900:n mittariston mystiset merkkivalot

[hublis]

Utelias kun olen, niin pitkän aikaa on tullut pohdittua, mitä kaikkia merkkivaloja 900i 16 v (-89) mittaristossa piileekään. Siis sellaisia, mitkä eivät ainakaan omassa autossani ole koskaan palaneet. Olisi kiva tietää mihin varusteisiin yms. kaikki ne palamattomat valot liittyvät. Tietyssä valossa kun katsoo, niin esim. mittariston oikeassa laidassa olevassa merkkivalorivistössä näkyy mm. ilmeisesti turvavöiden kiinnittämisestä muistuttava valo, sekä "Anti Lock". Mitähän nämä ja muut "extrat" mahtavat olla ja missä malleissa & tilanteissa niiden kuuluisi palaa. Polttimot niille kaikille näytti olevan paikoillaan. Tämän huomasin mittariston valoja fiksaillessani.

[Isolohko]

Utelias kun olen, niin pitkän aikaa on tullut pohdittua, mitä kaikkia merkkivaloja 900i 16 v (-89) mittaristossa piileekään. Siis sellaisia, mitkä eivät ainakaan omassa autossani ole koskaan palaneet. Olisi kiva tietää mihin varusteisiin yms. kaikki ne palamattomat valot liittyvät. Tietyssä valossa kun katsoo, niin esim. mittariston oikeassa laidassa olevassa merkkivalorivistössä näkyy mm. ilmeisesti turvavöiden kiinnittämisestä muistuttava valo, sekä "Anti Lock". Mitähän nämä ja muut "extrat" mahtavat olla ja missä malleissa & tilanteissa niiden kuuluisi palaa. Polttimot niille kaikille näytti olevan paikoillaan. Tämän huomasin mittariston valoja fiksaillessani.

Et ole omistajan käsikirjaa selannut?
Sieltä löytyy selitys aika moneen merkkivaloon.
"Anti Lock" on ainakin ABS-jarrujärjestelmän varoitusvalo.

[hublis]

Tokihan omistajan käsikirja oli ensimmäinen tietolähde, jota lähdin aikoinani selaamaan. Totta on että sieltä löytyy selitys tuolle "Anti Lock" valolle, nyt se muistan. Monelle muulle valoille sieltä ei kuitenkaan selitystä löytynyt. Tiedon jano on siis edelleen kova, vaikka se tieto kovin epäolleellista onkin

[Jusau]

Varmaan saattaa löytyä ainakin EXT (exhaust tmv.) varmaan päästöihin liittyvä (lambda-sondin vaihtoon) oleva muistutin, kuulunee USA-vehkeisiin.

[G-mies]

Taitaa olla se turvavyömerkkivalo siellä mittaristossa myös jenkki/canada alueelle. Sen valon palaessa kuuluu summerin/kellon ääni. Tätä systeemiä ei Eurooppaan myydyissä autoissa ole ollut. Lämpötilamittarissakin on muuten paikka varoitusvalolle, mutta se on ollut käytössä lämpimissä maissa. Pohjolassa harvemmin on ollut niin lämmintä.

Matti

[shaft]

Kovemmassa menossa tarpeellinen "Shift up" -valo näyttää ainakin olevan, mutta en ole nähnyt sen syttyvän vielä kertaakaan..

Onko muilla pitkien merkkilamppu niin kirkas, että saa viereisetkin valot hehkumaan himmeästi vai mahtaako latauksen varoitusvalo oikeasti palaa pitkät päällä?

[G-mies]

Oliskohan joku vahingossa laittanut sen latauksen 2w polttimon siihen kaukovalojen paikalle. Muille on nimittäin vaan 1.2w polttimo. Latauksen valo on kolmas valo keskeltä. Siinä on ainakin uudemmissa mittaristoissa harmaa kanta, kun muissa on musta.

Ja tuosta Shift Up valosta. Se on tarkoitettu tyhmille jenkeille. Eli Amerikan(vissiin myös Kanadan) markkinoilla se on kytkettynä.

Matti

[anttipa]

Joillakin markkina-alueilla (usa) on myös cruiselle merkkivalo.

[moksu]

Kovemmassa menossa tarpeellinen "Shift up" -valo näyttää ainakin olevan, mutta en ole nähnyt sen syttyvän vielä kertaakaan..

koeajoin aikanaan jenkkiversiota ja siinä toimi tuo valo , suomi versiossa en ole havainnut valon syttyvän ; eli ilmeisesti jenkkejä varten toikin valo
(suomalainen osaa vaihtaa vaihdetta ilman merkkivaloa)

[Eero]

Oliskohan joku vahingossa laittanut sen latauksen 2w polttimon siihen kaukovalojen paikalle. Muille on nimittäin vaan 1.2w polttimo.

Matti

Olen tässä välillä miettinyt saabin mittaristoa kun se kaukovalojen merkkivalo loistaa turhan kirkkaana pimeällä ajettaessa. Mittarivalot kun säätää himmeälle niin muu ei häikäise kuin vastaantulijoiden valot ja oma kaukovalon merkkilamppu. Välillä tulee mieleen teipata se yli kuten olen joskus nähnyt sirppiliiterissä tehtävän häikäisyn ehkäisemiseksi.

Sittenhän siinä vasemmalla on se check engine valo joka jää ratin taa piiloon jos sattuis syttymään ajossa.

[vppelt68]

Eiköhän toi liity manuaalivaihteiseen cruisella varustettuun autoon, joka ei siis osaa itse vaihtaa pienempää mäen jyrkkyyden mukaan niinkuin tomaatti tekee? Siksi siis US markkinoilla varmaan yleisempi, muistakaa myös että jenkki joka on ostanut Saban on aika fiksu jenkiksi -siis joo- ei silti kovin fiksu?

V-P

[saabracing]

Kovemmassa menossa tarpeellinen "Shift up" -valo näyttää ainakin olevan, mutta en ole nähnyt sen syttyvän vielä kertaakaan..

Mikäs nyt on ku satkussa palaa tuo shift up valo kun ei ole käynnissä mutta virta on päällä.

Ja vilahtaa kun vaihtaa ajossa parkeille.

Ja paikalla kun laittaa parkkivalot päälle niin syttyy tuo shift up...

Perkule, ja ei ees oo jenkki og900. Onko siitä sähköt sekasi ???

Hmm-. tuli mieleen ku laitoin ahtopainemittarin, niin löi valokaaren lampun ja rungon välillä. Tuona aikana hävis kaikki mittarinvalot ja lämmönsäätimien valot, palautu kummiski heti ja on toiminu siitä lähtien. Onko tolla osaa ja arpaa ??? Todella loistavaa

[Aksu900]

Kuuleman mukaan tuo shift uppi oli joku saabin tapa kiertää jokin päästömääräys jenkeissä. Eli neuvotaan käyttäjää vaihtamaan vaihdetta niin aikaisin että ei saastuteta yli rajojen tms.

[pevi]

Varmaan saattaa löytyä ainakin EXT (exhaust tmv.) varmaan päästöihin liittyvä (lambda-sondin vaihtoon) oleva muistutin, kuulunee USA-vehkeisiin.

EXT varoittaa kuumasta katalysaattorista. Ettei esim. syty ruohikkopaloa.

[jcarlson]

Eeei.. Kyllä tuo EXH on ihan vain kilometriajastimella oleva merkkivalo, joka syttyy ja ilmoittaa huoltotarpeesta eli lambda-anturin vaihdosta. Nollattavissa ihan yhtä piilotettua nappia painamalla eikä tietääkseni esiinny Suomiautoissa.