Cruisen ketju kiinni kaasupolkimeen yms.?

[illias]

[quote="Huikko"]Muutama osa puuttui, mutta toimii nyt.

Tein sen kaasuvaijerin ja palloketjun kiinnityksen pellistä itse. Vaihdetaan se oikeanlaiseen, kun posti tuo.


--
Saako tuon kiinnitykset jostain vielä nykyään tilattua, vai pitääkö se näpräillä itse ja jos pitää niin löytyykö siihen jostain speksit?

[tUrpoEinari]

Ei ehkä saa suomesta kuin tuurilla käytettyä.
Alla on linkki.

http://www.oemsaabparts.com/OEMParts/sa ... 33827.html

En ole sieltä mitään koskaan jne.

[Hessu]

Joskus virittelin ketjun kiinnityksen normimallin kaasupolkimeen siten, että porasin polkimen varren yläpäähän jollain 5mm terällä syvennyksen (ei siis läpireikää) ja ylhäältä rautasahalla ura syvennyksen keskelle asti. Siinä ketju pysyi ihan hyvin. Pedaali pitää tietty irrottaa tuota varten mutta ei se muistaakseni iso homma ollut.

[illias]

No katotaas mitä nuo sanoo. Ei vissiin Euroopasta löydy osaa.

Onkohan tuo sama CLAMP - [4433827] myös mun Aerossa, eli 1987 vuosimalli. Eikai se tuosta ole muuttunut?

Vai oisko jollain foorumilla myydä mulle tuommonen? Pistäkää yv:tä, jos olisitte valmiita luopumaan.

[tUrpoEinari]

On sama satkuissa ja tonnareissakin.
Tarkennus: siis kun on palloketjusysteemi.
Kaasuvaijerin pää on T-haara ja ketju on palloketju. Tämä yhdistää ko. osat.
On kyllä helppo värkätä jos on vähänkään tee-se-itse miehen vikaan.

[illias]

Onko tuosta alkuperäisestä osasta kuvaa ja mittoja jossain, niin kai tuommosen osais värkätä.

[sarka]

Löytysköhän tuolta sopivaa? Jos jaksaa katella http://www.nippelit.fi/shop/html/default.asp

[illias]

Voi olla vaikea tuosta kaivaa, kun en tiedä mittoja. Jimellissaabpart lupasi toimittaa, mutta meinasi että minimitilaus 50 taalaa. Noilahan on kyllä vaikka mitä. Peräkontin luukun kolinaan vois löytyä uus lukkomekanismi ja vastakappale. Sehän noissa tahtoo kolista lähes poikkeuksetta, vai mitä olette mieltä?

[jus]

Johan tuolla tämän ketjun edellisellä sivulla on kuva, vaikkakin vähän epätarkka, klikkaamalla isommaksi:


Kuvassa näkyy vasemmasta yläkulmasta alkaen kaasupolkimen varsi, kaasuvaijerin pää, keltapassivoitu pellistä muotoiltu ketjun liitospala, josta tässä on kyse, ja kuulaketju. Kuvan oikeassa alakulmassa näkyy vielä vähän ilmapalkeen reunaa ja siinä olevaa ketjukiinnikettä.

Sanallinen kuvailuyritys: Taivutat pellistä C-kirjaimen muotoisen kourun, jonka leveys on sama kuin kaasuvaijerin päässä olevan klunssin. Sahaat kourun ylä- ja alalaitaan keskelle hahlot, toiseen hahloon pitää mahtua kaasuvaijeri, toiseen hahloon kuulaketjun kuulienvälinen linkki. Tavallaanhan tuon voi mieltää myös olevan H-kirjain, jonka ylähaarat on kääritty kaasuvaijerin klunssin ympäri ja alahaarat ketjun kuulan ympäri.

[illias]

no niin. jus:lta taas loistavat ohjeet. eiköhän se noilla onnistu. se on eri asia on cruisessa sitten muutakin vialla, mutta tuolla pääsee alkuun.

kiitos ja kumarrus