Noinkin pienillä etupään rengaspaineilla panee varmasti hanttiin käännöksissä. Etenkin jos takana on suhteessa paljon enemmän paineita.
Mun kokemus on, että tuulisia kelejä varten voi takapään paineita nostaa yli +0,1 barin (etupäähän verraten), jolloin savutetaan maantiellä tiettyä vakautta. Näin säädettynä auto voi pienissä nopeuksissa kuitenkin olla puskevan makuinen, tai hakeva, yleensä tien kallistuksen puoleen eli oikealle.