99 vs 900

[lucaf]

GLS oli varustettuna kaksikurkkuisella kaasuttimella.

Jari... nyt korjaamaan asiavirhe

99 on talvella ehkä hiukka lämpimämpi kuin satku.

eka kerta kun kuulen jonkun kertovan noin. minun kokemukset viittaavat juuri päinvastaiseen, ja mitä muiltakin olen kuullut.

[jariha]

GLS oli varustettuna kaksikurkkuisella kaasuttimella.

Jari... nyt korjaamaan asiavirhe

Ehhehe. Saattaa sieltä muitakin löytyä

Mutta lukekaa sitä sillä varauksella, että toi sivu on mun kirjoittamaa ja ihan omasta päästä. Joo, ilmeisesti turboautomaattia ei tuplaysillä koskaan ollut mallistossa, mutta tiedäpä häntä, olisiko erikoistilauksesta sitten saanut...

[josipan]

99 on talvella ehkä hiukka lämpimämpi kuin satku.

eka kerta kun kuulen jonkun kertovan noin. minun kokemukset viittaavat juuri päinvastaiseen, ja mitä muiltakin olen kuullut.

tuo minun väite perustuu lähinnä viime talvena omistamiini satkuun(900i 8v) ja 99:iin (gl-84).kummassakin oli uudet termostaatti ja nesteet.ja kyllä tuo 99 oli yli20 asteen pakkasillakin lämpimämpi ja kaikki ikkunat pysyi sulina kun taas satkussa takasivuikkunat pysyi lähes jäässä, mutta ei sielläkään kyllä kylmä ollut.joten kyllä ne lämpimiä on molemmat.saa nähdä tänä talvena mikä vie voiton .eli missä tarkenee parhaiten onko se tuo 89 satku vai tuo 76:nen 99 vai kenties 95-70.

[gls]

GLS oli varustettuna kaksikurkkuisella kaasuttimella

siis GLs mallissa on kaksi kaasutinta.

[9000CD23T]

Missä tämä auto mahtaa nyt olla..?

http://www.multi.fi/~samppo/99UKK.html

[Jope]

Se vihreä Ruotsissa pidennetty yksilö on Uudenkaupungin automuseossa.. Vieressä nököttää myös saunanikkunafinkku, mutta en tiedä onko sama, kuin tuossa ylemmässä artikkelissa.