4-oviset T16 satkut

[Simbe]

Täällä kun on sen verran tietävää porukkaa niin arvelin kysästä lämpimikseni seuraavaa: minä vuosina on tehty 4-ovista satkua T16 versioisena? Itellä on vuosmallia 1984 ja oon huomannu ettei noita neliovisia oo niin kauheesti liikkeellä verrattuna combeihin esimerkiks nettiautossa.

[qaw]

84-86 ainakin pitkää mallia

[Jope]

Tosi harvassa ovat kyllä.

Oulun suunnalla liikkuu yksi airbag-projektin testiauto, joka on T16 ja neliovinen.

[Lahti411]

Mulle toi 1984 4D malli on just se oikea Turbo16. TM:stä lueskelin pikkupoikana sellaisen koeajoa ja voi vitsi, että jaksoin sellasesta unelmoida! Koeajoauto oli muistakseni vaalean sinisellä metallivärillä maalattu ja sinisellä plyysisisustuksella varustettu. Käykääpä kirjastosta lainaamassa TM:n 1984 vuosikerta, niin voitte kanssa fiilistellä! Muistan vieläkin millaisena tykkinä noita 16V turboja pidettiin. Sillon neliventtiilikansi, turbo ja tietokoneohjattu ruisku oli todellista hi-tecia.

[antti.hakamaa]

Nimimerkillä tapaniT on minun vanha 4d 1984 t16 joka on kyseisenlainen metallihohto sininen ja sinisillä contour penkeillä.

[tikkis]

Meitsi käy ittensä (ja eukon ) kanssa jaakobin painia mitä tekis omalle -84 T16 4d sedanille. Konepoks ja aika ei tunnu riittävän. Toisaalta vieressä seisoo samanvärinen ja korinen 2,1 iivari, johon tehty kansi ja jakopääketjuremppa. Houkutus suuri tehdä kahdest yksi. Ei olis katalysaattoreita riesana ja muita uudempien sähköharmeja. Ruutia sais mitä tarvii jne. Eli jos jotakuta kiinnostaa vaihtaa noi kaksi yhteen käyttöpeliin (Compikoriseen), esim ässäturboon niin ehdotuksia otetaan vastaan. Kumpikin sedani väriltään valkea ja rekisterissä liikenteestä poistettuna, koriltaan vielä käytettävässä kunnossa ja toi T16 mielestäni jopa täysin hyvä kohde entisöintiin. Maksuliikenne sitten jompaan kumpaan suuntaan, tilanteen mukaan. Ja jos tarjoamasi vaihdokki on erityisen houkutteleva, esim joku Aero, niin kyytipojaksi annan hienon antiikkisenkin ja sohvaryhmän, sekä hyväkorisen kajakin.

voit laittaa omasta vaihdokistasi (toiveajatteluako ) kuvia + kiinnostuksen osoituksen:

tomi.tikanmaki@kolumbus.fi

[marn]

Espoossa ajelee yksi 4d-sedan S, eilen sovittelin juuri uutta välijäähdytintä keulalle.

[jakaraik]

meikäläisen pihan perukoilla odottelee kans yks -84 T16 4d aikoja parempia, jotain tarttis sillekki keksiä... vähän mätä vikaa ja vaihdeloota pitää elämää...

[mikkoimp]

4d T16 löytyy täältäkin, vuodelta -90..
mutta minkäs verran on 2d T16? ei nyt juuri ainakaan tule mieleen että olisin nähnyt moista alkuperäistä...?

[Simo_V]

Mulla myös t16 4d, ei alkuperäinen:

[mikkoimp]

Mulla myös t16 4d, ei alkuperäinen:

ompas oudon näköinen yhdistelmä pystykeula tuolla maskilla ja 16" aeroilla, hyvältä kyllä näyttää!

[Jope]

mutta minkäs verran on 2d T16? ei nyt juuri ainakaan tule mieleen että olisin nähnyt moista alkuperäistä...?

Englannin markkinoille myytiin noita paljon.

Myös T16S-mallina aeron helmoilla ja puskurinjatkeilla.

[Pauke]

Mulla myös t16 4d, ei alkuperäinen:

Noin nätti kärry kävisi vaikka hääautoksi kirkonmäelle Siuroon...

[Jope]

Tosiaan, jos ei-alkuperäisistä puhutaan niin onhan mullakin '82-vuotinen T16-satku 20 lisäsenttimetrillä.

[zammuel]

Myös T16S-mallina aeron helmoilla ja puskurinjatkeilla.

Eli ilmeisesti tämmöinen ollut kyseessä:



Aika hieno on.