Vaihteisto öljy

[AnttiR]

Oon käyttänyt foorumia 2 , 5 vuotta , enkä muista nähneeni moista vastausten määrää. Kysymykseen sinänäsä ei oo komentoivaa , mutta toi määrä...Oiskohan ennätys autokysymyksissä?

[900 I 16 Kat]

Oon käyttänyt foorumia 2 , 5 vuotta , enkä muista nähneeni moista vastausten määrää. Kysymykseen sinänäsä ei oo komentoivaa , mutta toi määrä...Oiskohan ennätys autokysymyksissä?

Tämä on kiinnostava aihe...Mitä kukanenkin askiin tunkee..

[AnttiR]

Ei ennätys kuitenkaan , kun selasin foorumeita , mutta yllättävän kiinnostava aihe.
Saabhan ei suosittele vaihteistoöljyn vaihtoa manuaaliaskeihin. Samaa sanoivat Länsi-Autossa aikaisemman 900:n kanssa ( mittarissa 806500 km , kun myin pois . Ei vaiheistoremppaa ) ja nykyisen fiskarini ( 9000 ) kanssa.

[900 I 16 Kat]

Ei ennätys kuitenkaan , kun selasin foorumeita , mutta yllättävän kiinnostava aihe.
Saabhan ei suosittele vaihteistoöljyn vaihtoa manuaaliaskeihin. Samaa sanoivat Länsi-Autossa aikaisemman 900:n kanssa ( mittarissa 806500 km , kun myin pois . Ei vaiheistoremppaa ) ja nykyisen fiskarini ( 9000 ) kanssa.

Siksihän siinä ei ole tyhjennysroppua...ollenkaan...

[himmee]

Nonii....Teboil EP löysi tiensä satku askiin. Hyvin ainakin testiajossa tuntui toimivan. Tuntuma vastaa lähes neste hypoidia, mutta öljyhän on silti lievästi paksumpaa, joten luulisi tuota lämpöä paremmin kestävän. Pakkasia odotellessa.

[900 I 16 Kat]

Nonii....Teboil EP löysi tiensä satku askiin. Hyvin ainakin testiajossa tuntui toimivan. Tuntuma vastaa lähes neste hypoidia, mutta öljyhän on silti lievästi paksumpaa, joten luulisi tuota lämpöä paremmin kestävän. Pakkasia odotellessa.

Onhan synteettinen öljy monta kertaa parempaa kuin yksiaste mineraaliöljy...

Teboilin öljyssähän on EP:tä ja hypoidia....vastaavasti nesteen litkussa vain hypoidia...

[ASTech]

...
Saabhan ei suosittele vaihteistoöljyn vaihtoa manuaaliaskeihin.

Heheeh...miksiköhän

[900 I 16 Kat]

...
Saabhan ei suosittele vaihteistoöljyn vaihtoa manuaaliaskeihin.

Heheeh...miksiköhän

Juu..suosittelee GL 4 :sta, joka on sama asia kuin EP...

En ymmärrä miten se on niin vaikea ymmärtää.....Pitääkö se rautalangasta vääntää

[dimebak]

...
Saabhan ei suosittele vaihteistoöljyn vaihtoa manuaaliaskeihin.

Heheeh...miksiköhän

Miten sen vaihtaa, kun ei satkussa ole edes tyhjennysproppua Imutsydeemillä tietenkin.

Ja lisättäköön vielä, että Official service manualissa lukee "Grade of oil: SAE 10W-30 SF/CC, SF/CD, SG" ja vasta kohdassa "Alternate garde of oil: SAE EP 75 API-GL4 or API GL-5

[tetammi]

Miten sen vaihtaa, kun ei satkussa ole edes tyhjennysproppua Imutsydeemillä tietenkin.

No eipä sittenkään.
Vaan otetaan se takakansi auki.

