Kansipahvi rikki?

[nalleolut]

paljos oli pp-autokoneistuksen hinta.. kiinnostaa.

kappas olikin Saimaanohiporausfirma.. sillä nimellä nykyään.. joo sen hinta tietoa en tarvitse ...

[Jortsu]

paljos oli pp-autokoneistuksen hinta.. kiinnostaa.

kappas olikin Saimaanohiporausfirma.. sillä nimellä nykyään.. joo sen hinta tietoa en tarvitse ...

No, jos jotakuta muuta sattuu kiinnostamaan, niin 50 € maksoi kannen tasohionta.
Itse vein tuonne, koska kuulin huonoja kokemuksia siitä toisesta koneistamosta
Eipä ainakaan toistaiseksi ole pahaa sanottavaa PP-Koneistuksesta.

[nalleolut]

paljos oli pp-autokoneistuksen hinta.. kiinnostaa.

kappas olikin Saimaanohiporausfirma.. sillä nimellä nykyään.. joo sen hinta tietoa en tarvitse ...

No, jos jotakuta muuta sattuu kiinnostamaan, niin 50 € maksoi kannen tasohionta.
Itse vein tuonne, koska kuulin huonoja kokemuksia siitä toisesta koneistamosta
Eipä ainakaan toistaiseksi ole pahaa sanottavaa PP-Koneistuksesta.

wow.. siellä vissiin vaihtunu omistaja......

[Jortsu]

Pari kantapään kautta opittua asiaa tuleville ropaajille.
Kannattaa laittaa se jako kerralla kohdalleen, näin: http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uud ... index.html
Kun ketjupyörien merkkien välissä on 14 niittiä, jako näyttää olevan "aika lähellä". Auto käy kyllä ja liikkuukin, mutta käynti on raskaan oloista ja kaikki ei muutenkaan tunnu olevan kohdallaan. Siispä 15 niittiä merkkien väliin.

Venttilikoppa kannattaa kiristää näin (ja oikeaan momenttiin, 15 Nm): http://www.saabwiki.info/images/thumb/d ... 3_VC_8.gif
Fiilispohjalta kiristellen kiristysjärjestys menee varmasti väärin ja tuloksena on vuotava venttiilikopan tiiviste. Kokeiltu juttu tämäkin, öljy käryää ihanasti vuotaessaan pakosarjan päälle.

[Minuteman]

Fiilispohjalta kiristellen kiristysjärjestys menee varmasti väärin ja tuloksena on vuotava venttiilikopan tiiviste.

Helpolla selviää jos tiiviste jää vuotamaan, ko. venttiilikoppa on varsin herkkä ylikiristykselle. Jos murtuu niin murtuu todennäköisimmin jonkun pultinsyvennyksen juuresta, pultinkannan takaa.

[Jortsu]

Fiilispohjalta kiristellen kiristysjärjestys menee varmasti väärin ja tuloksena on vuotava venttiilikopan tiiviste.

Helpolla selviää jos tiiviste jää vuotamaan, ko. venttiilikoppa on varsin herkkä ylikiristykselle. Jos murtuu niin murtuu todennäköisimmin jonkun pultinsyvennyksen juuresta, pultinkannan takaa.

Hyvä huomio. Tämä jäi onneksi kokematta, sillä momentti oli sentään oikea ensimmäisellä yrityksellä, vaikka kiristysjärjestys olikin hatusta heitetty.

[vmt]

No niin, menihän se paffi sitten kuitenkin.

Missä hinnoissa mahtaa nuo vaihdot suunnilleen pyöriä, kiinnostais tietää että onko koko autokaan rempan väärti. Jossain sen joutuis teettämään joka tapauksessa kun ei itselläni oo paikkaa eikä juuri aikaakaan.

Autokin nyt toki on kyllä myytävänä mutta ihan sillä kyselen että jos sitä nyt ei kukaan huoli ja joutuu itellä pitämään niin ei viittisi hajottaa loppuakin vuotavalla tiipparilla ajelemalla.