Saab 16v omaturbo (tulpat, turbo vai joku ihan muu ?? )

[f-19]

Joo niin ymmärsin ja mulla ei tollasta ole ja miten sen asentaminen vapariruiskuun ???

Joo, onko toi nyt turbon painekello sitten eikä alipainesäädin ??

APC:n saa kyllä vapariruiskuunkin, ei ole mitenkään ruiskusta riippuvainen. Sulla on valmiina jo se nakuanturikin lohkossa ellet ole ruuvannut pois. Boxi autoon, nakuanturi kiinni boxiin. Lisäksi tarvitset sen magneettiventtiilin (joka ohjailee hukkaportille menevää ilmaa), paineanturin, APC-boxille kierroslukutieto sytkän pääteasteelta (sekin on autossasi jo). Ylipainekatkaisijankin (eli katkaisee bensapumpun ja suuttimien virrat paineen ylittäessa ~1bar) voit laittaa, tosin ei pakollinen. Mulla olisi kokonainen setti myynnissä jos tuntuu että tulee tarvetta.

Mistä tuo virranjakaja on otettu? Vanhemmissa vapari-tonnareissa taisi olla pelkkä alipainekello mikä ei ymmärtänyt ylipaineen päälle. Mutta jos tuo on satkusta niin sitten osaa myöhästää sytkää ahdoilla ja aikaistaa alipaineilla. Mutta se pitäisi sitten kytkeä myös oikein käyttäen virranjakajassa olevaa hall-anturia.

[tetammi]

Tuota cooleria on tullu kyllä livenä ihasteltua harvase päivä, on siinä kokoa.

Kyllähän tuohon ainakin toi apc kannattaa ruuvata ja seuraavalla pahvin vaihdolla sitten vaikka suurennella kannesta palotiloja että sais hieman puristuksia alaspäin vaikka kyllä ne melkein kannattais männät vaihtaa suosiolla. Tuolla coolerilla varmaan sais jo melkoisia paineita käytettyä ku puristukset olis alemmat.

Ja ruisku ja sytkä varmaan kannattais päivittää turbon vastaavaksi niin tuossa saattais olla potenttiaalia vaikka mihin.

APC-systeemejä taitaa olla tuolla myyntiosiolla useampikin myynnissä ja turbojen alakertoja varmaan useammalla harrastajalla.
Ruisku- ja sytkäsysteemejä löytyy myös tonnareista mitkä sopii myös tuohon.

Jos haluut verrata mitä "oikean" turbon pellin alta löytyy voidaan joku päivä käydä passelissa kahveella...

[moonlight-tuning]

millasia suoritusarvoja porukat sitten repii nuista yleensä ? esim toi 60-160 10sek ni onko ok arvo ?

[saabastelija]

heh, hauskaa että joku on jo kokeillut tuota "viritystä" jota itse vasta suunnittelen
mulla oli kyllä tarkoitus laittaa suosiolla turbon alakerta kun sellainen pyörii nurkissa.
ja nyt on alkanut kiinnostamaan tuo megasquirt... (ks. topic: 16v vaparista ahdettu?)

[moonlight-tuning]

Megasquirtin tilasin kaverilta askön 200€ että ei ollu kallis, lambda mukana en kyllä tiedä koska sen ehtii hakea.. en sitten tie, meinasin että polen tota nyt niin kauan kun kestää. Ja sitten vaihdan siihen tallista löytyvän ysitonnisen alakerran mikäli se sopii suoraan ?

Aikastes hauska foorumi vaihteeksi, ei meinaan o porukka vittuillu niinkun muilla foorumeilla joilla oon pyöriny


Tuli tossa mieleen että jos ottaisin opelista kipinänvahvistuksen ja laittaisin erillisen hall-ohjatun sytkän tohon, ei toi nyt oleva säätö tosiaan tunnu kyllä vaikuttavan ihan toivotulla tavalla. Suuttuuko toi ruisku ja onko n.5volttinen hall anturi ??

