900i (8v) --> Turbo16

[MSaab]

Tarkennetaan nyt vielä: tuo -84 Aero EI tule Suomessa rekisteriin vaan sen kone siirretään -88 iivariin. Näin ollen tuon -84 tekniikan pitää täyttää -88 päästönormit!

[Turbo16]

f19 kirjoitti:

Niinpä, -84:n korin, kattia ei tarvita.

Siis -84:n tekniikka siirtyy -88:iin, silti katitta!

No eihän, eikös kori sen määrää? Kuka sinne AKElle olikaan soittanut?

Eikös se juuri mene korin mukaan aina, vähäpäästöisyys.

[saabastelija]

itse olen laittamassa -88 satkuun (kaasari) -86 tonnarin (t16) tekniikka ja homma menee näin (asia sovittu konttorin kanssa):

-katti (koska en jaksa hakea saabilta lappua ko. moottorin päästöistä, vaatisi rek. otteen lähettämistä)
-kaasuiskarit (vrt. saabin yleistodistus koskien moottorin virittämistä)
-ei dynoa (koska inssillä on tiedossa luovutusauton rek. nro. ja sen tehot 175hp)
-moottorin korvakkeet muunnellaan 8-venasesta (lähinnä pakosarjan puoli)
-dp saa olla vaikka 10" (tällä hetkellä 2,5")

jos viritellä tahtoo niin hyvin virtaava katti maksaa 100€ tai nakkaa sen mäkeen katsastuksen jälkeen (siis radalle mentäessä )