Saab 99 gl petrol pelastettu

[Kovakundi]

Petromoottorille olikin pahinta hiljainen köröttely. Petroolilla ajettaessa karstottui helposti, ellei antanu kunnolla kierroksia.

Toivon mukaan isoisäni oli ottanut tämän seikan huomioon Petrolla ajaessaan

[Uitukki]

( itsehän en saabilla kyllä kehtaa revitellä, enkä salli muidenkaan sitä tehdä )

Ootko varma? Mullekki yllytit silloin koeajaessani että "polkasehan" kun sievästi koitin ajella

[nalleolut]

99 mallista näkee onko poljettu puhkukopassa on siivapyörän jälki hih.

[Mertmi]

B-kone piirtää laturin hihnapyöräl merkit

[Isolohko]

Satkun H-koneessa ulkoista eroa sen verran että venttiilinkopassa ei ole öljykorkkia.

Paitsi että vuosimalliin -82 saakka 900:n öljykorkki on kopan kannessa.
Mallivuonna -83 korkki poistui ja täyttö siirtyi mittatikun reikään.
Tässä kuvaa mallivuonna 1981

[Kovakundi]

( itsehän en saabilla kyllä kehtaa revitellä, enkä salli muidenkaan sitä tehdä )

Ootko varma? Mullekki yllytit silloin koeajaessani että "polkasehan" kun sievästi koitin ajella

Noo, en ehkä silti laskisi sitä "revittelyksi" että (oliko se)kolmosvaihteen ollessa päällä pikkuisen polkaisee, siinähän testataan ns. sitkeyttä
Pikemminkin täyskiihdytykset paikoiltaa kumi laulaen kierrokset tapissa on sitä kuvailemaani revittelyä

[Uitukki]

^Näin on. Kunhan vain heitin huulta

[Kovakundi]

Ripaus huumoria on aina paikallaan

[Kovakundi]

Taas on tullut vähän puuhasteltua Petron parissa, eli sytytystulpan johdot uusin, sytytysennakko säädetty 20 asteeseen, seoksia olen säätänyt vain "perstuntumalta", kylmäkäynnistyksissä ei ongelmia, eikä väännön puutetta kylmällä koneella enää ole.
Kaikkiaan +2000 kilometriä on tullut Petrolla jo ajeltua, öljyä on "kulunut" jonkin verran, moottoriin lisäsin 0.5L ja vaihdelaatikkoon meni kokonainen litra
Oikeastaan muita ongelmia ei ole, kuin tuo starttimoottori, joka toisinaan saattaa kaupan pihalla pakottaa käyttämään suunnitelma B:tä Noh, keväämmällä sitten startinvaihto.
Toivon mukaan bensankulutus on näiden säätöjen ansiosta hieman laskenut, meinaa sitä menovettä mennä vielä vähän turhan paljon...

[Kovakundi]

Hyvin on Petro näemmä kotiutunut, merkannut ajan saatossa selvästi oman paikkansa, johon muilla kehonsiirto välineillä ei ole asiaa http://www.aijaa.com/jJhc64
Alkaa jo 3000 kilometriä olla täynnä yhteisiä kilometrejä Petron kanssa
Uusia vikoja ei ole nyt ilmennyt lainkaan, mitä nyt vetonivelet kovemmilla pakkasilla vähän nitisevät, starttikin on pelittänyt hyvin eikä käyntiongelmia ole esiintynyt.
Takajarrut vain meinaavat hieman vinkua välillä, eivät pahemmin tuntuneet hiertävän, kun käytin peräpäätä tunkilla ilmassa ja pyöritin renkaita, keväällä aijon huoltaa jarrut viimeisen päälle kuntoon ja vaihtaa tarvittavat tiivisteet

Ja lopuksi, pikkuisen meinaa vaivata nuo kylmästarttaukset, aina pidän autoa roikassa vähintään kaksi tuntia ennen käynnistystä, mutta jos on pari tuntia ehtinyt kulua aikaa viime ajosta, kuuluu kylmästä koneesta käynnistymisen jälkeen noin sekunnin ajan "koliseva" ääni, jonka ajan öljypainevalo on syttyneenä
Kuulostaako huolestuttavalta, vai stressaanko turhaan?
Tuossa pikkuinen pätkä kylmäkäynnistyksestä 0 asteen kelissä ilman roikan lämmitystä(sry)
http://www.aijaa.com/QA02bI

[kärkkäinen]

Tuskin mitään älyttömän vaarallista, öljy ei vaan vielä kierrä joten esim venttiilikoneisto pitää ääntä. Itselläkin hieman tekee samaa joskus kylmänä, tosin tuo öljynpainevalo ei pala ja ääni monta kertaa hillitympi. Varmasti olet kattonut öljyjen tilanteen? Voiskohan öljypumppu olla korjauksen tarpeessa?

[Kovakundi]

Öljypinta on ok eikä öljypainevalo pala lämpimällä koneella, saman tien sammuu käynnistymisen yhteydessä. Varmaan nuo 10w40 öljyt on liian jähmeät talvikäyttöön?

[Mertmi]

Ite sanoisin, että 10W40 pakkasraja on -20. Menee jo melko jäykäksi. Olen tosin käynnistänyt 99 turbon ilman esilämmitystä -29 pakkasesta ja öljyinä oli moottorin sisäänajoa varten 10W30. Sillä tempulla halkaisin öljynjäähdyttimen...

[Henkka poika]

Ite sanoisin, että 10W40 pakkasraja on -20. Menee jo melko jäykäksi. Olen tosin käynnistänyt 99 turbon ilman esilämmitystä -29 pakkasesta ja öljyinä oli moottorin sisäänajoa varten 10W30. Sillä tempulla halkaisin öljynjäähdyttimen...

Tommosta lientä itse käytän tonnarissa. http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/590015/0 Voi olla ettei pysy koneen sisällä, jos on niitä vuotoja.

[Kovakundi]

Taidanpa vaihtaa nuo nykyiset öljyt 10w30:siin ja kokeilla, jos noilla vähän löysemmillä öljyillä ei noin pahasti ääntäisi, moottorivuotoja ei kyllä pahemmin ole, ei ole paljoa tarvinnut lisäillä.
Vaihdelaatikko sen sijaan "hieman" tiputtelee nesteitään