Pienet kysymykset, jotka eivät tarvitse omaa topickia.

[huttuded]

Latasin taas akun täyteen, ennen kuin otin valojen releen irti. Kaikki valot syttyivät yhtäaikaa kun kytkin miinuskengän (pakit ja vilkut yms.). Otin mankasta naamataulun irti ja kaikki valot sammuivat. Voisiko vika olla mankassa (joka kuitenkin muuten toimii). Seuraillaan ja päivitellääm tilannetta, tuli melko kimppu johtojakin käytyä läpi tänään.

No muutaman viikon toimi ilman mankkaa mutta vika ei ollutkaan siinä. Virtalukon pohjan rikkinäisyyttä ei varmaan muuten voi todeta kuin vaihtamalla?

[Vodetti]

Satku on ruvennut satunnaisesti ajaessa vilkuttamaan jarrunesteen merkkivaloa.

Se räpsyy hieman ja välillä pysyy hetken päällä ja sitten sammuu. Valo ei ole kertaakaan syttynyt jarruttaessa, vain ainoastaan ajaessani.
Varmistin jarrujen toiminnan tekemällä muutaman kovan jarrutuksen ja joka kerta jarrut pitävät eikä valo syty . Lisäksi jarruneste on min ja max puolessavälissä eli pitäisi riittää. Onko tuossa sensori menossa, kosketushäiriö vai mikä voisi aiheuttaa kyseisen ongelman? Autossa ei ole ABS järjestelmää

Tarkoitat siis tuota anti lock/jarruneste valoa? Itsellä korjautui kun puhdistin syylarin vieressä olevan maadoituksen. Ei ole sen jälkeen enää vilkutellut. Jarruneste oli myös täynnä.

[mestari]

Siitä kyylärin alakulmasta akun vierestä pitäs maita entrata edittiä joku ehtikin kertoa saman asian.eihän tuulilasin pyyhkimen jukerra

[Nokiaukkeli]

Tarkoitat siis tuota anti lock/jarruneste valoa? Itsellä korjautui kun puhdistin syylarin vieressä olevan maadoituksen. Ei ole sen jälkeen enää vilkutellut. Jarruneste oli myös täynnä.

Joo sitä punaista huutomerkkiä.

Siitä kyylärin alakulmasta akun vierestä pitäs maita entrata edittiä joku ehtikin kertoa saman asian.eihän tuulilasin pyyhkimen jukerra

Tuon korjasin silloin kun flektin kanssa oli ongelmia, pyyhkimet pyyhkivät iloisesti. Varmaan tarkastettava maa uudelleen onko kostean kelin vuoksi jotain siinä. Nappasin jarrunesteenanturin johdon irti ja katson tuleeko uudestaan ilman sitä valoa.

[mestari]

Ei se johdon irrotus korjaa ongelmaa

[Nokiaukkeli]

Ei se johdon irrotus korjaa ongelmaa

Ei korjaakkaan, tarkastin vain onko vika kojelaudassa vai anturissa. Valo ei ole kertaakaan palanut kun oli irti joten anturi tai anturin maa.

[jus]

Joskus ehdottelin tällaista "korkkivikaa": viewtopic.php?p=481848#p481848

[huttuded]

Latasin taas akun täyteen, ennen kuin otin valojen releen irti. Kaikki valot syttyivät yhtäaikaa kun kytkin miinuskengän (pakit ja vilkut yms.). Otin mankasta naamataulun irti ja kaikki valot sammuivat. Voisiko vika olla mankassa (joka kuitenkin muuten toimii). Seuraillaan ja päivitellääm tilannetta, tuli melko kimppu johtojakin käytyä läpi tänään.

No muutaman viikon toimi ilman mankkaa mutta vika ei ollutkaan siinä. Virtalukon pohjan rikkinäisyyttä ei varmaan muuten voi todeta kuin vaihtamalla?

Joutoajalla katsoin piirikaavioita ja käytännössä kaksi mahdollisuutta: E rele tai virtalukon pohja. Motonetista löytyi rele alle kympillä, jospa se olisi tämän syytä. Nastat vaikuttivat hieman kärähtäneiltä. Kun vika oli päällä, virtalukon kääntely ei myöskään vaikuttanut lainkaan ja ongelma hävisi kun releen käytti irti.

[Predatori]

Siitä kyylärin alakulmasta akun vierestä pitäs maita entrata edittiä joku ehtikin kertoa saman asian.eihän tuulilasin pyyhkimen jukerra

Puhdistin muuten tämän juuri varmuuden vuoksi vaikka ei vikaa ollutkaan. Olen kuullut että aiheuttaa mystisiä vikoja. Oli helpossa paikassa ja hyvin aukesi. Kolme piuhaa näytti tulevan tähän. Mitähän piuhoja ovat?

[mestari]

Maa

[huttuded]

Latasin taas akun täyteen, ennen kuin otin valojen releen irti. Kaikki valot syttyivät yhtäaikaa kun kytkin miinuskengän (pakit ja vilkut yms.). Otin mankasta naamataulun irti ja kaikki valot sammuivat. Voisiko vika olla mankassa (joka kuitenkin muuten toimii). Seuraillaan ja päivitellääm tilannetta, tuli melko kimppu johtojakin käytyä läpi tänään.

No muutaman viikon toimi ilman mankkaa mutta vika ei ollutkaan siinä. Virtalukon pohjan rikkinäisyyttä ei varmaan muuten voi todeta kuin vaihtamalla?

Joutoajalla katsoin piirikaavioita ja käytännössä kaksi mahdollisuutta: E rele tai virtalukon pohja. Motonetista löytyi rele alle kympillä, jospa se olisi tämän syytä. Nastat vaikuttivat hieman kärähtäneiltä. Kun vika oli päällä, virtalukon kääntely ei myöskään vaikuttanut lainkaan ja ongelma hävisi kun releen käytti irti.

Taas soitti naapuri että Saabissa paloivat valot ja pyyhkimet kävivät Sitten etsimään uutta virtalukon pohjaa.

[Nokiaukkeli]

Joskus ehdottelin tällaista "korkkivikaa": viewtopic.php?p=481848#p481848

Uskomatonta kyllä se vika oli noin simppeli. Nostin sen korkin anturin tuon mukaan ja valo lakkasi kummittelemasta viimein. Säästyin uuden anturin ostolta

[Ruiskusaapas]

Mistä vois johtua että lämppärin flekti ujeltaa kylmänä eikä oikein tahdo pyöriäkään. Sitten lämmettyään pelaa kyllä hyvin ja meteli loppuu. Olen pariin kertaan jo ottanut irti ja todennut hiilet hyviksi enkä mitään ihmeellistä ole muutenkan huomannut.

Auto on -72 99.

[anv]

Mistä vois johtua että lämppärin flekti ujeltaa kylmänä eikä oikein tahdo pyöriäkään. Sitten lämmettyään pelaa kyllä hyvin ja meteli loppuu. Olen pariin kertaan jo ottanut irti ja todennut hiilet hyviksi enkä mitään ihmeellistä ole muutenkan huomannut.

Auto on -72 99.

Onkohan tuon rakenne sama kuin -76:ssa? Jos, niin sen moottorin takana on pitkä puhallinrumpu, jonka toisessa päässä on pronssipusla. Se kun menee väljäksi, alkaa väristä. Sen voi korvata sopivan kokoisella kuulalaakerilla.

[Ruiskusaapas]

-74 vuosimallista alkaen oli jo toi pitempi rumpupuhallin mikä on erilainen. Toki syypää voi olla sama. Tarvinee ottaa se taas irti ja vielä tarkemmin syynätä.