Saab levisi

[Frostwind]

Tässä oli kuvia

[Sami]

Ulompi vetonivelen kumi näyttää ainakin kuvassa hyvältä?
Aikas reilusti on kyllä taipunut. Kuvista ei saa oikein selvää vetaritunneleiden olemuksesta.

[HM]

Itsellä tekee juuri samaa. Risteyksiin tultaessa meinaa sammua ja kiihdyttäessä hieman reippaammin kakoo. Ryypyllä joutuu välillä avittamaan jottei sammuisi. Mitäköhän toimenpiteitä teit kaasarillesi?

Kaasari on silloin taannoin irroitettu ja liuottettu puhtaaksi karstasta (eli siis kaasari purettu osiin ja puhdistettu kaikki) jota oli kerääntynyt edellisen omistajan aikana reippaanlaisesti, osittain syystä että ilmansuodatinta ei ollu vaihdettu ajoissa ja huohotukseen menevä imuputki osittain tukossa. Sen kaasuttimen ei kuulu olla musta sisältä tai imupuolelta.

Muutama foto nykykunnosta (ei ole putsattu kuvanottoa varten):
http://hecxa.kase.fi/upload/pierburg01.jpg
http://hecxa.kase.fi/upload/pierburg02.jpg
http://hecxa.kase.fi/upload/pierburg03.jpg

Säätöihin ei ole tarvinnut koskea koskaan, päästöt aina ok. Neula on putsattu (karstainen pinta liuotettu pois) ja kalvo vaihdettu.

Sitten on vielä se että vuotoja ei saisi olla alipaineputkissa, ja samoin sen imuilman lämmityksen pitäisi toimia edes jotenkuten oikein kun aletaan hifistelemään.

Hajoava HALL-anturi tai sen kulahtaneet johtimet virranjakajassa aiheuttivat kiihdyttäessä tosiaan nykimistä ja lopulta teki sitten sitä että auto sammui yllättäen satunnaisissa olosuhteissa, joskus 100km ajon jälkeen joskus 1000km ajon jälkeen. Tuosta raportoin tännekin aikoinaan kun etsin vikaa sammumiselle.

[HM]

Ulompi vetonivelen kumi näyttää ainakin kuvassa hyvältä?
Aikas reilusti on kyllä taipunut. Kuvista ei saa oikein selvää vetaritunneleiden olemuksesta.

Ainakin itselle pistää heti silmään että alatukivarren kiinnitys on irronnut. Elikkäs se satkun vakiopaikka tuo vetaritunnelin ympäristö mistä mätii ja mätinyt kunnolla lieneekin.

[Sami]

Ainakin itselle pistää heti silmään että alatukivarren kiinnitys on irronnut. Elikkäs se satkun vakiopaikka tuo vetaritunnelin ympäristö mistä mätii ja mätinyt kunnolla lieneekin.

Joo, tuosta alimmasta kuvasta se on näkyvissä. Ei alussa ladannut tuota alinta kuvaa.. Eipä voi muuta kuin harmitella ja samalla olla iloinen, ettei tuo käynyt 100km/h:n vauhdissa kuoppaanajossa..

[Frostwind]

Jep, nyt selvisi mikä mätti. Ylätukivarsi oli katkennut. Saab on tutun pajalla ja kävin katsomassa sitä. Ei tässä auta muu kuin ruveta etsimään uutta ylätukivartta. Mitäköhän noista kannattaisi maksaa käytettynä?
Tosta alatukivarresta en ole varma mutta ainakin meikäläisen silmään se näytti eilen illalla ehjältä, tuosta kuvasta on vähän hankala sanoa.

EDIT: Ja tässä samalla kun tota Saabia rupeaa säätämään, niin voisi ottaa asiaksi ja irrottaa tuo pierupurkki ja putsata se. Samalla voisi tarkastaa/uusia alipaineletkuja.

EDIT2: Voisin myös vaihtaa kaasuttimen kumisen kurkun vai mikä se nyt sitten onkaan. Kaveri sanoi sitä bakeliittitiivisteeksi. Voi käydä hieman laihalla kun sekin on jo hieman hapero ja murtunut ja takuulla vuotaa.

[tetammi]

Saakos tuota vasenta ylätukivartta irrotettua edes kone paikoillaan?

Mä kerran yhestä ysinopasta yritin irrotella mutta ei se mahtunu pois välistä vaikka oli laturi pois. Saatto olla että öljynsuodattimen irrottamalla olis mahtunu, no tuota en jaksanu miettii enempään kun olis ennemmin tai myöhemmin menny varaosiks kun peltoautoja oli muitakin.

Vaan näyttäis noissa kuvissa olevan hitsattavaa myös alatukivarren seutuvilla.

Osa löytyy varmaan vaikka minultakin.

YV:llä voi heittää tarjousta osasta kun olet tarkastunu että alatukivarsi kiinnityksineen on säilyny ehjänä.

[Suabisti]

Voi Tuomas parkaa, Osta multa Hirmu. Se ei hajua ikinä, ja K-Jetti tykittää bensaa pikkuusen liukkaammin kun pierupurkki

[Frostwind]

Voi Tuomas parkaa, Osta multa Hirmu. Se ei hajua ikinä, ja K-Jetti tykittää bensaa pikkuusen liukkaammin kun pierupurkki

Emmä arvaa, Hirmu on liian tehokas mulle

[HM]

EDIT2: Voisin myös vaihtaa kaasuttimen kumisen kurkun vai mikä se nyt sitten onkaan. Kaveri sanoi sitä bakeliittitiivisteeksi. Voi käydä hieman laihalla kun sekin on jo hieman hapero ja murtunut ja takuulla vuotaa.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?p=175834

[toms]

Voi mitä haperoa Ennemmminki näyttäs että ylätukivarsi on korkannut ja sitä ku ei vaihdeta jos ei nosta mottia keulalta.
On näköjään päässyt Keijo "keke" Korroosio iskemään muutenkin koriin ja alustan komponentteihin

[Frostwind]

EDIT2: Voisin myös vaihtaa kaasuttimen kumisen kurkun vai mikä se nyt sitten onkaan. Kaveri sanoi sitä bakeliittitiivisteeksi. Voi käydä hieman laihalla kun sekin on jo hieman hapero ja murtunut ja takuulla vuotaa.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?p=175834

Vois vaikka näin aluksi sivellä sitä kurkkua jollain sikaflexillä tms.

[Frostwind]

Voi mitä haperoa Ennemmminki näyttäs että ylätukivarsi on korkannut ja sitä ku ei vaihdeta jos ei nosta mottia keulalta.
On näköjään päässyt Keijo "keke" Korroosio iskemään muutenkin koriin ja alustan komponentteihin

No ei tuo nyt päällepäin kovin paha ole, mutta alusta voi olla hieman...

[toms]

Joo, valokuvista päätelle "keke" ei oo iskenyt ulkopinnoille vaan Seija Suola on tehnyt kolttosiaan piilossa , poissa katseilta...

[Mertmi]

Tuon auton yleistä liikenneturvallisuutta kannattaisi tarkastella ruostehakun kera.