Tuplis-threadin aika

[ari_viitanen]

kannesta se johtuu että B-kone on virkeämpi ei ole niitä
ahdistuksia kanavissa.

[dimebak]

Käytiin yksi reissu täällä Jeppiksessä (ei vielä asuttu täällä) porukoiden satkulla. Kotiin päästyä valittelin isälle, että on se paljon lusumpi ku 99. Ja äiti jatkoi, että mun 99 oli paljon rivakampi ku niitten satku

Nooh, 99:hän täyttää aika reilusti kyllä urheiluauto-kriteerit:

- konepelti avautuu urheiluautoissa suosittuun suuntaan, esim. Ferrari, Bemari, Saab,...
- vain 4 vaihdetta, esim. Porsche 911 Carrera, 3.0Turbo, 3.3Turbo,...
- pyöreät mittarit, ties kuinka monessa...
- tehokkaat jarrut, joka pyörän saa lukkoon 120 vauhdista (jos on tarvetta ja ainahan sillä voi elvistellä)
- jämäkkä alusta, tarkkaan säädetyllä alustalla on kiva ajaa kaikilla muilla pinnoilla paitsi mukulakivellä
- varustetaso "karu", mitä vähemmän varusteita sitä vähemmän painoa (vrt. Porsche 959Sport josta oli jopa toinen sivupeileistäkin poistettu)

[jariha]

Pari fiilistelykuvaa reilun parin vuoden takaa: kuva 1 | kuva 2

Vaikka se karu onkin, niin onhan siinä nostalgiaa

[dimebak]

http://www.carandclassic.co.uk/car/C03567

En tiä miten eksyin tälle sivulle, kun hain Saab 99 logoja netistä (olikohan Google kuvahaulla). Tuo sama auto on esitelty mm. helmikuun Practical Classics lehdessä ja tulee piakkoin Retro Cars lehteenkin artikkeli.

[jariha]

Olin kai kesälomalla tai jossain, kun tämä viesti tuli sähköpostiini, joten olin jättänyt kokonaan huomioimatta. Näkyy olevan vielä myynnissä, jos jotakuta kiinnostaa...

Hi,

I'm trying to sell my saab 99 CombiCoupé from 1976... do you know people who are interested in giving this masterpiece a good home?

follow this link

http://www.kapaza.be/detail/2942844/

of mail me and I send some more pictures!

Thx already for helping,

Herald Claeys

adres:

Jan Van Rijswijcklaan 32 bus 1
B-2018 Antwerpen
+ 32 478 56 33 41
hc.wop@antwerpen.be

[lucaf]

kävin prismassa ostamassa veronanvihreät farkut, saabsickin ja ng900aeron ysiysien kunniaksi. tarttee joku päivä ajella puhtosilla housuilla tuusulaan fiilistelemään

nyt on siis se aika vuodesta kun tuplaysi muistuttaa että lämmityslaitteen moottorin laakerit on kuivahkot, takalasin lämmittimestä ei toimi kuin puolet langoista, ja istuinlämmitin on irtisanonut itsensä . vaihdoin eilen lämmityslaitteen winter-asentoon. vielä tarttis varmistaa että kaikissa autoissa riittävästi pakkasnestettä.

[jariha]

Winter-asento on jo säädetty. Istuinlämppäristä en tiedä, mutta apparin piuha (kai se oli istuinlämmittimelle?) oli irroitettu, joten kiinnitin sen pari päivää sitten. Kaikki takalasin lämmittimen piuhat toimivat, mutta kytkimen valo ei pala. Tänä aamuna vikisi lämppärin puhallin ensimmäisen kerran. Pakkasnesteen pakkaskestävyydestä ei hajuakaan.

Kun könysin tuolla kuskin penkin alla, niin huomasin, että pohja oli tippunut, mutta kiristetty kotikonstein. Ihan hyvää työtä, kun en istuintuntumalta sitä arvannut.

[nalleolut]

muistaakseni konepellin alla puhallin kopassa musta laatikko kuskin puolella lähellä tuulilasia on vipu ja yläpuolella tarra.

[nalleolut]

sellainen summer/winter asento on aika monessa vanhemmassa autossa,ilmanputsarissa on läppä saa joko "raakaa" ilmaa kone huoneesta tai sitten pakosarjalta lämmitettyä ilmaa ei vedä kaasari jäähän,mutta ysiysissä muistaakseni se antaa lämmintä myös niistä keskiräppänöistä ku vääntää wintterille,,,omat muistikuvat 5v takaa ku ajelin tupliksella.

[ng900aero]

Tartteekos 99:in palloniveliin välttämättä laittaa prikat, tuskin noiden pulttien/muttereiden kannat kovin herkästi menevät tukivarsista läpi?
Prikat on ajat sitten hyödynnetty muihin kohteisiin

[jariha]

Mikä ihmeen winter-asento. mistä moinen löytyy?

Tuli vasta mallivuoden 77 tupliksiin. Mietin viime talvena, että saisko sen heittämällä vaihdettua noihin vanhempiin? Siis jos sen mustan laatikon, eli puhallinkopan vai mikä se on, vaihtais. On muuten sen verta fiksu vekotin