Saab 16v omaturbo (tulpat, turbo vai joku ihan muu ?? )

[moonlight-tuning]

Bensapumpun lämpö ei toivottavasto nouse ikinä noihin tollasen mittarin maksimilukemiin, eli yli 50 astetta, kun pumpun pitäisi toimivana olla miltei polttoaineen lämpöinen. Kai ?

Automaatin öljynlämpö on aikapaljon korkeampi.

[Huikko]

Varmasti nousee. Kesällä ainakin, kun on vielä suljetussa ja tuulettamattomassa tilassa nuo pumput.

Kunnon mittarilla sain lauhduttimen ulkopinnasta helteellä sellaisia 65-70 asteen lukemia. Itse öljyhän on lämpimämpää.

[moonlight-tuning]

¨

Tollanen mitta-alue riittää +70 asteeseen alkaa bensa kiehua..

[Huikko]

Tuo voi olla ihan asiallinen. Onko tuossa kaksi anturia?

[moonlight-tuning]

Auton sisälämmön saa, että on siinä kai kaksi anturia. Tosin mä ainakin meinasin että laitan kaksi tollasta, yksi per pumppu.

DIGITAALINEN LÄMPÖMITTARI

Lämpömittari jossa kello ja hälytystoiminto. Sopii liukkaan kelin varoittimeksi. Hälytysääni kuuluu ja merkkivalo vilkkuu kerran minuutissa, kun ulkolämpötila on välillä +3 ja - 1°C. Hälytys voidaan myös kytkeä pois. Säädettävissä osoittamaan sisä- tai ulkolämpötilaa. Mittausalue: -50 - +70°C. Sisäänrakennettu valaistus. Ulkotunnistimessa 3 m johto. Mitat: 60x50x20 mm (lxkxs). Mukana paristo.

Tuotenro
32138

13,50 €

[moonlight-tuning]

Jees. Eli ostin tarjoustalosta pari tollasta perusmittaria joitten asteikko piisaa +70 asteeseen.. Ei ollu kalliita 6e kipale. Pattereilla toimivia. Jos ehtis täl viikol asentaa niin nähtäis et toimiiko.

[Coltti]

Miksi et vaan laita kunnollista pumppua, niin ei tarttisi laittaa tollasia pellepatentteja?

[Eza^]

Oli rrrane tai ei hieno projekti silti

[j0ne]

Miksi et vaan laita kunnollista pumppua, niin ei tarttisi laittaa tollasia pellepatentteja?

Oisko budjetissa jotain syytä asiaan? Miksi käyttää vaparin osia, vakio laatikkoa tai edes vanhaa saabbia?

[moonlight-tuning]

Miksi et vaan laita kunnollista pumppua, niin ei tarttisi laittaa tollasia pellepatentteja?

Ei löydy sellasia missä olis sisäinen lämpövalvonta jos paluupuoli on tukossa Ja jos löytyy niin maksaa ihan mansikoita.

Hyvä huomio tossa ylhäällä, ei tosiaan huvita laittaa tohon saabiin 500€ bensapumppua, Tietty jos joku sponssaa, mutta olis sille 500€ muutakin käyttöä. Vaikka sliksit ostais..

Ja lisäksi kovilla paineilla noita ongelmia tulee niin pakko kokeilla että toimiiko toi lämpömittaus niin sitä voi myöhemmin käyttää ratavehkeissäkin niin tietää koska pumppu alkaa kuormittua liikaa..

[Turbo16]

Miksi et vaan laita kunnollista pumppua, niin ei tarttisi laittaa tollasia pellepatentteja?

Ei löydy sellasia missä olis sisäinen lämpövalvonta jos paluupuoli on tukossa Ja jos löytyy niin maksaa ihan mansikoita.

Mahdettiinko tällä tarkoittaa esim. yhtä uutta ja tehokasta pumppua eikä mitään vanhoja ja loppuunajettua pumppua?

Ajattelin vain... Coltti varmasti tietänee itse mitä tarkoitti

[moonlight-tuning]

Mutta se pointtihan tossa lämpömittauksessa oli että ei mikään pumppu kestä jos bensa ei kierrä..

[V-M]

Ampeeri mittari toimii myös jos haluaa pumppujen kuntoa valvoa kun laittaa tuon syöttövirran pumpulle menemään mittarin kautta.

V-M

[f-19]

Mutta se pointtihan tossa lämpömittauksessa oli että ei mikään pumppu kestä jos bensa ei kierrä..

Silloin varmaan kannattaisi ratkaista sen bensankierron aiheuttava ongelma, eikä yrittää kiertää sitä.

Itsekin olisin sen kannalla että hommaa edes auttavan kuntoisia pumppuja mitkä eivät näytä mutaojasta nostetulta ja ovat edes jossain määrin suunniteltu imeväksi tai ainakin paremmin tuohon kokoonpanoon sopivaksi. Myös ihan kova juttu voisi olla "kunnollisen" pensalinjaston ja kerääjäsäiliön tekeminen. Jos on vehkeet ja osaamista niin ei maksa hulluna.

[Turbo16]

Mutta se pointtihan tossa lämpömittauksessa oli että ei mikään pumppu kestä jos bensa ei kierrä..

Silloin varmaan kannattaisi ratkaista sen bensankierron aiheuttava ongelma, eikä yrittää kiertää sitä.

Itsekin olisin sen kannalla että hommaa edes auttavan kuntoisia pumppuja mitkä eivät näytä mutaojasta nostetulta ja ovat edes jossain määrin suunniteltu imeväksi tai ainakin paremmin tuohon kokoonpanoon sopivaksi. Myös ihan kova juttu voisi olla "kunnollisen" pensalinjaston ja kerääjäsäiliön tekeminen. Jos on vehkeet ja osaamista niin ei maksa hulluna.

Aamen.

Bensapuolen kanssa kun ei kannata alkaa leikkimään.. Auttamasti rikkoo vain koneen vaikka siihen olisikaan kauheasti investoinnut..

Tietenkään en ainakaan itse tiedä bensapuolelta haluat, mutta tuo itselläkin oleva 255L/h pumppaava Walbro ei ole mikään paha homma edes asentaa tuonne tankin sisään kuten Aksukin totesi