900 i ruiskun putket

[jcarlson]

Kyllä se kiinni menee normaalisti jos korjaa tuolla metodilla mitä aiemmin selostin. Se mutteri on juuri sitä säätöä varten siinä, eli jos ei ole jotenkin muutenkin rikki koko vehje niin toimii kyllä.

[weckeri]

Nyt on saatu ehjät putket paikoilleen. Kiitokset vaan Rajaniemen Reijolle nopeasta ja edullisesta toimituksesta. Ainakin sen oppi, ettei niitä putkia voi korvata millään kumi-eikä muoviletkulla, sen verran kova ravistus oli ajettaessa, että meinasi munuaiset irrota. Ja jotta auton sai kulkemaan edes jotenkuten oli painettava kaasua että sai 3-pytylle edes jonkinlaista bensanvirtausta. Eli bensaa kului arviolta n. 20 l/100 km.
Sen lisäilmaluistin kanssa alkaa seuraava vääntö eli pitäisi saada läppää enemmän auki kylmänä, saas näkee.
Sitten homma jatkuu kytkimen tsekkauksella; eli onko asetelma/levy loppu vai vuotaako pääsylinteri/onko jousi poikki, joten projektia riittää

[Jyki]

En nyt muista varmaksi, mutta VW liikkeestä taitoi saada sopivat teräspunosletkut katkenneiden ruiskuputkien tilalle. Ainakin Audi 200 turbon konepellin alla olevat ruiskuvermeet näyttivät ihmeen tutuilta.

- Jyrki

[Myrkky]

Lisäilmaluistin lisäksi voi käynnistymisvaikeuksia ilman kaasun polkemista aiheuttaa jumittava ilmamäärämittarin lautanen, lautanen senverran sivussa, että takertelee kartion reunoihin. Etenkin jos on äskettäin säädetty seosta... ja hieman turhan voimakkaasti käytetty työkaluja.. saattaa olla ilmamäärämittarin lautasen säätö keskelle tarpeellista.

Tapahtuu näin: Lautasen keskellä olevaa pulttia(10mm pultitikanta) löysätään hieman ja keskitetään lautanen joko silmämääräisesti tai vaikkapa kolmen rakotulkin/ohuehkon raitalangan avulla.


Noita teräspunoskuorisia letkuja löytyy sitten myös vanhemmista GTI-golffeista myöskin, itsellä juuri niiden letkuja kasa odottamassa paikalleenlaittoa.

[weckeri]

Olen itsekin jo aiemmin tässä keskustelussa miettinyt metalliputkien vaihtamista muovisten tilalle. Mutta jos uusien VW-letkujen hinta on lähelläkään Saabin hintoja, ei kannata vanhaan autoon niitä laittaa, maksaa samanverran kuin maksoin autosta.
Se ilmamäärämittarin lautanen on myös tsekkauslistalla, en vaan ole kerinnyt tämän ruiskuhässäkän ohella tarkistaa.
Tänä aamuna tyhjäkäyntikierrokset nousi vasta muutaman kilometrin ajon jälkeen koneen vähän lämmettyä eli viittaisi luistin läpän olevan liikaa kiinni.

[Ruosteruisku]

Itse laitoin katkenneen putken tilalle hydrauliikka-liikkeestä teollisuuteen tarkoitettua korkeapainerasvavoitelu-muoviputkea. Kestää 200 bar. Käytin vanhat päät, jotka lämmitin kosaanilla kunnes putki pehmeni ja meni päälle. Äkkiä vedellä jäähdytin ettei muovi sula. On kestänyt 7000 km ilman mitään vuotoja tai oireita.

t. Aki

[d-sign]

Nojasimpa sitten 900 t8 sta yhden ruiskuputken poikki toinen vasta tänä vuonna prkl (viimeksi nojas kaveri, luulis jotain oppivan). Viimeksi sain putken Akilta, jolle kiitokset siitä.
Nyt sitten aattelin laittaa kaikki kerralla uusiksi, hydrauliliikkeestä 200bar muoviputkea metrikaupalla talliin ja vanhat liittimet uuteen putkeen. Nätisti onnistu, no problem, mutta mutta... Auto käyntiin. Muutamalla yrityksellä lähti käymään. Pikkasen huonosti kävi ja täristi, varmaan ilmaa putkissa... no suuttimen päästä auki ja kuplat pois -> ei hirveesti vaikutusta. No kone mukavasti lämmin ja pikku koeajolle. Nykii niin helvetisti, eikä ahda kunnolla. Ulkoista vuotoa ei havaittavissa missään.
Onko jollai kokemuksia, mikä putki toimis varmasti, vai onko alkuperäinen putki ainoa vaihtoehto?

[cab93]

olisit tehny ne sinisestä paksusta pneumatiikka putkesta.mittaa entiset ja osta paikallisesta hydrauliikka firmasta.ei maksa ku muutaman euron.toimii varmasti ja on hienon siniset

[d-sign]

No joo ei sillä värillä nyt ole enää väliä, eli hydrauliikkaliikkeestä nimenomaan ostin tollaset siniset putket , ja ne on tarkotettu jollekkin painerasvarille ja painetta luvataan sietävän 200 bar, mutta kun ei niin ei.

[Mertmi]

Mitat pitää olla just oikeat, että pelaa. Tästä on joskus ollut juttuakin. Seinämävahvuus pitää olla tarpeeksi paksu, jotta bensiini ei käy värähtelemään.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=603

[jusa_71]

en oo asiasta varma mutta hydro marketista kannattaa kysyä
tekevät ruiskuputkia mitta tilauksena (ainakin scaniaan)jos vaan pyytää ja vie mallin mukana eikä maksa maltaita

[99tbo]

oon itse tehny niitä raskaankaluston paineilma putkista (työsuhde etu)
ja hyvin on toiminu

[d-sign]

Joo luulen, että tuosta seinämävahvuudesta on kiinni mulla tuo homma. Huomenna käyn paikallisesta ruinaamassa paksumpaa putkea. No putkien tekeminen on kivaa...

[d-sign]

Seinämävahvuudeltaan paksummat putket tuli maanantaina työstettyä ja kylläpä ne oireet siitä rauhoittuivat. tack