-82 kattoverhoilu

[junnu]

Eniten otettu oviaukosta,joku luukusta?Mahtuuko tuleen sedanin takalasin aukosta?

[Sebardi]

Tarkennettua: Entinen otettu oviaukosta? Ottanut aina oviaukosta jos kyseessä og900?

[junnu]

Juu sedan satku ja ikkunoita ajattelin tummenella,samalla roikkuva katto korjata.Mut koitetaan..

[jus]

Satkun tapauksessahan katto saattaisi tulla takakontista sedanissakin, kun hattuhyllyn alus on koko leveydeltä auki. 99:ssä on peltiset pystyseinämät rajoittamassa leveyttä hattuhyllyn alla, siksi on otettava siinä ovesta.

Mittanauha kertonee mahtuuko takaikkunasta, mutta tuskin kannattaa lasia ottaa kattoverhoilun takia irti, ehkei tummennuksenkaan takia?

[Sebardi]

sama mieltä edellisen kanssa, ei kannata ottaa takalasia irti vaikka se imukupeilla ja kaurapuurolla lähtee.

[JiiVee]

Liippaa jonkun verran tätä aihetta, joten laitan jatkoksi.

Mulla on -86 ysikymppi. Kattoverhoilu ei roiku ollenkaan. Onko jotain keinoa, jolla saisi asian tilan pidettyä näin hyvänä?

[JiiVee]

Liippaa jonkun verran tätä aihetta, joten laitan jatkoksi.

Mulla on -86 ysikymppi. Kattoverhoilu ei roiku ollenkaan. Onko jotain keinoa, jolla saisi asian tilan pidettyä näin hyvänä?

[nalleolut]

olen asian ymmärtäny sillä tavalla että kosteus on se joka pudottaa / irroittaa kattoverhoilun.. eli pirssi ajossa jatkuvasti / hyvä ilmanvaihto..... omas ex sabas irtos kattoverhoilu pussille ku seiso talven... sitä ennen ei näkyny oireita.

[Rin-tin-tin]

olen asian ymmärtäny sillä tavalla että kosteus on se joka pudottaa / irroittaa kattoverhoilun.. eli pirssi ajossa jatkuvasti / hyvä ilmanvaihto..... omas ex sabas irtos kattoverhoilu pussille ku seiso talven... sitä ennen ei näkyny oireita.

Ekaksi; sedanista OG900 katon saa ulos takakontin kautta, tästä on omakohtaisia kokemuksia noin kaksi kk sitten, jolloin toimenpide suoritettiin onnistuneesti.

Sitten syihin miksi katon verhous irtoaa: ei liene mitään epäilystä, että kyseessä on polyeetteri pohjaisen polyuretaanivahdon ikääntyminen, jota korkea pintalämpö voi nopeuttaa (kosteus ei vaikuta siihen). Samanlainen ongelma on edessä kaikilla moderneilla autoilla joskin ongelma pienenee siitä syystä, että nykypirssit romutetaan aikaisemmin kuin keskiverto OG 900, joka on sitkeä sissi. By the way, tänään tuli hankittua uutta laminaattia 900 Luxille Autoverhoiluliike Look:sta Helsingin Tattarisuolta ihan samaa väriä ei enään saa mutta läheltä liippaa.

[Rin-tin-tin]

Liippaa jonkun verran tätä aihetta, joten laitan jatkoksi.

Mulla on -86 ysikymppi. Kattoverhoilu ei roiku ollenkaan. Onko jotain keinoa, jolla saisi asian tilan pidettyä näin hyvänä?

Sorry, kyseessä on polymeerikemia! Lue edellinen selvitys ja valmistu pahimpaan, alkaa päälle nuppineulojen kanssa.

[junnu]

Paikalliselta verhoilijalta ei löydy orkkista vastaavaa ja ehdotti laitettavaks lähes vastaavaa kuin penkeissä(sininen'plyyshi')tai harmaa..no en tunne kangaita..Vai olisko vaan viisainta etsiä mahdollisimman alkuperäistä kangasta?Tuollaista ajattelin laittaa liikenteeseenhttp://kuvablogi.com/nayta/3038935/
Nii ja tuon ikkunoitten tummennus?
Minkä hintaista lookilla kangas?

[jernesti]

Ei ehkä ihan koske aihetta, mutta mikäli aloittajan verhoilu ei roiku koko katon alalta niin kokeile ensin metallikantaisilla nuppineuloilla. Eli ei niitä värikkäitä jos et välttämättä halua.. Oman verhoilun sain todella napakasti kiinni noilla nuppineuloilla. Tosin pussitus ei ollut koko katon alalta mutta takalasilta sisävalolle kuitenkin. Tarpeeksi lähekkäin ja järjestelmällisesti kun laittaa niin hyvä tulee. Ja jos ei pidä niin vaikka 2 neulaa vierekkäin. (siis kiinni toisissaan)

[antti.hakamaa]

nitojalla saa myös roikkuvan katto verhouksen pysyyn ylhäällä.

[core2]

Tuli joskus fiksattua ysiysin katto niin, että ekaks naittajalla kangas kiinni ja sen jälkeen pensselillä levitettiin tavallista valkoista liimaa niin että koko kangas ja katto oli kostea. Kuivumisen jälkeen naittajan väkäset veks ja avot katto oli ihan kun ei olis ikinä roikkunutkaan.

[SKi]

85 saabin kattoverhoilu alkoi irrota etuosasta seisoessaan talven ulkona. Seuraava talvi irrotti lisää. Ei löytynyt selviä korjausohjeita, eikä verhoululiikkeet luvanneet mitään takuita liimaamisille. Siinä tuli tehtyä oma ratkaisu. Kattoverhoilu takaluukusta ulos, noin puolentunnin työ. Hain puusepältä viisi 1,5 m koivulistaa 4 mm paksuja ja 25 mm leveitä. Niille paikat katon sisäpuolelle tasajoin. Jokaisen pää piti muotoilla katon kaarevuuteen sopivaksi. Listoihin viisi reikää tasajaoin 5 mm poralla. Reikiin sovitin 5 mm pallokanta ruostumattomat uraruuvit. Kattoverhoiluun listan reikien kohdalle reikämeistillä 12 mm reikä kankaaseen,(varovasti pyörittäen), ettei kangas tartu poranterään, voipi olla entinen verhoilu. Vastapuolelle 5 mm lyöntimutterit. (ei niitä tarvinnut lyödä peukalolla painoin massan tasalle) Nyt vain listat ruuvattiin kattoon kiinni, ja katto paikoilleen. Näyttää olevan niin, kun auto on ulkona ja ilma on kostea kangas on hieman irti alus massasta, mutta ei haittaa eikä ole ruma. Kuivalla ilmalla kangas kutistuu ja ei roiku listojen välistä. Koivulistat lakattiin venelakalla.