vattu satku kulkee omia polkujaan!

[nalleolut]

joo näin täytyy tehdä! onneksi on aina niin luotettava kupla volkkari pihassa joka vie paikasta a paikkaan b vaivattomasti!

[900 I 16 Kat]

joo näin täytyy tehdä! onneksi on aina niin luotettava kupla volkkari pihassa joka vie paikasta a paikkaan b vaivattomasti!

Juuri näin...

[nalleolut]

kohta fiilistely ajolle!

[900 I 16 Kat]

joo näin täytyy tehdä! onneksi on aina niin luotettava kupla volkkari pihassa joka vie paikasta a paikkaan b vaivattomasti!

Ei klonkswagen koskaan petä ??

[nalleolut]

vattu mie oon kuplalla ajanu jo viikon,ei vetele,laakista käyntiin ja kulutus pyörii 12l kantturoilla! eli ison auton tuntua....heh
ens viikolla rupeen tutkimaan satkua mikä vaivaa....
taitaa mennä päivä mukavasti.

[900 I 16 Kat]

vattu mie oon kuplalla ajanu jo viikon,ei vetele,laakista käyntiin ja kulutus pyörii 12l kantturoilla! eli ison auton tuntua....heh
ens viikolla rupeen tutkimaan satkua mikä vaivaa....
taitaa mennä päivä mukavasti.

Ei taida satku tulla kuntoon, aja klonkswagenilla..

[nalleolut]

hoplaa aikaa kulunut....ja vikaa en ole saanut poistettua....

motonetista tilasin taakse kaikki uudet puslat. maanataina pääsen nosturille tutkimaan missä vika ,mutta asennusta joutuu odottamaan. prkl . kahden viikon jonot korjaamoissa!

vai löytyykö lähialueelta remontti intoista rahaa vastaan vaihtaa puslia satkuun....

maanataina selviää onko mikä vika ,korjaaja epäili että alatukivarsi olisi repeytynyt irti korista....syyskuussa leimattu...öööö noh katsotaan....

[900 I 16 Kat]

hoplaa aikaa kulunut....ja vikaa en ole saanut poistettua....

motonetista tilasin taakse kaikki uudet puslat. maanataina pääsen nosturille tutkimaan missä vika ,mutta asennusta joutuu odottamaan. prkl . kahden viikon jonot korjaamoissa!

vai löytyykö lähialueelta remontti intoista rahaa vastaan vaihtaa puslia satkuun....

maanataina selviää onko mikä vika ,korjaaja epäili että alatukivarsi olisi repeytynyt irti korista....syyskuussa leimattu...öööö noh katsotaan....

Pihassahan nuo puslat vaihtaapi....

[nalleolut]

ei oikein nappaa lumihangessa kontata ja kun ei ole kunnon ruuvipuristintakaan niin homma ei oikein nappaa....katotaan jos maantaina selviää mikä siellä on..... jos se on joku pusla joka valmiiksi puoliksi ulkona niin sit voi harkita sen vaihtoa....pihallakin...... aika extremeä .... sitähän tää harrastus on...

tosiaan vetokoukusta ku "potkaisee" jää perä heilumaan .....heilahtaa n.2 kertaa ennen ku asettuu....

[Mertmi]

tosiaan vetokoukusta ku "potkaisee" jää perä heilumaan .....heilahtaa n.2 kertaa ennen ku asettuu....

Heiluuko taka-akseli/vanne (ei siis rengas) auton mukana, vai elääkö ne omaa elämäänsä? Onko pyöränlaakereissä väljää? Mulla esim. 900i -88:ssa meni takapyörän laakeri niin väljäksi, että pyörää pystyi kääntelemään parkkipaikalla renkaasta käsipelissä kääntelemällä!

[nalleolut]

renkaita vaihtaessani en tuntenut väljää.... mutta maanataina tiedämme enemmän... toki voipi laakereissakin väljä olla,mutta luulen että rengas olisi karannut jo kun niin kovasti vippaa....

