900 helojen vaihtoa

[SUKUVIKA]

tulipa vaihdeltua heloja Satkun takavakaaja/reaktiotankoihin.Siis niihin akselilta taaksepäin lähteviin.Etummaiset tottelivat prässiä ihan kiltisti mutta ne takimmaiset!Etukäteen kuvittelin niiden olevan helpot mutta nehän laittoivatkin ihan miehekkäästi kampoihin.Pikkuhiljaa painamalla ja vähän ruuvarilla avittamalla ne kyllä paikalleen asettuivat.Kyllä kumiin vähän taistelujälkiä jäi mutta onneksi tässäkään ei ole ulkonäöstä kysymys..tuli kuitenkin mieleen olisko kellään kikkaa/konstia miten ne paikalleen fiksummin saisi?

[Saab-man]

Sama projekti olisi edessä, joten kaikki vinkit kiinnostaa. Mites tankojen irrotus / asennus sujui? Joku aiemmassa viestiketjussa kirjoitteli, että oikean puolen tankoa värkätessä joutui tiputtamaan hieman tankkia. Katselin itse myös tuota paikkaa ja ahtaalta näyttää. Voiko tankin pantaa huoletta löysätä vai pitääkö jotain huomioida tuossa yhteydessä?

[pevi]

Bilteman kaariavain sarjan ostamalla selviää oikean puolen tangon irrotuksesta helpoimmin. Suora kiintoavain ei sinne mahdu. Ko. kaariavain sarja on muutenkin hyvä olla jemmassa pahoja paikkoja varten.

[SUKUVIKA]

en itsekään tankkia irroittanut,vääntelin lenkkiavaimen sopivalle mutkalle..pultit irtosivat yllättävänkin helposti.

[Saab-man]

OK. Täytynee katsella tuota kaariavainsarjaa tai ranettaa tuohon joku ratkaisu. Homma tulee työn alle lähiviikkojen aikana jahka ehtii värkkäämään.

[Mertmi]

Saippuavettä, hylsysarjan hylsyjä, ja joku pultti+mutteri on ollu työkaluina. Ihan tommosessa isossa ruuvipenkissä olen ite ne runnonut paikoilleen. Se metallikuorinen akselin puoleinen hela on toisinaan pitänyt irroituksen yhteydessä rikkoa. Metallikuoren olen irroittanut sahaamalla sen poikki rautasahalla sen jälkeen, kun kumiosa on saatu tersittyä porakoneen avulla tms. pois.

[antti.hakamaa]

pienempien helojen asennusta auttaa jos laittaa ne pitkään pulttiin muttereilla kiinni ja pyöräyttää samalla kun painaa pultista.

[Saab-man]

Nonni, tuli hommattua reaktiotangot mutta, mutta... Puslien holkkien halkaisiasta päätellen tangot ovat vanhempaa mallia, eli 11 mm kiinnityspultilla. Onko itse tangoissa eroja, eli käykö nuo lainkaan allekirjoituksen mukaiseen satkuuni? Ainakin EPC näyttää niille eri osanumeroa.

[Saab-man]

Lähiaikoina saattaisi olla aikaa tälle projektille, mutta tuo tankojen sopivuus askarruttaa edelleen. Eli, nuo saamani tangot ovat mallia vanhempi (MY <-87). Mallailin tankoja bensansuodattimen vaihdon yhteydessä päälisin puolin ja pituus ainakin vaikutti samalta (ei ollut aikaa irroittaa tankoa ja tutkia tarkemmin). Isommat (etu) helat ehdin jo vaihtaa ennen kun huomasin asian ja ne menivät paikolleen suht kivuttomasti. Nyt kiinnostaisi takahelojen pesän mitat tuossa uudemman mallisessa tangossa (MY 87-93). Olisin hyvin kiitollinen jos joku jolla sattuu olemaan tangot hyllyssä ilmoittaisi ko. mitat.

[antti.hakamaa]

tangot taitavat olla samat vain etummaisen kiinnitys pultin holkin koossa eroa.

itse olen ainakin laittanut vanhempeen varteen uudemman helan ja hyvin on pelannut.

[Saab-man]

Holkissa on 1 mm ero myös takahelan osalla. Etumainen pusla upposi ihan nätisti paikoilleen. Sen verran on selvinnyt, että vanhemman tangon takasilmukan ulkohalkaisia on 2 mm suurempi. Tuon ei pitäisi olla este sopivuudelle. Pitänee vielä kokeilla kertaalleen survoa se pikkuhela silmukkaan. Jos ei onnistu toteutunee vaihtoehto B, eli risojen etuhelojen uusiminen nykyisin autossa oleviin varsiin.

[SUKUVIKA]

Omalta kohdalta täytyy sanoa että oli aivan turha homma.Olivat kyllä ainoat selkeästi huonokuntoisen oloiset helat mutta eipä tuolla ollut mitään vaikutusta takapään ääniin(hehheh)
Ehkä alatukivarsien puslat sittenkin..?

[Saab-man]

Joo... nuo etuhelat (ainakin) on minunkin satkussa selkeesti finaalissa. Jokin takana (pelkääjän puolella) silloin tällöin kolahtelee. Testaamalla selvinnee korjaantuuko asia. Aika vaan tahtoo olla just nyt kortilla. Tehdään kun ehditään.