900 Aeroon uusi turbo

[Suppari]

Taikka hommaa toisen syylarin kehyksen jota voi leipoa sitten oman tunnon mukaan.Kun pussihousut alkaa puristaa niin alkuperäinen takaisin paikoilleen..

[Eski]

Jep, tuossa Volvon kuulerissa tulee nuo putket kyllä niin vaarallisen alas, että maakosketukselta ei voine välttyä...

Pitää katsoa mihin rahkeet riittää, kunhan nyt ensin käytän vaihdelootan kunnostettavana, koneen ja kannen koneistamossa, voi olla, että ihan kaikkia tuning-palikoita ei enää mahdu putjettiin Lisänumerona on vielä moottoritilan ruostekorjaukset, kunhan kone on pois paikaltaan...

Eski

[Jokke A]

Jep, tuossa Volvon kuulerissa tulee nuo putket kyllä niin vaarallisen alas, että maakosketukselta ei voine välttyä...

Eipä ole minulla ainakaan koskaan ottanut, eikä putkissa ole jälkiä aikaisemmistakaan kolauksista. Itsekin olen harkinnut ic:n päivittämistä ns. kiina-cooleriin, jonka kanssa voisi saada putket fiksummin vedettyä.

[kekkilä]

Vanhaa topiccia ylös Olis tiedossa tuohon satkuun tommone td04-16t t3 laipalla 850 volvosta. Mitä jos sen pujottaa tonne satkuun ton te05:sen tilalle. Pystyykö ajamaan edelleen 1,2barin paineilla vakio cuulerin kans? Ruiskuna lucas cu14 ja boksissa joku bsr merkkinen lastu.
Ilmeisesti ainaski pesiä joutuu kääntämään ja öljyn lähtö/paluun joutuu äpöstään, vai?

[vjbremer]

Miten olisi siirtää syyläriä piirun verran alaspäin ja ottaa coolerin lähdöt yläpuolen kautta. Semmoset litteät putket vaan, niin tarvitse laskea jäähdyttäjää vaan muutaman sentin.. Tosin, saattaa joutua tekemään customkuulerin kuitenkin.