90:n ovet satkuun

Ajaton klassikko. Tuotannossa 60-luvulta 90-luvun alkuun.
Vastaa Viestiin
tuomas
"Hirsch"
Viestit: 733
Liittynyt: To Touko 08, 2003 14:08
Paikkakunta: Espoo/Nummela

90:n ovet satkuun

Viesti Kirjoittaja tuomas »

miten satkun ja ysinopan lukkomekanismit eroavat toisistaan? eli voinko pistää ysinopan ovet satkuun ja saan satkun sisäpuolen ovenkahvan siirrettyä nopan oviin ilman suurempia operaatiota?

-tuomas-
#1508
2000 9-5 Aero, 1996 9000CSE, 1986 900 turbo 2d, 1980 99Turbo
2007 Honda CBR1000RR, 2001 Honda CBR600f4i, 1977 Honda CB750K
4. Rivi
vuorpe
"Hirsch"
Viestit: 992
Liittynyt: Ti Loka 07, 2003 10:58
Paikkakunta: Klaukkala

Viesti Kirjoittaja vuorpe »

Ainaki mun mielestä 99, 90 ja 900 ovet käyvät kaikki keskenään.
Lukoissa ei mun mielestäni mitään eroa!
Saabiton saabisti
#1470
Avatar
dimebak
"Hölösuu"
Viestit: 8265
Liittynyt: To Heinä 03, 2003 21:03

Viesti Kirjoittaja dimebak »

Ovet ja lukot on samanlaiset. Eli, noiden kahvamekanismienkin pitäisi käydä päittäin.
-dimebak-
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
tuomas
"Hirsch"
Viestit: 733
Liittynyt: To Touko 08, 2003 14:08
Paikkakunta: Espoo/Nummela

Viesti Kirjoittaja tuomas »

hienoa. Ei tarvitse sitten alkaa tekohengittää museoprojektin ovea kasaan=)

-tuomas-
#1508
2000 9-5 Aero, 1996 9000CSE, 1986 900 turbo 2d, 1980 99Turbo
2007 Honda CBR1000RR, 2001 Honda CBR600f4i, 1977 Honda CB750K
4. Rivi
Vastaa Viestiin