roilo kirjoitti:Ja lisää vanhuksen tutkailua. Käynnin yleisperiaate näyttäsi olevan:
1) Käyntiin lähdetään ok - lambda-arvo (turhankin) tasainen 0,5V.
2) Lämmettyään 5-7min käynti lähtee huononemaan - lambda nousee +0,6V
3) Käynti menee vaivalloiseksi - Lambda menee +0,7V:iin
4) Sammuu, vikakoodi taisi näyttää _laihaa_ seosta.
5) Lähtee uudestaan käyntiin -> sammuu samoin melko pian
Tarina muistuttaa kovin paljon tämän tarinan,
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... =vikakoodi
loppuhuipennusta. Tarinassa ECU-oli rikki aiheuttaen samankaltaiset oireet (sammuminen piakkoin, ei kestä kaasua) mutta antamalla laiha-signaalia (0,2-0,4V) ja vikakoodiksi rikasta seosta.
Mulla siis vikakoodi "laiha" ja signaali "rikas"?
Onko kukaan vähemmän äimänkäkenä?
Jyväskylästä löytyy ehjä ecu irrallaan....ja ilmamassamittari..ja uusi lambda anturi..eikun tänne kokeilemaan....