuin sivuvilkkuihin), menisivät ne keulalle eikä tuohon väliin. Sen sijaan siitä välistä taitaa mennä läpivienti ovelle meneviin piuhoihin (jos sellaisia on), minkä puolesta tuntuisi ihan järkevältä vaihtoehdolta päättää siihen korin osalta johtosarja ovien sähköhilppeistä.

Koska piuhoja on puolelleen kaksi, menee mun ääni sähkölasien piuhoille - peilit kahden kaksisuuntaisen liikesuunnan kera kun tarvii enemmän karvoja.

[mestari]

.kenes johtosarjaa siin nopassa käytettiin?

[marper]

Moi taas.

Kyseessä on todella pyöränkotelon ja oven välinen potero, joten arvaus sähkölasipiuhoista on ihan hyvä. Autossa on tietysti veivit, mutta kenties sähkövalmius oli myös näissä pappamalleissa? Ja siinä tapauksessa, missä ovat piuhojen päät?

Pienellä avustuksella sain kuvia noista liittimistä siirrettyä "pilvipalveluun":

https://skydrive.live.com/?mkt=fi-FI&v= ... 340c40b56c

[9000CD23T]

Minulla oli ex satkussa samanlaiset pistokkeet peruutus etuvaloille.
Mutta johdot menivät etukulmiin.

Sivun 2 ( 99 ) ja 3 ( 90 ) malleissa ei näy noita sivuvilkkuja.
( sivulla 4 mainitaankin syy )
http://www.saabclub.fi/www/images/stori ... -petro.pdf

Olikos tuohon aikaan jo sivupeilien lämmitystä..?