Saab 16v omaturbo (tulpat, turbo vai joku ihan muu ?? )

[V-M]

Ei ne mitenkään rikkinäisiltä näyttäny tai tuntunu, löysiltä kyllä. Voisko toi rengastus vaikuttaa siihen noin paljon ?

Voi. Ne kitkat on todella huonot tuollaiseen ajoon. Seka rengastus vielä lisää tuota "efectiä".

V-M

[moonlight-tuning]

Okei kun mulla ei aikasemmissa ole sekarengastus muuttanut autoa noin paljoa. Ei vaikka välillä on yritettykkin muuttaa yliohjaaviksi

[moonlight-tuning]

Onko toi Saabin oma letkun pätkä ? ja tien että kuva on huono.

[f-19]

Kuva on hyvä, mutta mikä letku? Tuo mikä lähtee kannesta, tekee 90ast mutkan ja menee tuohon metalliputkeen kiinni? Se on kannen jäähdytysveden poisto (ilmeisesti), menee lämppärinhanalle.

Vai puhuitko tuosta mutkaputkesta mikä on kompuran imuputkessa kiinni? On saabin vakiomutka turbojen imurööreissä, vuosimalleista riippuen ollut hitusen erilaisia.

[moonlight-tuning]

Just toi pätkä kun lähtee turbosta. Kun mulla on se aika huonossa kunnossa ja legendaarisesti paikattu teipillä mikä kohtapuoliin varmaan pyörii 100000rpm turbon siipien mukana..

[moonlight-tuning]

Nyt sain letkun vaihdettua uudenpaan ja ehjään, kaverilta sattu löytymään tollanen pätkä.

[moonlight-tuning]

Voi vattu, ei nostanu aamulla ahtoja ja nyt kun hetken tutkailin niin ei mitään vikaa. Mutta ahdot edelleen noin 0,5 bar, ja en ehdi kattoa sitä ennen ratapäiviä

[moonlight-tuning]

Elikkäs, olisi taas pitäny olla nostamatta tota nosturille. Eturenkaat heiluu alareunasta katottuna noin sentin edestakaisin, ilmeisesti laakerit loppu ?? Ja noitahan ei voi kiristää ??

[tetammi]

Elikkäs, olisi taas pitäny olla nostamatta tota nosturille. Eturenkaat heiluu alareunasta katottuna noin sentin edestakaisin, ilmeisesti laakerit loppu ?? Ja noitahan ei voi kiristää ??

Ei voi ei. pukkaa hoppua ennen ratapäivii....

[moonlight-tuning]

Meinattiin tossa että vois auttaa kun vetää täydellä momentilla pulttipyssyllä kiinni jos vetarin mutterit jääny löysään sillonkun ne oli vetariremontin yhteydessä auki, eli toinen kierty noin 1/4 kierrosta ja toinen 3/4 kierrosta, mutta auto ei ollu nosturilla enää että en tiedä vaikuttiko mihinkään. Mutta kai sekin voi pikkusen vaikuttaa ??

[dimebak]

Mie en oo tietoinen kuinka lujaan nuo pulttipyssyt ampuu mutta eikö pitäis vielä lujempaan vetää vääntövarrella tjsp.

[Jusau]

Voisi kokeilla varmaan jollain 1m varrella reilua kiristystä, momenttihan noissa on aika iso. Mutta uskaltaisin sanoa,että 0,5-3/4 kierrosta saattaa vaikuttaa aikapaljon. Tupliksessa pyöränlaakerin vaihdon jälkeen oli joku käpy käynyt ukolla/asentajalla ja mutu jäänyt vähän löysälle, joka tuli huomattua vasta katsastuskonttorin nosturilla, jolloin ilme oli . Pyörä lonksui korvin kuultavasti (eli laakerikaan ei varmaan ollut ihan kohdassaan), sadatellen ajoin talliin ja kokeilin kiristää, ehkä reilu puolikierrosta kiertyi ja katsos perkele, loppui lonksuminen.

[moonlight-tuning]

http://www.x-treme.fi/gallery/view_phot ... d=IMG_4238

Oltiin pitämäs hauskaa saban kans

Ahdotkin löyty jostain radalla, oisko hukkaportti takellellu tai jotain, varttimailia käytiin kokeilemas neljäntoista puolelle kulki ja loppunopeus +160km/h eli ihan ok aika tolta laatikolta tehoihin nähden.

[V.J.S]

... Oli muuten pikkasen yliohjaavaa meno ton kanssa

ja

Oltiin pitämäs hauskaa saban kans

Jumaleissön mitkä takaläskit, ja äijä kehtaa vielä ihmetellä, kun pukkaa perää rinnalle

[moonlight-tuning]

Eri ratapäiviltä, ekoilla oli kyllä ihan normaalit renkaat takanakin..
Nyt kokeiltiin kuinka paljon ton saa yliohjaamaan.