OG 900 turbo

[antti.hakamaa]

hyvästä kannattaa maksaa hyvä hinta, mutta pahoin ruostuneesta vain varosa auton hinta.

noita hyvä peltisiä tuntuu löytyvän enään harvakseltaan.

itsekin omistan vain yhden 900 saabin jota ei ole ikinä tarvinnut hitsailla tai paikkailla.

[makeh]

hyvästä kannattaa maksaa hyvä hinta, mutta pahoin ruostuneesta vain varosa auton hinta.

noita hyvä peltisiä tuntuu löytyvän enään harvakseltaan.

itsekin omistan vain yhden 900 saabin jota ei ole ikinä tarvinnut hitsailla tai paikkailla.

En tiedä mikä kyseisessä mallissa kiinnostaa niin kovasti ,mutta jotain siinä on...???Jotain pitää ainakin talliin saada, mitä voi laitella kun siltä tuntuu viihtyy tallissakin ainakin paremmin kun siellä on jotain mitä laitella.Kesällä ajelen kyllä 1800 gold wingillä paljon

[makeh]

Aivan vain kiinnostuksen vuoksi,kuinka moni ajelee clubissa tuolla Og 900 turbo saabilla..???

[99 GL]

Minä

[antti.hakamaa]

minä myös..

aikas moni muukin joka ei lue tätä foorumia.

[makeh]

minä myös..

aikas moni muukin joka ei lue tätä foorumia.

Ng myyty ja nyt ruotsin puolelle hakemaan og 900:sta saas nähdä miten äijän käy tässä kaupassa mennä nyt ja ostaa vanhempi saab tilalle
täytyy taloon tuoda vähän nostalgiaa kun muut ajo pelit onkin lähes uusia

Onko og 900:sessa jotain mitä kannattaa tarkastella lähemmin..???Og on muuten hienossa kunnossa päälle päin mitä sain kuvia siitä,jopa kaikki alkuperäiset roiskeläpät on vielä paikoillaan-91 250 tkm menty vasta..????

[99 GL]

Ehdottomasti ruostetilanne on tärkein tarkistaa. Vetarintunnelit, takakontin etuseinät, tunkinpaikat, ovet jne..

[makeh]

Ehdottomasti ruostetilanne on tärkein tarkistaa. Vetarintunnelit, takakontin etuseinät, tunkinpaikat, ovet jne..

Kiitos poijaat kaikista neuvoista ja otan edelleen niitä vastaan "kunhan linnan juhlat on käyty" niin hyppään laivaan ,kyllä se tästä vielä vaikken tunnekkaan juuri ketään teistä vielä mutta eiköhän sekin asia vielä korjaanu ajan myötä vielä...!!!! kerkiän saabinkin laitella huippu kuntoon

[antti.hakamaa]

ruoste se on mitä kannattaa syynätä, niin kuin jo 99 gl mainitsi. se on pahin vika mitä voi näissä, muuten niin rautaisissa auto vanhuksissa olla.

kaikki muu onkin sitten melko helposti vaihdettavissa ehjään osaan.

[Sebardi]

minä myös..

minä myös

[makeh]

minä myös..

minä myös

Löytyyhän niitä Og 900 turbo äijiä vaikka vähän epäilin et on yhtä vähän kuin noita hyvä kuntoisia og turboja myynnissä nitä on todella sitten harvassa olen selanut päivä tolkulla kyseisiä autoja yks mikä kiinnosti kovasti 3d oli ohjauksessa jotain vikaa ja bensa mittari ei toiminut ei oikein uskalla lähteä hakemaan autoa kun on pitkästi yli tuhannen km ajettava takasin ja jos ei ohjaus toimi kunnolla vai tarkoitiko et on jäykkä ohjaus venskaa kun puhui huommenna tulee joku kaveri sitä tutkimaan kuulema..(Vaihto ehto B otettava käyttöön)

[Naxu]

Niin minäkin.

[makeh]

Onko og 900 -91 pultti jako on kai 4*108 ET luku on pimenossa..?

[Minuteman]

On, ET 39 5,5" leveällä vanteella.

[makeh]

On, ET 39 5,5" leveällä vanteella.

Eli 4*108 ET 39 tuo tuuma koko saa visiin olla vaikka esim. 7.5" kun menen tulevalle viikolla stockholmaan hakemaan og 900:sen niin ajattelin katsoa samalla kesä vanteita kun siellä ne ovat paljon halvempia