900 ei käynnisty enää

[Pahhi]

on kokeiltu kaasupohjassakin käynnistämistä ei auta sekään.

[nalleolut]

todella outoa jos kipinää saa ja bensaa..

[core2]

Jos kaikki muut releet kerta kunnossa niin ei jää enään muuta kuin puristuksien mittaus. Löytyykö edes niitäkään?

[stara]

joo, todella outoa, ei ole enää kuin 2 mahista:::
1. löpö on väljähtynyt liikaa , kun media on sitä keittänyt koko vuoden
2. tai sitten vika on jakkaran ja ratin välissä.
saappaassahan kun ei voi olla vikaa.
----------------
tossa kaasarissahan on se virranjakajan alipainesäädinkin vissiin, ja senkin kalvo voi hajota vissiin. imeskelemällähän se pystyi testaamaan, jotta liikkuuko vipu ?. ?? voiko alipainevuoto vaikuttaa niin paljon. imuvuodot yleensäkin voisi yrittää jotenkin testata??

[Pahhi]

hommasin tuossa uuden virranjakajan kannen ja tulpat. pyöriää ei motonetissä ollut eivätkä osanneet sanoa millon saavat uuden. hommasin myös 6litraa lisää 98 niin on enempi sitä 98 tankissa ku e10 enää.

[stara]

hommasin tuossa uuden virranjakajan kannen ja tulpat. pyöriää ei motonetissä ollut eivätkä osanneet sanoa millon saavat uuden. hommasin myös 6litraa lisää 98 niin on enempi sitä 98 tankissa ku e10 enää.

--------------------
on niitä pyörijöitä tavallisissakin haratsuissa , ei pelkästään motossa. kandee pitää sekin listoilla, koska mulla tais olla tilanne silleen, jotta jonkunlaista kipinää löi, eli hämäsi siten. mutta vika oli kuitenkin ihan varmasti juuri pyörijässä. sanoisin, jotta pikkasen kavala vika.
Oliskohan tilanne ylisuuren vastuksen kanssa jotain seuraavan sorttista::
Ensinnäkin voi korkeajännitepiuhat olla jo kulahtaneita, eli hiilijohtimissa on katkoksia, eli vastus on liian suuri. sitten kun kilahtaa pyörijä, nii vastus on reippaasti ylisuuri. Ehkä puola jaksaa kuitenkin alkuun antaa kipinää sen verran, jotta lupaa, eli siis jännite riittää loikkaamaan yli niistä ylisuurista vastuksista. MUTTA: kun kierroksia tulee lisää, niin puolan varautumiskapasiteetti ei riitäkään enää ruokkimaan. Nää kun on näitä sähköhommia, eihän konemies näistä muuta tiedä kuin , jotta näpeillehän ne iskee ja pahasti.
TAI: jos puola jaksaakin, niin alkaa kipinä loikkia jostain pienemmän vastuksen kautta maihin.
------------
Kannattaa hommata yleismittari, sille on aina tarvetta

[Azanovix]

Mulla löytyy kotoa yksi kaasarisatkun pyörijä, jos tarvetta ilmenee. Ehjänä irrotettu... Ja tosiaan Vantaalla, jos et lähempää ja nopeammin saa.

[stara]

Mulla löytyy kotoa yksi kaasarisatkun pyörijä, jos tarvetta ilmenee. Ehjänä irrotettu... Ja tosiaan Vantaalla, jos et lähempää ja nopeammin saa.

------------------

taitaa mullakin olla, senhän erottaa siitä, jotta akseli on erikokoinen kuin 16 venasen.
ilmoita vaan osoite, jos tarviit, panen kirjemaksun hinnalla tulemaan joutilaan, sehän lie juuri sopivasti alle 30 mm, joka on pienkirjeen max paksuus..

[Pahhi]

akun tuossa latasin eilen ni nyt sai taas kunnolla virtaa starttauksiin. uusi virranjakajan kansi ei auttanut ainakaan. kunhan nyt sais sen uuden pyöriän ja pääsis motonettiin vaihtamaan tulppa-avaimen oikein kokoiseksi, kun menin hölmönä ostamaan 16mm

[nalleolut]

ota pari kuvaa konehuoneesta että voidaan arvuutella lisää...

[Pahhi]

ota pari kuvaa konehuoneesta että voidaan arvuutella lisää...

täytyy ottaa

[Pahhi]

siinäpä on pari kuvaa kummaltakin puolelta konehuoneesta

http://img210.imageshack.us/f/88305275.jpg
http://img80.imageshack.us/f/85473935.jpg
http://img214.imageshack.us/f/44243797.jpg
http://img534.imageshack.us/f/88494160.jpg

[Juha96]

Siis auto kävi normaalisti ja sammui sillä aikaa kun harjasit lumia? Osaatko kuvailla tarkemmin? Kauanko oli käynyt? Oliko ryyppy ollut täysillä käynnistettäessä ja olit sitä sitten sopivaan tahtiin pienennellyt? Sammuiko kuin seinään vai muuttuiko käynti jotenkin ennen sitä? Miten paljon ryyppyä ja millaiset kierrokset oli tuossa tilanteessa? Miten annostelit ryyppyä ja kaasua ekoissa uudelleenkäynnistysyrityksissä?

Käsiryypyn käyttö vaatii pientä tottumusta, vaikkei tuo 2-litrainen Saabi olekaan mitenkään erityisen tarkka sen annostelun suhteen eikä kastele tulppia yhtä herkästi kuin jotkut muut.

--

Noissa kuvissa letkut näyttäisi olevan paikoillaan. Tulpat kannattaa vaihtaa uusiin (ja samalla havainnoida ovatko vanhat kastuneet) ennen kuin ihmettelee enempää.

[Pahhi]

ryyppy täysillä käynnistin ja annoin sillä sitten käydä, kun siinä pari min puistelin lumia kierrokset tippui ja sammui auto. yleensä oon pienentäny ryyppyä vasta ku menny autoon takasi ku jos ei oo täydellä ryypyllä ollu kovalla pakkasella ni ei oo niin kauheen hyvin käyny. yleensä sitten pistän ryypyn noin puoliväliin kun lähen ajamaan ja hetken päästä kokonaan pois.

[Juha96]

Kuulostaa siltä, että on tukahtunut ja kastellut tulpat. Uusilla tulpilla koittamaan vaan.

Jatkossa kannattaisi ainakin pari senttiä työntää vipua sisäänpäin heti tai melkein heti käynnistymisen jälkeen.