[stara]

tosiaan vetokoukusta ku "potkaisee" jää perä heilumaan .....heilahtaa n.2 kertaa ennen ku asettuu....

Heiluuko taka-akseli/vanne (ei siis rengas) auton mukana, vai elääkö ne omaa elämäänsä? Onko pyöränlaakereissä väljää? Mulla esim. 900i -88:ssa meni takapyörän laakeri niin väljäksi, että pyörää pystyi kääntelemään parkkipaikalla renkaasta käsipelissä kääntelemällä!

?? siis sai silminnähtävää kulmanmuutostako aikaiseksi näppipelillä, vaikka auton paino oli päälläkö??kartiorullalaakerit voi yleisemmin hajota yhtäkkiäkin tolleen, mutta 900: ssa niitä ei ole kuin ennen 5.82 ( motonetin luettelosta)
Mulla kans on pirun levoton varsinkin yli 100 vauhdissa, kesätassuilla ei tuntunut ihan noin pahasti. Pitää kokeilla noita rengaspaineiden suurentamisia ja katsoa nuo laakeri- ja puslajutut.
Mulla on jälkikäteen asennetut vakaajat mutta iskarit on mitä sattuu . Vaikka iskarit katsarilla ihan ok olivatkin, niin ehkä ei ominaisuudet riitä vakaajien kanssa.

[Saabinsti]

tosiaan vetokoukusta ku "potkaisee" jää perä heilumaan .....heilahtaa n.2 kertaa ennen ku asettuu....

Heiluuko taka-akseli/vanne (ei siis rengas) auton mukana, vai elääkö ne omaa elämäänsä? Onko pyöränlaakereissä väljää? Mulla esim. 900i -88:ssa meni takapyörän laakeri niin väljäksi, että pyörää pystyi kääntelemään parkkipaikalla renkaasta käsipelissä kääntelemällä!

?? siis sai silminnähtävää kulmanmuutostako aikaiseksi näppipelillä, vaikka auton paino oli päälläkö??kartiorullalaakerit voi yleisemmin hajota yhtäkkiäkin tolleen, mutta 900: ssa niitä ei ole kuin ennen 5.82 ( motonetin luettelosta)
Mulla kans on pirun levoton varsinkin yli 100 vauhdissa, kesätassuilla ei tuntunut ihan noin pahasti. Pitää kokeilla noita rengaspaineiden suurentamisia ja katsoa nuo laakeri- ja puslajutut.
Mulla on jälkikäteen asennetut vakaajat mutta iskarit on mitä sattuu . Vaikka iskarit katsarilla ihan ok olivatkin, niin ehkä ei ominaisuudet riitä vakaajien kanssa.

Kyllä täälläkin on tuommosta nähty...VW etupyöränlaakeri meni semmoseksi, että rengas heilui käsin auton painon ollessa päällä(jos oli vaan oikein kallellaa, ettei kaikki paino sen puolen pyörällä). Lähti muuten töyssyistäkin tekemään kivaa vatkausliikettä Tai ei se nyt autoa kauheasti heitelly, mutta kova pauke kävi sisällä.

[Mertmi]

Hoi tokkiisa, on nähty toi 900i:n takapyöränlaakeri, samoin tonnarin etupyöränlaakeri on mennyt silleen, että pystyi renkaasta tarraamalla ja heiluttamalla heiluttamaan silläviisii, että jarrusatulan jarruie ja itse pyörän tuenta pysyy paikallaan ja rengas+jarrulevy heiluu. Laakeri oli totaalisen kaput. Näin oli muutes tossa meikäläisen 99cc:ssäkin etupyörän laakeri. Välystä oli 2mm vanteen reunasta mitattuna vanhalla laakerilla.

[nalleolut]

saab käytetty huollos. 3 ukon voimin etsittiin alustasta vikaa tulos ei mitään.....
eli nyt rupeaa olemaan kortit jaettu ..... missä vika.....

myöskään etupäästä ei vikaa löytynyt....