og 900 cabrioletin kattomekanismin toiminta askarruttaa.

[pevi]

Tuli tuossa vaihdettua og900:een CAB uusi kattokangas.

Tarkoitus oli sitten mekanismin paljastuttua selvittää miten ihmeessä kahden sylinterin ( vas/oik ) n. 30 cm edestakaisella liikkeellä saadaan aikaiseksi katon avautuminen/sulkeutuminen.

Rätin vaihdon työvaiheissa ei kuitenkaan tullut mahdolliseksi pelkän rangan liikuttelu, joten mekanismin sielunelämä jäi osittain arvoitukseksi.

Mekanismi on ymmärtääkseni jenkki patentti ja varmaan yleisesti käytössä vanhoissa jenkeissä( osa ruuveistakin on tuumaisia ). Olisin kiitollinen jos joku pystyisi antamaan asiaan lisavalaisua esim. jonkun animaation linkkiosoitteella tms.

[Jope]

Olikos se OG:ssa samantyylinen kuin:

http://auto.howstuffworks.com/convertible2.htm

[pevi]

Liikerata on hyvin samankaltainen. Väli rankoja 900:ssa on kaksi, kun kuvan tapauksessa on yksi ( SAAB on paljon pidempi ). Juuri tuo etuosan voimakas nousu niin pienellä männän liikkeellä askarruttaa. Vivuistahan siellä on kysymys, mutta aika nerokas systeemi yhtä kaikki. YOU TUBE:ssa on vanhoja jenkkejä kuvattuna, joissa aukeaa takaluukkukin. Aika vaikuttavan näköistä 50-luvun mekaniikkaa.