.) Auto kelasi mittariin 220, mikä lienee todellisuudessa vähän yli 200. Muutenkin kärry liikkui rivakammin mitä paperilla näyttäisi. Itse asiassa TM kiihdytti ko. automallin 0-100 tasan kymppiin, vaikka valmistaja heittää jotain 12s lukuja.Uskoisin että e36 318i on suorituskyvyltään samaa luokkaa T8 Saabin kanssa. Saab antaa kuitenkin enemmän fiilistä turbon tuoman repäisyn takia. T8 ei todellakaan ole mikään raketti, mutta kyllä sillä arkiliikenteessä pärjää. 325 Bemarin kanssa kisaillessa pitää kyllä olla T16, mikä on oikeasti suorituskyvyltään eri planeetalta T8:aan verrattuna.
Nollasta ehkä sataseen. Itse vaan olin yksin mutta bemu oli hurraajia täynnä.. 
Sellainen ihan tappiin tjyynattu vehje, saabissa oli ruoste ehtinyt jo ovenkahvojen korkeuteen. Oli hauskaa. 
2 T8:akin ollut ja kyllä niistäkin tehoa saa irti kunhan jaksaa laittaa... Kannen laitolla on 8v:ssä pirusti merkitystä, ahdinta en koskaan itse ehtinyt vaihtaa kun tuli hyvä t16 tilalle, mutta 1,2-1,4 barin paineilla liikahtaa t8:kin jo ihan sopivasti.