2,1 OGsatkun männät 150tkm ajettu

[teesalama]

Vaatii kovaa uskallusta porata ylikokoon kun täällä ollaan aina parjaamassa 2.1 konetta

[Mertmi]

Niin kaikki H-koneet vuotavat jonkunverran öljyä, se ei ole mitenkään 2.1:n erikoisuus.

Ei tuo meikun 900i -88:n 8-venainen H-kone merkkaile reviiriä, (kun olen vaihtanut kampiakselin päiden tiivisteet). Ihmeen öljyinen tuo moottori on päällepäin, joten kyllähän se jostain sitä öljyä on tihkunut. Ilmeisesti enemmänkin moottorin yläosasta. Mun auton viereisessä parkkiruudussa sensijaan on reviiriä merkkaava 900i -85.

Taitaa kaikista hankalin tiivistettävä olla se vaihdelaatikon ja lohkon välinen sauma?

[YKÄ]

Niin kaikki H-koneet vuotavat jonkunverran öljyä, se ei ole mitenkään 2.1:n erikoisuus.

Ei tuo meikun 900i -88:n 8-venainen H-kone merkkaile reviiriä, (kun olen vaihtanut kampiakselin päiden tiivisteet). Ihmeen öljyinen tuo moottori on päällepäin, joten kyllähän se jostain sitä öljyä on tihkunut. Ilmeisesti enemmänkin moottorin yläosasta. Mun auton viereisessä parkkiruudussa sensijaan on reviiriä merkkaava 900i -85.

Taitaa kaikista hankalin tiivistettävä olla se vaihdelaatikon ja lohkon välinen sauma?

Mulla on kanssa niin öljynen päällepäin toi kone että heikkohermoista hirvittäis,mutta ei häviä öljyä eikä näy hangella tippoja.
Taitaa vuosien saatossa vuotaa mutta niin vähän että ei haittaa ja sitten likaantuu pikkuhiljaa.
Kun ostin ton satkun niin vuoti vähän reippaanmin,meni 4l öljyä helsingistä tullessa,tippu taka läpistäkin öljyä kun pysäytti.
mutta ei ollu isovika öljykello vuoti.