Tuplis-threadin aika

[ng900aero]

olihan tuo 73 ems aikamoinen "tarratuning" LE, mutta siitä huolimatta karismaattinen peli

Joo, harmi kun omaani eivät laittaneet tuotantolinjalla tarroja.
Sepän Riston mukaan noihin sai tilattua rinkimittarin, kuten myös kelautuvat vyöt joko eteen tai sitten eteen ja taakse. Ristolla oli siellä -72 LEA jossa oli alkuperäiset rullavyöt takana ja edessä. Eli saattaa ola että omassanikin nuo kelautuvat etuvyöt ovat orkkikset kuten myös rinkikello.

En meinaa tehdä ihan täydellistä -73 ems-kopiota sillä luurattia ei autooni tule, ja tuskin mistään löytyy niitä sinisiä emssin jalkkisten keskikuppejakaan.
Raportoin le:n tuunauksesta enemmän tuolla projektiosiossa.

[jariha]

Milloinkas tämmöiset pölykapselit tulivat ns. markkinoille? Luca, ethän pahastu, jos lainaan kuvaasi? Kuva

Olisi tuommoiset suunnitteilla tuohon 99:iin alujen korvikkeeksi.

Eikös nuo ole ensimmäisten vuosien 900 GLE -malleista? Ihan varma ei tämä muistikuva ole...

[jariha]

No onko tuplikseen ollut joskus ihan kokonaan vanteen peittävää tuplikseen tarkoitettua kapselia?

Nämä lie tuplikseen: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=45625 (tai suora linkki)

Ja sitten nuo, mitä minulta löytyy enää 3 kpl: http://office.vippet.net/jari/kapselit480b.jpg

[ng900aero]

Ei kenelläkään satu olemaan tätä esitettä?


Edit: ihmetytää kun olen jo muutamasta paikasta lukenut että 99emssiä sai vuosina 1972-1974 ainoastaan metallinhohto-kuparina, näyttäisi noita olevan ainakin sinisiä, veronanvihreitä ja hopeisia, kuparin lisäksi.

[jariha]

Tuolla on yksi ems-esite: http://www.geocities.com/saab99portal/

[ng900aero]

Tuolla on yksi ems-esite: http://www.geocities.com/saab99portal/

Tattis, tuo kaverihan on ilmetty Luca:
http://www.geocities.com/saab99portal/B ... s/0405.jpg
En muista oliko joku jo todennut saman asian

Voisiko olla niin että ulkomaille vietävät alkupään emssit olivat noita hienoja kuparinvärisiä ja suomimalleiksi napattiin sitten ukin linjalta tavallisia le:itä joihin lisättiin kiekkakello, jalkkikset, eri ratti ja merkit?

[lucaf]

Tuolla on yksi ems-esite: http://www.geocities.com/saab99portal/

Tattis, tuo kaverihan on ilmetty Luca:
http://www.geocities.com/saab99portal/B ... s/0405.jpg
En muista oliko joku jo todennut saman asian

Voisiko olla niin että ulkomaille vietävät alkupään emssit olivat noita hienoja kuparinvärisiä ja suomimalleiksi napattiin sitten ukin linjalta tavallisia le:itä joihin lisättiin kiekkakello, jalkkikset, eri ratti ja merkit?

joo mä olen se

suomessa on ainakin yksi (= oon nähny kuvissa) tuon värinen 72 ems

[saab84]

Eräässä mallivuoden 1973 suomenkielisessä esitteessä on mainoskuvia jopa keltaisesta 99 ems:stä. Liekö sitten ollut ems'iä tuolla värillä v.-73 tai sen jälkeenkään.

[ng900aero]

Onkos tupliksissa ollut sävyllisiä etusivulaseja (2d)?

[ari_viitanen]

Eikös specialissa ollut sävyset lasit?

[ng900aero]

Eikö B-koneeseen saa millään ilveellä ranetettua h-koneen 16-venttiilistä kantta?
Entäs sopiiko tuplikseen viistokeulasatkun etunavat vetareineen ja käsijarrullinen taka-akseli?

[ng900aero]

Mitä eroa on vm 1969-1973 ja 1974-1984 tuplisten rintapelleissä lämmityslaitteen ja jarrutehostajan liepeillä?
En ole kiinnostunut siitä H-koneen vesipumpun kolosta koska en ole h-konetta asentamassa vaan juurikin kiinnostaisi tietää millaisilla toimenpiteillä saisi askarreltua tuplikseeni uudemmanmallisen jarrutehostajan, pääjarrusylinterin sekä uudemman lämmityslaitteen.

Samalla tietty säiliöllinen kytkimen pääsylinteri poistuisi ja pyyhkijöiden koneisto vaihtuisi vaijerikäyttöiseksi ja siirtyisi oikealle puolelle jne.

[ari_viitanen]

siirtämällä kytkin nestesäiliö pois,ja kytkimen nestesäiliö on samassa
uudemman pääsylinterin säiliössä myös kytkimen pääsylinteri
rintapeltiin niin sitten sopii siihen hyllylle uudempi tehostin sylinteripaketti
ja polkimet kenties,lämppärin uudenpi kotelo menee siihen paikalleen mutta täytyykö vaihtaa sinne koelaudan sisään myös se kotelo
aikas kova homma mutta onnistunee.