AAPUVA!

orava · Viesti Kirjoittaja **orava** » Pe Helmi 04, 2005 10:05

Onko öljytikku kunnolla kiinni? Ainakin joissain vuosimalleissa imaisee kampikammion kautta ilmaa koneeseen liikaa ja ei käy.

Viesti Kirjoittaja **9000CD23T** » Pe Helmi 04, 2005 12:57

orava kirjoitti:Onko öljytikku kunnolla kiinni? Ainakin joissain vuosimalleissa imaisee kampikammion kautta ilmaa koneeseen liikaa ja ei käy.

Tämä oli hyvä pointti, kas kun en muistanut tuota.
Mutta tosiaan jos korkki on auki, niin silloin sammuu kuin saunalyhty..

Saab04 · Viesti Kirjoittaja **Saab04** » Pe Helmi 04, 2005 14:49

Noniin, kävin taas vähän kokeilemassa autoa. Nyt sain sen jo monta kertaa käyntiin ja se pysyikin käynnissä ihan hyvin, mutta kone ei käy kunnolla.. siis auto tärisii ja moottori pitää sellasta putput ääntä.(käy vaan yhdellä pytyllä?? Vai?)

Pitää pyytää täs jotain tuttua vähän työntämään autoa että saa konepellin auki. Mitä nyt vähän kurkistelin niin näytti ainakin että öljytikku oisi ollut hyvin paikoillaan.

Eli onkos mahdollista että tulpat ois vaan saannu jostain koskteutta?

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Pe Helmi 04, 2005 15:31

Sanoisin että vaihda ne tulpat. Kuulostaa meinaan tutulta.

Saab04 · Viesti Kirjoittaja **Saab04** » Pe Helmi 04, 2005 15:51

Aksu900 kirjoitti:Sanoisin että vaihda ne tulpat. Kuulostaa meinaan tutulta.

Joo vois kokeilla!

Sit tulee ehkäpä tämän foorumin kaikkien aikojen tyhmin kysymys! Eli missäs ne tulpat on siel? Onko ne siin moottorin kyljessä johon menee neljä johtoa, kaksi vierekkäin?

Entäpä tarvitaanko siihen jotain erikois työkaluja?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Pe Helmi 04, 2005 15:55

Juu, siellä tulpanjohtojen päässä ne tulpat on. Auton työkalusarjassa takaluukun pohjassa on tulppa-avain jota käännetään rengasraudalla.

Uusien tulppien kärkiväli olisi hyvä säätää 0,6 - 0,7 mm ennen kuin ruuvaat tulpat kiinni. Siihen tarvitset rakotulkin tai tulpansäätötyökalun.

Sytytysjohtojen järjestystä ei kannata muuttaa alkuperäisestä, eli yksi tulppa kerrallaan irti tai numeroi ne johdot ennen kuin vedät irti tulpista.

Osta uudet tulpat vaikka Nippon Denso W20EPU tai Bosch W7DC jos löytyy, NGK BP6ES ei välttämättä tykkää jos ruiskusi harrastaa liikabensan tarjoamista säännöllisesti.

Saab04 · Viesti Kirjoittaja **Saab04** » Pe Helmi 04, 2005 17:56

jus kirjoitti:
Osta uudet tulpat vaikka Nippon Denso W20EPU tai Bosch W7DC jos löytyy.

Joo, täytyy käydä heti huomenna aamulla ostaa tollaset jos vaan löytyy.

Saab04 · Viesti Kirjoittaja **Saab04** » La Helmi 05, 2005 14:35

Kävin ostamassa Boschin tulpat ja nyt auto käy paremmin kuin koskaan.

Kiitoksia erittäin paljon kaikille jotka autoitte tässä ongelmassa!

Mutta oon nyt vaan kerran ajanut yhden lenkin auton kanssa joten on ilmeisesti vielä mahdollista että se lämpöaika kytkin olisi hajalla? Ajattelin vaan ku laitoin auton käyntiin niin aluks ainakin moottori kärytti ihan mukavasti...