kytkimen pääsylinteri 900T16 -92

[hkylmala]

Moi,

Kytkimen pääsylinteri taas oireilee. Tiivisteiden vaihdon jälkeen pelitti 3 vuotta ja uutta pitäisi vaihtaa.

Uuden sylinteri varaosanumero on 8944 977. Käsissä sattuu kuitenkin olemaan uusi sylinteri numerolla 8944 985. Mahtaako joku tietää mikä on se pieni ero näillä? Vanha malli tms.?

[mikkoimp]

epc ei tunne tuota ..985 sylinteriä lainkaan ...977 antaa 900 vm86-93

[stara]

ei täsmätietoa täälläkään, mutta kun minä vaihdoin olikohan 900/ 90 tai 92 mallin sylkyn 91: een , niin se ulkopuolinen painintappi piti kuitenkin ottaa vanhasta. jotta sellaista eroa lähinnä epäilen...

[hkylmala]

ei täsmätietoa täälläkään, mutta kun minä vaihdoin olikohan 900/ 90 tai 92 mallin sylkyn 91: een , niin se ulkopuolinen painintappi piti kuitenkin ottaa vanhasta. jotta sellaista eroa lähinnä epäilen...

Näinhän se voisi olla. Vaihtuuko se ihan helpolla vai tarviko erikoisempia toimenpiteitä.

[stara]

se työntappi oli ihan irtopalikka, helppo vaihtaa.

[hkylmala]

Moi,

Kytkimen pääsylinteri taas oireilee. Tiivisteiden vaihdon jälkeen pelitti 3 vuotta ja uutta pitäisi vaihtaa.

Uuden sylinteri varaosanumero on 8944 977. Käsissä sattuu kuitenkin olemaan uusi sylinteri numerolla 8944 985. Mahtaako joku tietää mikä on se pieni ero näillä? Vanha malli tms.?

Niinpäs vaihtui kytkinsylinteri raikkaassa syyssateessa. Uusi sylinteri pelittää hyvin, vaihdoin vain työntötapin vanhasta sylinteristä. Siinä siis tuo numeroiden välinen ero. Ilmauskin onnistu, vaikka aikansa otti. Liekkö letkussa vähän tukkoa.

Välillä meinas jo olla mielenkiintoista vääntää autoa taskuparkkiin, kun pääsylinteri ei pitäny paineita ja ohjaustehostin oli pimeänä.

kohti uusia seikkailuja..