Jarrulevyjen ja -palojen vaihto

9-5 Nordic · Viesti Kirjoittaja **9-5 Nordic** » La Loka 23, 2004 11:37

moi,

tarvitaanko -92 mallisen 2,1 jarrulevyjen ja -palojen vaihdossa jotain erityistyökaluja, vai pärjääkö perustyökaluilla.

nim. ensi kertaa vaihtamassa

9-5 Nordic

Turbo900 · Viesti Kirjoittaja **Turbo900** » La Loka 23, 2004 12:04

Kyllä sitä ihan perustyökaluilla pärjää tuossa hommassa.
EDIT:Sylinterin painamiseen esim. isot pihdit, puristin tai jotain vastaavaa.
Myös Helevetan pitkä vääntövarsi on poikaa ja torxipäitä olisi hyvä olla olemassa.

900S · Viesti Kirjoittaja **900S** » La Loka 23, 2004 14:25

Mulla oli oikean etupään sylinteri NIIIIIN jumissa, että meinasi usko loppua! Laitoin siis uudet levyt ja palat, enkä meinannut saada pakettia kasaan, koska sylinteri ei meinannut mennä tarpeeksi sisään. Lopulta se meni kun rautakangella väänsi. Niitä kannattaa samalla hieman herkistellä kun moisen homman tekee.
Niin ja molemmat torxit jouduin poraamaan irti. Ne oli pikkuisen pehmeät..

teesalama · Viesti Kirjoittaja **teesalama** » Su Loka 24, 2004 11:56

Etupalat vaihtuu ihan perustyökaluilla ja jarrulaikan irroitus tossa jo selostettiinkin.
Etupalat tuli itse vaihdettua tossa alkukeväästä, hommaan meni alle tunti. Avaavat vaan ne liukutapit ja "käännät" satulan alas. Alemman tapin voi jättää paikoilleen.

Takapaloihin tarttet "erikoistyökalun" nimittäin 7mm kuusiokoloavaimen. Mielellään melko pitkävartisen, (biiilteeemassa on muuten myynnissä):
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... uote=19233
(Kyllä se työkalu yhden remontin kestää

)

Tässä vielä kuvallinen ohje takajarruihin,
http://www.saab9000.com/procedures/brak ... rpads.html

(tonnarin ohje, mutta satulat on samat)

teesalama · Viesti Kirjoittaja **teesalama** » Su Loka 24, 2004 12:15

Tässä vielä kuvatukset etujarruihin:

http://68.155.245.41/brake_folder/frontpad88900.htm

Linkki ei välttämättä aina toimi, kun tuntuu toi osoite vaihtuvan yhtenään.

multivalve · Viesti Kirjoittaja **multivalve** » Ma Loka 25, 2004 13:39

9-5 Nordic · Viesti Kirjoittaja **9-5 Nordic** » Pe Loka 29, 2004 21:43

Kiitos taas arvokkaista ohjeista. Kaverin avustuksella vaihdetiin jarrut "runt om" ja homma kävi tosi hyvin.

2,1 imolared

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » La Loka 30, 2004 10:10

multivalve kirjoitti:itellä ainaki -89 900:ssa oli takalevyjen ja palojen vaihto peace of cake.Hyvä kun kaikki avattavat pultit ovat suojassa hattujen alla.Ne jarrumännät ei sitten kyllä mee sisään enne kuin yhden hatun alta paljatuneesta käsijarrun säätöruuvista aukasee hieman,tässä tapauksessa sinne passas tasapäinen meisseli.Käsijarru pitää sitten säätää uudestaan kun homma on tehty.

Taitaa olla 4mm kuusiokoloavain se oikein valinta siihen takasatulan säätöruuviin.