12223 laiha seos

[Anthuan]

Mitä pikaisesti vilkaisin niin tuossa pitäisi olla jo valmiiksi jotain kierre rasvaa.

[Anthuan]

Lambda on vaihdettu ja vikamuisti nollattu, nyt vain odottamaan ce-valoa.

[nalleolut]

miten vikamuisti nollataan? akkuko irti? vai kuskin muistia nollataan?

[Anthuan]

Täällä oli jossain ohje että vianluku piuha paikoilleen, auto käyntiin, piuha "päällä"- ce alkaa vilkkua, annetaan välähtää 3kertaa, piuha pois "päältä".
Käsittääkseni akun kengän irroittaminen x-ajaksi ajaa saman asian.

[Anthuan]

Kuskia ei tarvitse nollata miulla on jo "nollat taulussa" muutenkin.

[900 I 16 Kat]

Kuskia ei tarvitse nollata miulla on jo "nollat taulussa" muutenkin.

Nollaantuko kumpikaan ???

[Anthuan]

Auto nyt ainakin.

[Anthuan]

nyt vain odottamaan ce-valoa.

Odotukseni on palkittu CE-valo syttyi viime yönä
pitää mennä lukemaan vika koodeja.

[Anthuan]

Hyvää iltaa (virallisella äänellä) viikon viralliset numerot ovat:
12231 No ignition signal, auto ei ollut käynnissä.
12223 Fuel-air mixture lean, vaihdoin kumiholkit ja pa-säätimen letkun
12241 injector faulty, tämä ilmeisesti voi esiintyä vaikkei vikaa olisikaan, pitäisikö olla huolissaan?
12111 Oxygen sensor adaptation fault - throttle open, vaihdoin toissa päivänä lambdan.

[nalleolut]

autodata kertoo:
loppunumerot:
231 wiring,ignition system?
223 heated oxygen sensor
241 wiring injector(s)
111 h2o intake,fuel leak.

olisko sytytyksen puolella jotakin hämärää? kuhan arvuuttelen....

[Anthuan]

Tuo ensimmäinen ei ollut vika, ilmoitti vain kun en käynnistänyt autoa.
Pittää käydä ajelemassa ja katsoa ilmotteleeko lisää koodeja, sytytyksessä ei pitäisi olla mitään vikaa.

[Anthuan]

Voisikohan IMM:u olla sittenkin sökö lanka on kyllä ehjä, mutta en keksi muutakaan järjellistä selitystä.
Voiko IMM:u "kuoleutua" vai hajoaako aina laakista? tuntuisi ainakin välillä toimivan.

[Anthuan]

Mahtaako -013/-017 loppuiset IMM:ut olla vaihtokelpoisia keskenään.

[nalleolut]

ei

[Anthuan]

Niin arvelinkin, mikähän sitten neuvoksi?