Sivuperuutusvalo.....

[G-mies]

Vanja-enolle

Jeps vilkunlampunkannat siellä on. Pitäisikö olla huolissaan jostain kun kyselet? Parkkilamppujen kannat olis ollu myös vaihtoehto, mutta kun romikselta hain, niin noissa oli valmiina 21w lamput. Parkkivaloissahan on jotkut tuikut. Eipähän heti tarvii mennä ostamaan uusia lamppuja.

Matti

[Vanja-eno]

Ei tartte olla huolissaan, aatttelin vaan varmistaa, että varaosasatkun vilkuista sopii sitten sovittamatta suoraan tuonne mun omaani. Kun eipä sitä koskaan tiedä (ennen kuin kysyy), että olisko niihin kuuulumu vaikka hieman erilaiset kannat... että tämmöstä varmistelua vaan

[G-mies]

Selväpä tuo sitten Vinokeulassa kaikki sen vilkkukompleksin lampunkannat taitavat olla samanlaiset, ainakin lähestulkoon

Matti

[Mertmi]

Kyllä ne kannat on samanlaiset vilkulla ja parkilla vinokeulassa.

[Muksu]

valkoisesta 29 napaisesta ylärivin keskeltä

Löytyykö autostasi myös musta ja sininen liitin...? Ihan vaan varmistan, että vastaako omassani tuo harmaa valkoista...

[900i]

Kun sen sulakerasian torxit ottaa pois ja nostaa rasian ylös niin sieltä näkyy liittimet . Ylin liitin kyseessä.
Liittimet on päällekkäin siel

[Muksu]

Juu oon avannut, mutta varmistelen vain josko niiden väri/järjestys on muuttunut eri vuosina....aina ei tiedä
Mutta hyvä näin.

[Suap]

Toin paksuhkolla johdolla sivuperuutusvaloille peräkontista saakka, kun en jaksanut/osannut muualtakaan etsiä. Ostin pienelllä halogeenikannalla (G4?) olevan kannan ja siihen 10 W:n polttimon. Asennus oli helppo: puukon ja pienoisporakoneen avulla tein hieman ahtaan reiän muoviin ja Sikamassalla varmistin kannan pysyvyyden. Vänkärin puolelle sitten johto kuskin puolen valolta.
Jospa alkuperäiset johdot kestävät lisääntyneen 2 x 10 W:n kulutuksen. Takapolttimothan lienevät 21 Wattiset.
Hienosti ainakin toimivat.

[Muksu]

Itsekkin viimein tuossa kesällä sain omat värkättyä. Eihän se ollut taas kiinni kuin aloittamisen vaikeudesta. Kaivoin sähkön sieltä sulakerasiasta tyhjästä paikasta ja vedin sähköt oman sulakkeensa kautta lampuille. Jostain vanhasta satkusta kaivoin sellaset 21/5w polttimolle tarkoitetut pidikkeet (oli ollut ilmeisesti huomiovalot siinä raadossa). Nyt palaa siinä sivarin paikassa koko ajan se 5W lanka, eli parkki tavallaan kiertää auton kulman ja 21w tulee luonnollisesti mukaan kuvioihin kun kytkee reversen päälle

[MacTurbo]

Itsekkin viimein tuossa kesällä sain omat värkättyä. Eihän se ollut taas kiinni kuin aloittamisen vaikeudesta. Kaivoin sähkön sieltä sulakerasiasta tyhjästä paikasta ja vedin sähköt oman sulakkeensa kautta lampuille. Jostain vanhasta satkusta kaivoin sellaset 21/5w polttimolle tarkoitetut pidikkeet (oli ollut ilmeisesti huomiovalot siinä raadossa). Nyt palaa siinä sivarin paikassa koko ajan se 5W lanka, eli parkki tavallaan kiertää auton kulman ja 21w tulee luonnollisesti mukaan kuvioihin kun kytkee reversen päälle

Tuo parkin kiertäminen koko kulman tulee takuulla aiheuttamaan harmaita hiuksia. Ei nimittäin ole sallittu.

