8v ruiskun käymättömyys
Re: 8v ruiskun käymättömyys
Olen ollut siinä käsityksessä, että määräjakajaa ei kannata mennä purkamaan. Tietääkseni siitä saattaa tulla romua. Mitä ite tekisin seuraavaksi, niin suuttimet pulloihin, jotka on samanlaisia. Sitten bensapumpun releen tilalle 30 - 87 välille hyppylanka ja määräjakajan lautasta nostamaan. Suuttimista pitäisi tulla bensiiniä, kun lautasta nostaa. Mielellään sumuna jo pienellä aukaisulla. Antaisin suuttimien laulaa pullot puolilleen ja sitten katsomaan, että kaikkiin pulloihin tuli saman verran bensaa. On näet sellainenkin tapaus ollut, että kaikkiin putkiin ei mennyt samaa määrää ainetta. En siihen muuta keksinyt, kun laittaa purkuautosta toisen määräjakajan kokonaisuudessaan, jolla vika korjautui.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
-
antti.hakamaa
- "Hölösuu"
- Viestit: 2099
- Liittynyt: Ke Maalis 03, 2004 20:51
- Paikkakunta: urjala
Re: 8v ruiskun käymättömyys
Määräjakajaa ei tosiaan kannata halkaista sitä on sen jälkeen hankala saada enään pitämään. mutta sen jumittuneen luisti osan saa alakautta vedettyä pois ja puhdistettu. Ilmamäärämittari pöydälle ylösalaisin se läpänvivun akselin keskipultti löysälle sen jälkeen tapin päistä lukkorenkaat ja pyöreät kannet irti. näiden alla tiivisteet, kaksi kuulaa ja jousi ne pois ja työntää itse tapin ulos. Nyt se luisti osa on vedettävissä määräjakajan pohdasta ulos. jos se ei ole ruostunut. niin puhdistus ja voitelu ohuella öljyllä usein saa sen liikkumaan, niin herkästi että tulee omalla painolla ulos kun kääntää ympäri.
900i 16-valve 2d -89 (vain kesä ajossa), 900i kat -90 2d (vain kesä ajossa),
900i 16-valve 4d -92 (ka), 900s 3d -91 (ka) ja 90 -85(oe) #1918
900i 16-valve 4d -92 (ka), 900s 3d -91 (ka) ja 90 -85(oe) #1918