Pelastakaa satkuja!

[-PETTERI-]

Lauantaina tuli Oulusta haettua itselle -93 mallin satku. Auto on 2,1 16V koneella ja ajettu vain 213 tkm. Yllättävän siistinä pysynyt sisältä ja päältä. Pohjakin on yhtä pientä kohtaa lukuunottamatta kuin uusi, vaikka autoa ei ole ikinä massattu! Ovien alareunatkin melkein ruosteettomat. Ensimmäinen satku minulle tämä ja olen todella tyytyväinen ostokseeni.

[Vilho123]

Tällainen Made in Finland 900S tuli haettua eilen. Mittarissa 255tkm, ohjaustehostin, keskuslukitus, lämmitettävä kuskinpenkki, vanteet!!, sähkölasit, sähköpeilit jne. Luulin olleeni menossa hakemaan kaasarisatkua

Aivan helvetin hyvä auto ajaa! ON SE AITO

[Rattivaihde]

Molemmat etupenkit lämpiävät, kuskilla on säätö ja matkustajalla automaattitermostaatti.

[duuduu]

^Ei ainakaan minun matkustajan penkissä ole lämmitystä

[Vilho123]

Molemmat etupenkit lämpiävät, kuskilla on säätö ja matkustajalla automaattitermostaatti.

Noniin sieltä tuli infopläjäys Yhden OG-satkun olen aiemmin omistanut hetkellisesti joten ei kovin tuttuja laitoksia.

[Rattivaihde]

^Ei ainakaan minun matkustajan penkissä ole lämmitystä

Pitäisi olla matkustajalla termostaatin ohjaama lämmitys ainakin Pohjois-Eurooppaan (mukaanlukien Brittilä) uutena myydyssä satkussa, ja tästä merkkinä tarra istuinosan sivuverhousmuovissa oven puolella. Tämä ei tietenkään tarkoita sitä että se toimii, ittellä ei toimi tietääkseni yksikään satkujen yhteensä neljästä lämmittimestä.

[vmt]

Molemmat etupenkit lämpiävät, kuskilla on säätö ja matkustajalla automaattitermostaatti.

Täh? Ei mulla ainakaan oo edellisissä ollut säätöä, kummallakin puolella on ollut se "aut. heated seat" -teksti. Ässässä on sitten juuri tuolla kuvailemallasi tavalla.

Vai onko tää taas niitä nopeusmittarin viivat ja pallot -tyyppisiä kysymyksiä?

[Rattivaihde]

Säätö kuskin penkin lämmittimelle tuli kojetauluun vissiin samaan aikaan kun tuli uudempi mittaristo, 2,1-koneet, kyljen keskiviivat, ja kromilistaton ja 900-merkitön kojelauta. Eli olisiko ollut MY91:een.

Edit: ei kun siis ilmeisesti säätö tuli jo aikaisemmin MY90:een jos sullon ässässä mutta mullei ole kaasarissa.

[core2]

Penkinlämmittimet katkaisijoilla tuli Saabeihin jo 1972 ja senjälkeen ne ovat aina kuuluneet auton vakiovarusteluun pohjois euroopassa, MY75 99:ssä kokeiltiin täysin automaattisia lämmittimiä USA malleihin, mutta siitä luovuttiin melko nopeasti kun penkin istuimessa ollut anturi ja katkaisija ei toiminut tyydyttävästi.

Siis lämmittimet lanseerattiin jo 1971 1972 malliin.

Onko tämä nyt niin, että on eroja suomen ja ruotsin markkinoille tarkoitetuissa saabeissa? Trollissa valmistetuissa ainakin oli näin, entäs Uudenkaupungissa valmistetuissa?

[Johtaja_Turhapuro]

Ja minä muistelen Tuulilasista lukeneeni, että -88 on viimeinen vuosimalli, jossa on molemmissa etupenkeissä automaattinen peffagrilli.

Omassa MY89:ssa on katkaisijalla.

[core2]

En nyt muista aivan tarkalleen, mutta automaatti lämmitimet saivat katkaisijat 70 luvun loppupuolella koska niissä oli aivan liian paljon häikkää niin penkin istuimen alla olevassa vetokatkaisijassa kuten penkin sisään asetetussa termostaattianturassakin.

[haffu]

Omat kokemukset satkujen perslämmitimistä on seuraavanlaiset:
-84 T8 (automaattiset lämmittimet molemmilla)
-85 T16 (automaattiset lämmittimet molemmilla)
-88 T8 (automaattiset lämmittimet molemmilla) Tämä yksilö tosin oli jonkin verran rakenneltu, että en tiedä mitä osia käytetty.
-90 T16 LPT (automaattiset lämmittimet molemmilla, jos muisti ei petä)

Tuo säätönappula tuli siinä vuosikymmenen vaihteen tienoilla mielestäni.

[core2]

Tuo mistä mä kerroin oli 99 aikakaudelta 70 luvun loppuun, sen jälkeen niitä on löytynyt automatiikalla varustettuja joissa myös katkaisijat esimerkiksi 9000 oli kolme asteiset rullakatkaisimet eli potentiometrikatkaisimet.

Esimerkiksi V4:sissa oli automatiikalla futaavat lämmittimet.

[Rattivaihde]

Täällä MY89 900c, automagiikka termostaateilla molemmin puolin, ja MY92 900i16-2.1, kuskilla kolmeportainen säädin, matkustajalla automaattinen. Tonnarissa kolmiportaiset ja og-kolkissa yksiportaiset lämmittimet molemmin puolin kuten epäilemättä kaikissa muissakin talvimaihin myydyissä.

[Premium Override]

Muistuu mieleeni setäni kertoma juttu "oulun aineelta". Olikos tuo juurikin kuuppaan ku tuli uutena ne automaagiset perseen hiostajat.
Äijät istuivat vuoron perään penkeillä ja rupesivat kehumaan kuinka mukavaa se on lämmin penkki, kunnes joku huomas ettei johdot olleet edes kiinni penkin alla