[Muksu]

Tuo parkin kiertäminen koko kulman tulee takuulla aiheuttamaan harmaita hiuksia. Ei nimittäin ole sallittu.

Kerro jotain uutta...suomessa kun ollaan
Vielä ei kukaan ole tullut itkemään ja leimalle mennessä polttimot pois. Tuohan on tavallaan kuin sivuvalo ja jos verrataan esim. monien uusien autojen integroituihin sivuvaloihin (esim Volvo V50) niin tuota väritöntä valoa ei voi kukaan sekoittaa suuntavilkkuun ja kyllähän alkuperäinenkin parkki näkyy hivenen sivulle, mutta kuten sanottua ollaan suomessa, eikä mikään hieno ja viaton ole sallittua, mutta ajappa kännissä joku hengiltä...

[MacTurbo]

Tuo parkin kiertäminen koko kulman tulee takuulla aiheuttamaan harmaita hiuksia. Ei nimittäin ole sallittu.

Kerro jotain uutta...suomessa kun ollaan
Vielä ei kukaan ole tullut itkemään ja leimalle mennessä polttimot pois. Tuohan on tavallaan kuin sivuvalo ja jos verrataan esim. monien uusien autojen integroituihin sivuvaloihin (esim Volvo V50) niin tuota väritöntä valoa ei voi kukaan sekoittaa suuntavilkkuun ja kyllähän alkuperäinenkin parkki näkyy hivenen sivulle, mutta kuten sanottua ollaan suomessa, eikä mikään hieno ja viaton ole sallittua, mutta ajappa kännissä joku hengiltä...

Eihän tuohon voi kommentoida muuten kuin että:

Määräykset ovat määräyksiä, puhumattakaan Suomalaisista määräyksistä.

Anteeksi, oli huonoin aamupäivän artikulointi mitä olen ikinä tehnyt.
Tarkoitus oli kiinnittää huomiota siihen seikkaan, että parkkien palaessa sivuperuutusvalon paikalla, saattaa huonolla tuurilla ratsian poliisisetä hoksata ylimääräisen valon. Tosin mahdollisuushan on häviävän pieni, itse olen nähnyt ja joutunut tällaiseen "autontarkastus" ratsiaan viimeksi -89.
Muuten tuo idea "pidennetyistä" parkkivaloista kuulostaa hyvältä

[dimebak]

Mulla on tuo Turbo vuosimallia '92. Katsoin just äsken pellin alle ja siellä oli parkki/vilkkujohtojen luona ylimääräinen liitin johon tulee virta, kun pakki on päällä eli lienevät olevan ne sivuperuutusvalojen johdot ja vielä valmiina.

Ja sitten. Miten noihin kirkkaisiin vilkku-umpioihin saa asennettua ne sivuperuutusvalot? Pitääkö se umpiossa olevaan paikkaan tehdä sopivan kokoinen reikä valokantaa varten? Ja ilmeisesti siihen voi laittaa vilkunkannan?

[V-M]

Mulla on tuo Turbo vuosimallia '92. Katsoin just äsken pellin alle ja siellä oli parkki/vilkkujohtojen luona ylimääräinen liitin johon tulee virta, kun pakki on päällä eli lienevät olevan ne sivuperuutusvalojen johdot ja vielä valmiina.

Ja sitten. Miten noihin kirkkaisiin vilkku-umpioihin saa asennettua ne sivuperuutusvalot? Pitääkö se umpiossa olevaan paikkaan tehdä sopivan kokoinen reikä valokantaa varten? Ja ilmeisesti siihen voi laittaa vilkunkannan?

Juu, raakasti vain työstämään. Orkkis kanta sopii siihen nätisti sen jälkeen kun on tehnyt sille soppeli reijän.

V-M

[dimebak]

Juu, raakasti vain työstämään. Orkkis kanta sopii siihen nätisti sen jälkeen kun on tehnyt sille soppeli reijän.

V-M

Kiva tietää. Mulla on tarkoitus ostaa uudet umpiot ajovaloihin niin samallapa sorvaan nuo sivuperuutusvalot.