Lämmityslaitteen hana

[stara]

termarin kantta en minäkään menisi turhaan aukomaan, ovat usein niin hapantuneita, jotta ei saa pitämään ilman tiivistemassoja, minun piti jopa hio kannesta milli pois jne..
letkut saa helpommin pitämään, panee vaan sopivaa putkea pätkän väliin. letkujakaan ei kandee kamalasti repiä, koska tinatut yhteet voivat revetä. kiertämällä eli vääntämällä minä niitä aina irroitan ensalkuun, en vetämällä. tarvittaessa jopa raotan reunaa jollain puikolla ja suhautan irroitusöljyä väliin, jeesaa kummasti.

[TuroTapio]

Terve!
Mun saabissa (90 vm:85) on sellainen ominaisuus että lämpöä ei tulee kun joko täysillä tai ei ollenkaan. vipua vääntämällä ei oikein kunnolla mene loppuun asti punaiselle.
Kun vääntää takaisin päin kylmälle sentin niin tulee taas kylmää. haaleeta ei tule kun auto on lämmin.

Mistä aloittaisin vian hakemisen? onko hana rikki? vaiko vaijeri yms?
Auto on ollu mulla vasta reilu vuoden ja nyt ois seuraavana tämän ongelman ratkaiseminen. Kiitos.

[Mertmi]

Terve!
Mun saabissa (90 vm:85) on sellainen ominaisuus että lämpöä ei tulee kun joko täysillä tai ei ollenkaan. vipua vääntämällä ei oikein kunnolla mene loppuun asti punaiselle.
Kun vääntää takaisin päin kylmälle sentin niin tulee taas kylmää. haaleeta ei tule kun auto on lämmin.

Mistä aloittaisin vian hakemisen? onko hana rikki? vaiko vaijeri yms?
Auto on ollu mulla vasta reilu vuoden ja nyt ois seuraavana tämän ongelman ratkaiseminen. Kiitos.

Onkos tuolta konetilan puolelta vipu winter -asennossa?

[TuroTapio]

Terve!
Mun saabissa (90 vm:85) on sellainen ominaisuus että lämpöä ei tulee kun joko täysillä tai ei ollenkaan. vipua vääntämällä ei oikein kunnolla mene loppuun asti punaiselle.
Kun vääntää takaisin päin kylmälle sentin niin tulee taas kylmää. haaleeta ei tule kun auto on lämmin.

Mistä aloittaisin vian hakemisen? onko hana rikki? vaiko vaijeri yms?
Auto on ollu mulla vasta reilu vuoden ja nyt ois seuraavana tämän ongelman ratkaiseminen. Kiitos.

Onkos tuolta konetilan puolelta vipu winter -asennossa?

On. En ole nyt jaksanut selvittää kun työ vie voimat. + hajos puhaltimen kytkin (saa myydä jos jollain on myydä)
Kiitos

[nalleolut]

miten sen puhaltimen kytkimen saa hajalle?

omani oon purkanu 2 kertaa puukkoa apuna käyttäen enkä saanu hajalle.

[TuroTapio]

miten sen puhaltimen kytkimen saa hajalle?

omani oon purkanu 2 kertaa puukkoa apuna käyttäen enkä saanu hajalle.

Avattiin myös se ja on ne "nastat" niin kulunu ettei ainakaan sillä jousella mikä siinä oli ottanut kontaktia. puhdistettiin ja kiilloitettiin pintoja mutta ei auttanu, ei vaan ota kontaktia. (se on kyllä pirun yksinkertainen kytkin)

[jaanas]

Kyllä lämppärin hanan korjaaminen onnistuu. Kun se on kasattu ruuveilla, niin kyllä pystyy purkamaan.
Kaikki yrittää väittää että uusiksi menee, mutta laitettiin markka-aikana 5.n pennin o-rengas karan reikään ja kasattiin takaisin ja paikalleen.
Ei tiputtanut enää.
Kannattaa ottaa kara kauppaan mukaan että saa oikean kokoisen o-renkaan.

[toms]

ja o-renkaan kannen liimauksen jälkeen tekee lisälukituksen hanan rungon läpi 1,6 mm ruostumattomista hitsauspuikon pätkistä ( pitää loveta kolot hammastankoon että kara menee alas asti ) ettei taatsuti korkkaa liimattu o-renkaan korkki irti ( nim. kaksi kertaa korjannu moisen että korkannu, toinen korjattu, toinen tehtaan jäljiltä )
Sitte reilusti silikoni vaseliiniä karalle. Karan varsi kannattaa kiillottaa 0000-paperilla pitkittäin.

[lucaf]

Yritin etsiä huonoja kokemuksia motonetista saatavilla olevista satkun lämppärin hanoista. No tässä ensimmäinen:

Ostettu ja asennettu kesäkuussa 2011, eilen 2. elokuuta 2011 alkoi vuotamaan jalkatilaan kuin seula

Kaiuttimen aukosta kurkistin ja hana on ihan ylhäältä asti (valkoinen muoviratas) märkä. Lattiakaukalossa sitten jo lainehtii , "no eihän tuo ole paha vaihtaa"..

[Sauer]

Saakos kysyä, minkä merkkinen on tämä "kertakäyttöhana"? Ettei vaan "Swedish engineering with South Korean craftsmanship" eli Scantech? Itse nimittäin vaihdoin tuollaisen viime viikolla.

[antti.hakamaa]

itsellä scantech kestänyt jo 7 vuotta eli kaikki evät yhtä huonoja.

[lucaf]

Jes scantech oli, ja tarkka hankintapäivä oli 4.6.2011. Uskalsin ostaa samanlaisen uuden tilalle. Kyllä siihen kesäkuun kappaleeseen oli aika lahjakas ohivuoto syntynyt, motonet hyvitti onneksi hinnan.

[lucaf]

Saakos kysyä, minkä merkkinen on tämä "kertakäyttöhana"? Ettei vaan "Swedish engineering with South Korean craftsmanship" eli Scantech? Itse nimittäin vaihdoin tuollaisen viime viikolla.

Miten on toiminut? Omassani toiseen kertaan vaihdettu näyttäisi vielä toimivan, mutta käytettävyys on vähän niin ja näin - kuumalta jos kääntää kokonaan kylmälle/raittiille, joutuu odottamaan viitisen minuuttia ennen kuin suuttimista tulee ulkoilman lämpöistä sisälle. Tälläista hurjaa viivettä ei ollut alkuperäisen hanan kanssa.

[Jortsu]

Kahteen satkuun olen vaihtanut scantechin tekeleen, omaan '88 satkuuni kuusi vuotta sitten (tämä ei tosin ole ollut pariin vuoteen ajossa) ja toiseen kaksi vuotta sitten. Molemmat ovat edelleen täysin toimivia ja vuotamattomia. Ainoa narisemisen aihe on orkkishanaa isompi välys säädössä, ts. lämmönsäätimessä on "kuollut alue".

[Saab?]

Kävin tänään hakemassa scantechin tekeleen, kun joutuu jo vähän liian tiuhaan tahtiin tyhjentelemään tuota jalkatilan mattoa. Olisiko jotain vinkkejä tuohon vaihtamiseen. Mitä kannatta huomioida vaihtaessa? Voiko scantechin mahdollisia vikoja ennaltaehkäistä ettei tarvitse talvella alkaa pakkasessa vaihtamaan? Kuinka paljon jäähynesteitä pitää tyhjentää? Ym.