900 painelaakeri ja kytkimen pääsylinterin korjaus

[anv]

Kysytään nyt vielä kun asiantuntijoita on vastaamassa että johtuuko työsylinterin männän ulos tuleminen kuluneesta kytkinlevystä vai jostain muusta?

Näissä kun kytkinlevy kuluu, mäntä painuu entistä enemmän sylinterin sisään. Eli ei voi aiheutua kulumasta.

[mestari]

Kun purkaa emännän niin sinne tulee kuoppaa sisäsyrjään jollekin kohtaa ja nesut valuu ulok.
Tarvii vaihtaa se ulompi osa silloin

[Klunssila]

Kävin purkamassa kytkimen, ja homma onnistui yllättävän vähällä kiroamisella. Työsylinterin tiiviste siellä oli tullut osittain ulos ja jumittanut männän. Aloin etsimään uutta työsylinteriä ja painelaakeria, mutta vanha tuttu Aeromotors ei tarjoa lainkaan painelaakeria. Kertokaapa mistä sellainen paketti kannattaisi tilata?

[mestari]

olikos setissä mekaanista vikaa? korjaantuuko ihan o rinkseillä kuten ennenkin kustannukset 10e

[Klunssila]

olikos setissä mekaanista vikaa? korjaantuuko ihan o rinkseillä kuten ennenkin kustannukset 10e

Työsylinteriä en ole purkanut, mutta mäntää jouduin vähän takomaan että sain sen takaisin sisään. Painelaakeri oli kans tiensä päässä

[mestari]

Ai kumia välissä kuten kerroit.katsoppa saako GM paketissa
vielä rinksit
Joskus vaihdettiin vaan painelaakeria satkuun kun jukerti
https://www.ebay.de/itm/358920069451?fi ... BM3PWvlYdo

tuossa vissiin rinksit

[Mertmi]

Kävin purkamassa kytkimen, ja homma onnistui yllättävän vähällä kiroamisella. Työsylinterin tiiviste siellä oli tullut osittain ulos ja jumittanut männän. Aloin etsimään uutta työsylinteriä ja painelaakeria, mutta vanha tuttu Aeromotors ei tarjoa lainkaan painelaakeria. Kertokaapa mistä sellainen paketti kannattaisi tilata?

Www.skruvat.fi vaikkapa?

[Kerma]

Unohtui tänne kirjoittaa, mutta Skandixilta tuli osa setti ja sain sen sinne menemään suht ok. Melko syvälle sinne asetelman jousin väliin sen työkalun saa tunkea. Prässillä painoin jouset liki pohjaan ja sitten meni mukavasti. Kytkin akselin ja Kampiakselin takastefan laitoin samalla uudet.
Ilmaus ei perinteisesti pumppaamalla onnistunut, vaan alakautta piti painaa nestettä säiliöön päin. On siellä varmaan vieläkin ilmaa jonku verran, koska ei mene vaihteet aivan yhtä saumattomasti silmään kuin ennen.

[rossnach]

Tässä ilmanen helppo ilmausvinkki:

-säiliö täyteen
-työsylkän nänni auki
-kone käymään(tärinä)
-odota että neste alkaa valumaan

Ei vaadi hirveästi ponnisteluja