[moonlight-tuning]

Niinku jotkut jo varmaan huomasi niin jo noissa ekoissa kuvissa autossa on kiinni m3 peilin kun ne oli halvimmat irtopeilit mitä löytyi, tossa pari kuvaa niistä, ja tossa on pari kuvaa ahtopainemittarin asennuksesta viimeyöltä kun tarkotus on pitää auto "sleeperinä" eli toi cooleri on tarkoitus piilottaa kun ehtii..
Mittarista










peileistä




Eli tollasia tossa puuhailtiin. Peilit ehkä vaihtuu takasin vakioihin, vaikka ei noikaan pahoilta näytä.
Miten sitten toi kun mainitsin aikasemmin tosta ysitonnisen koneesta niin sopiiko se alakerta suoraan ton nykysen tilalle ?

[tomaatti]

Kiitos ideasta.Olen meinaan miettynyt pääni puhki että miten asennan ahtopainemittarin tohon mun -79 turbo sleeperiin.Nyt tiedän.

[tetammi]

Tuota konejutskaa on käsitelty aiemminkin:

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... ne+satkuun

[moonlight-tuning]

Joo toi ahtomittarin asennuksesta tuli aika vinkeä, vähän olisi tarvinnut laittaa se syvemmälle tonne rööriin. Just hain motonetista autogaugen bensanpainemittarin, en tie viellä että löytääkö paikkansa saabista vai jostain muualta, eikös se nyt niin ole ettei bensaletkua saa vetää ohjaamoon lainkaan mukaan ?? Aika asiallinen mittari muuten.

Jep eli toi mun tonnarin kone on 89 vuotinen jos muistan oikein eli sopii heittämällä. Kiitän.

[moonlight-tuning]

Nyt on kolmekalvonen fse bensanpaineensäädin kiinni ja saatiin tyhjäkäyntikin rauhottumaan, ei sammu enää kaasunpäästöissä kuvia tulee kai illalla asennuksesta. vaikutti sen verran etta kakkosella ja kolmosella voi kaasun painaa pohjaan ja toimii.

[f-19]

Kävitkö tänään penkissä vai oliko auto muuten vaan tekun sisäpihalla parkissa Meinasin käydä pistämässä lapun ikkunaan että "soittele niin tulen ihmettelemään" IC:llä tuntui olevan tosiaan kokoa.

[moonlight-tuning]

Joo penkitystä siellä venattiin huonoin tuloksin. Sporttiautoon kai loppuviikosta kokeilemaan kun niitten vehkeet on pikkusen edellä noita tekun romuja..

[moonlight-tuning]

Elikkäs tosta lähdettiin liikkeelle, tosin pari letkua jo irti

tavoitteena korvata toi alkuperäinen säädin

tollasella FSE kolmekalvosella ja mittarilla

tossa valmis paketti asennettavaksi

tollaselta näytti ekeks mutta paluu letkun lähtöä jouduttiin vielä muuttaan vähän

sopiva kulma jouduttiin tekeen ite

ja tossa valmiina pakettina

[moonlight-tuning]

Paljonko tohon uskaltaa paineita heittää ? ilman alipaineletkua nykysellään 4bar ??

Huomenna tulee kuvia seosmittarin laitosta..

[V-M]

Paljonko tohon uskaltaa paineita heittää ? ilman alipaineletkua nykysellään 4bar ??

Huomenna tulee kuvia seosmittarin laitosta..

Jos sulla on vakio pumppu niin sellainen antaa n.4.5bar max ulos. Eli
jos sulla on asetus paine tuossa 4bar -> tarkoittaa että 0.5bar ahdoilla 1:1 suhteella antavaan säätimeen -> ollaan jo pumpun max paineessa.

Mutta yleisesti sanottuna tuon 4bar jälkeen lähtee tuotto laskemaan vaikka painetta saisikin lisää. Eli ei hyvä keino. Jos noin suuriin paineen nostoihin on syytä niin kannattas katella suosiolla isompia suuttimia ja käyttää yleisesti max. ~3bar paineita normaali pumpuilla ja noilla erikois pumpuilla joilla saadaan 6bar niin onkin sitten eri juttu. Eli tuolla "normaali" pumpullakin ollaan siis rajoilla jo 1.5bar ahdoilla pumpun rajoilla ja tuo 4.5bar on uuden pumpun arvo täydellä tuotolla, jokainen voi miettiä miten on 10v vanhan pumpun tilanne.

IMHO

V-M