[dimebak]

Miten sen vaihtaa, kun ei satkussa ole edes tyhjennysproppua Imutsydeemillä tietenkin.

No eipä sittenkään.
Vaan otetaan se takakansi auki.

Paikallisella pajalla näkyy olevan tosi notkealla letkulla ja ohuella letkulla oleva imuri. Takakannen aukaisussa lienee vaarana se, että tiiviste voi hajota ja jos uutta ei ole käsillä niin auto jää verstaalle.

[tetammi]

Miten sen vaihtaa, kun ei satkussa ole edes tyhjennysproppua Imutsydeemillä tietenkin.

No eipä sittenkään.
Vaan otetaan se takakansi auki.

Paikallisella pajalla näkyy olevan tosi notkealla letkulla ja ohuella letkulla oleva imuri. Takakannen aukaisussa lienee vaarana se, että tiiviste voi hajota ja jos uutta ei ole käsillä niin auto jää verstaalle.

Kun tuon on kerran ottanu auki niin huomaa miksei se imutus ehkä ole kumminkaan se paras vaihtoehto.
Oletuksena tuossa hommassahan on tietysti että tiiviste uusitaan joka tapauksessa. Lisäksi tuossa takakannessa on suodatin mikä olis hyvä putsata.
Tämäkin tieto tässä topiikissa tuli varmaan jo viidettä kertaa että ihmekkös että on venähtäny.

[dimebak]

Kun tuon on kerran ottanu auki niin huomaa miksei se imutus ehkä ole kumminkaan se paras vaihtoehto.
Oletuksena tuossa hommassahan on tietysti että tiiviste uusitaan joka tapauksessa. Lisäksi tuossa takakannessa on suodatin mikä olis hyvä putsata.
Tämäkin tieto tässä topiikissa tuli varmaan jo viidettä kertaa että ihmekkös että on venähtäny.

Joo, hyvähän se on mutta onko se tosiaan tarpeellinen joka kerta? Varsinkin jos vaihteistoöljyt vaihtaa kerran vuodessa ja ajokilometrit on 12tkm vuodessa.

[tetammi]

Joo, hyvähän se on mutta onko se tosiaan tarpeellinen joka kerta? Varsinkin jos vaihteistoöljyt vaihtaa kerran vuodessa ja ajokilometrit on 12tkm vuodessa.

Suurimman osan mielestä noin tiheä v.öljyjen vaihtokin on tarpeetonta.
Olikos se 30 vai 40 tuhatta kun oli suositeltu vaihtoväli ennen kun markkinoiden "painostuksen" alla jätettiin pois huolto-ohjelmasta.

Itse vaihtaisin tuossa tapauksessa vaikka joka toinen vuosi mutta takakannen irroittamalla. Toi takakannen alareuna on kumminkin se matalin kohta ja melkonen tuuri saa olla että se imuputki sinne osuu.
Mitä itse on noihin reippaasti ajettuihin/vaihtoväli tuntematon niin se metallihile on tullu vasta sen viimeisen desin mukana.

Itse öljyyn on paha sanoo mitään kun samasta autosta itsellä on vain muutaman kymppitonnin verran kokemuksia. Moottoriöljyä en usko kauhean äkkiä käyttäväni, laatikko on kyllä hiljanen mutta se käytettävyys. Tuota nesteen hypoidia voisin käyttää talvella ja ehkä vapareissa, turbossa se ei oikein pysyny.

Parhaimmat kokemukset käytettävyydestä on ollu synteettisillä vaihteistoöljyillä. Keli ei juuri vaikuta ja laatikko on pysyny hiljasena.
Synkrointien kannalta en osaa ihan kommentoida kun molemmissa kokeilemassani laatikossa kakkosen synkka jo hieman valmiiksi kylmänä kurahteli. Mutta kokemukset synteettisten käytöstä rajoittuu vain johonkin 3-4kymppitonniin että kauhean tieteellisiksi noita tuloksia ei voi sanoo.