saab hyytyi ja käynnistyi...

[nalleolut]

hall siinä lukee heh.. ni minkä lemiläinen sille voi jos ei oo oikea.. onks tässäkin tuolla jakopäässä joku anturi... se voi olla sit syyllinen.

[antti.hakamaa]

Jakopäässä ei ole mitään anturia, mutta virranjakajassa on se hall anturi.

hall-anturi on se osa jakajassa mihin tutee kolminapainen liitin.

[nalleolut]

ahaa.....

[HM]

Ne jakajan sisällä olevat kolome johtua saattaapi kyrspiintyä siinä määrin että siknaali hall anturilta pätkii... se hall anturi liikkuu siellä edestaas alipaineen avulla ja ajanmyötä mahollisen öljyn lisävaikutuksella alakaa johot pätkyttää tai jopa sitte ite anturi. Saa aikaseks nykäyksiä ajossa satunnaisesti, joskus ei käynnisty tai sammuu samantein. Oireet ja niitten esiintymistiheys riippuu hyvin pitkälti siittä miten pitkälti kyrspiintyminen on etenny.

[nalleolut]

jaaha ja mistäs apua moiseen ongelmaan... yv tai puh saa tarjoilla varaosa jakajaa..

[jus]

Ottaa ensin siitä nykyisestä jakajasta kannen, pyörijän, välikannen, laakerointilevyn ja johtoliittimen sokan irti. Tämän jälkeen saa johtoliittimen raotettua irti jakajan rugosta ja pääsee kurkkimaan onko niissä johdoissa mitään vikaa.

Omassa oli yksi johdoista päässyt lipeämään jakajan pohjalevyssä olevasta kiinnikkeestä ja johdon eriste hankautunut sakarahelman reunaan.



Voihan sen jakajan varoiksi vaihtaa jos tykkää, mutta voi myös odotella josko löytyisi selkeää osoitusta siitä että vika on jakajasta lähtöisin.

Sytytyspuolan käämien vastusarvot voisi mitata. Jos poikkeaa kovasti ohjearvoista, voisi vaihtaa ehjään samanlaiseen orkkis-puolaan.

[nalleolut]

vaihdan kalvon ja ajan vian esiin....

[Kupari]

Yksi jännästi rikkinäinen puola ollut kaverilla mazdassa tosin. Kipinää antoi kun katsottiin tylpanjohdonpäästä ja mitattu et kipinä riittää. Johdot, tulpat,anturit, suodattimet vaihettiin, kaasari putsattu ja huollettu myös. Puola vaan kuitenkin kun testattu toisella toimi, vanha takas ja ei toimi joten uusi puola ja no problemos siitä lähtien..

Oireet oli hiukan oudommat. Ensin nykäs joskus, alkoi vaatia kaasua vauhdin pitämiseksi puolilämpimän jälkeen, sammua ajossa kun lämpeni, sammumisen jälkeen vaati jäähtyä ennenkuin lähti ja lopulta pysyi enää vaan tyhjäkäynnilllä eli tarjos kaasua tai lämpeni tyhjäkäynnilläkin niin sammu.

[merlin]

totuuksia nykybensasta lienee osittain totta...

on se 98E suurin piirtein samaa kun viime vuonna

edit: lisätty pakollinen hymiö

on samaa kuin viime vuonnakin mutta keväisin tapahtuu juuri tämä höyrystymisilmiö eikä
ole ensimmäinen kerta... talvilaatu tulee bensiineihin ihan niinkuin dieseliinkin syksyisin...