Boschin koodi hakusessa

[Porilaine]

Bensamäärä jakajan / ilmamäärämittarin (siis osa josta ruiskuputket lähtee) oikeat numerosarjat hakusessa og900 8v turboon (vm1985).
Löytyykö keneltäkään tietoo?

[core2]

Muistaakseni "mängdmätare" eli määrämittaria olsi ollut kahta erinumeroista
mutta en ole sata varma tästä, siitä on kulunut liian kauan, mutta tässä nää kaks jotka tiedän: 0280.202.068 ja 0280.202.030 toivottavasti ne oikeat.

[f-19]

mutta tässä nää kaks jotka tiedän: 0280.202.068 ja 0280.202.030 toivottavasti ne oikeat.

ei muuten ollut oikeat:
http://www.tav-autoverwertung.de/shop/A ... 80-202-068


Eli nyt oli hakusessa K-jetin määräjakaja. Myös ilmamäärämittarina tunnettu, ei ilmamassamittari, eikä opelin osia. Kannattaa varmaan soitella trolleen vanhalle varaosapäällikölle ja tarkastaa numerot?

[core2]

Joo mulla oli vain nuo ruotsin numerot mängdmätare'en, mutta kuten mainitsin viestissä en ollut sata varma asiasta.
EDIT: löytyy myös numero "bränslehuvud" osaan. Bränslehuvud Bosch 0 438 100 053
tähän tulee ne kovat painetta kestävät muoviletkut.
Huom! volvoissa on samalla boschnumerolla sama rele.

[Pekka Valtanen]

Määränsäädin täydellinen, 0 438 040 041
Ilmamäärämittari, 0 438 120 087
Polttoainemääränsäädin, 0 438 100 057

Lähde: Korjaamon käsikirja, Saab 900, M 1979-82.

Eli ylläolevat sopivat varmasti turboihin ilman APC:tä. Koska kysyjän potilas on vuodelta -85, jatkan kirjastoni tutkiskelua ja palaan löydettyäni lisää tietoa. Mutta eroaako nuo osat toisistaan eri vuosimalleissa?

[Porilaine]

Eli ylläolevat sopivat varmasti turboihin ilman APC:tä. Koska kysyjän potilas on vuodelta -85, jatkan kirjastoni tutkiskelua ja palaan löydettyäni lisää tietoa. Mutta eroaako nuo osat toisistaan eri vuosimalleissa?

Tuota juuri pohdiskelen itsekkin että onko olemassa vain yksi "oikea" vaikka tuntuvat niitä vaihtelevan.
Näin kuvan jossa oli -83 turbon ilmamäärämittari ja jonka kyljessä oli venttiilikopasta lähtöisin tulevan "huohottimen letkun?" liitos natsa. Omassa -85 turbossa ei kyseistä natsaa ole, eli kyllä jotain eroja on.
Polttoaineen määränsäädin voi hyvinkin olla saman numeroinen.
Pohdiskelu tuli ajankohtaiseksi kun etsin syytä turbon kiihdytysongelmaan.
Ilmenee kun kiihdyttää vähänkin kovempaa niin tuntuu kuin ei saisi tarpeeksi bensaa/ilmaa tai saa sitten liikaa? meno muuttuu "tukkoiseksi" kunnes höllään kaasua hieman.
Kun sopivien osien koodit löytyy niin laitan ostoilmoituksen samantein.

[joteam1]

Mielestäni vaikuttais enempi ohjauspaineen säätö-ongelmalta. Ihan mekaanisella painemittarillahan tuon saa selvitettyä.
Paine / alipaineletkut kaikki ehjiä?
Ilmeisen harvinaisia määränsäätimen viat? Toki tuonikäisissä, jo iänkin puolesta, kaikki mahdollista.

[f-19]

Joo mulla oli vain nuo ruotsin numerot mängdmätare'en, mutta kuten mainitsin viestissä en ollut sata varma asiasta.
EDIT: löytyy myös numero "bränslehuvud" osaan. Bränslehuvud Bosch 0 438 100 053
tähän tulee ne kovat painetta kestävät muoviletkut.
Huom! volvoissa on samalla boschnumerolla sama rele.

Ruotsissa on eri osanumerot samoille osille? Nyt on aika paksua juttua... niinkuin sanoit, laitoit vaan väärät numerot ja aamen. Kannattaa näköjään suhtautua varauksella noihin vanhoihin tehtaan tietoihin, alkaa varaosapäälliköt olemaan vissiin sen verran dementoituneita.

[Tobbana]

Jos ei epc:tä omista, niin tuolta löytyy melko hyvin numerot, pienellä varauksella, sillä markkina-alue on eri.

http://www.jimellissaabparts.com/showAs ... bly=408452

Ja tosiaankin core2 voisi vaikka asennella uusimman epc:n itselleen, niin voisi tuorettakin faktaa viskoa.

-Sami

[f-19]

Ja Tobbanan linkistä löytyvällä osanumerolla ja hakusanalla 'saab' löytyy:
http://www.thesaabsite.com/900old/c9008vfuel.htm

Tuolta näkyy kivasti mitä eri osia ja osanumeroita k-jetissa on vuosien varrella ollut.

[Porilaine]

Katselin tuota Tobbanan laittamaa linkkiä ja huomasin tämän bensamääräjakajan numeron:
900 1982-1984 8V Fuel Distributor Turbo 0438100058X
mitähän tuo x meinaa?

Käväisin penkomassa omia varastoja ja löysin yllättäen kaapista:
Bensajakajan Bosch 0 438 100 058 jossa naitettu kiinni ilmamäärämittari nro Bosch 0 438 120 159 jossa on myös tuo kaipaamani huohottimen natsa (niinkuin tuo ratkaisisi yksistään ongelmat)
Nyt taidetaan olla oikeilla jäljillä?

Tutkein vielä auton paperit, olikin rekisteröity ajoon jo -84 eikä -85 kuten muistelin.

[Sprident]

X varaosanumeron perässä tarkoittaa ainakin VAG-konsernin tuotteissa vaihto-osaa, oisko Boschillakin sitten ollut joskus oma tyylinsä merkitä vaihto-osansa, en oo kuullut kyllä moisesta...

[Porilaine]

Vielä tälläinen: Bensan määräjakajasta lähtevien ruiskuputkien järjestys? Onko tietty vai ??

[joteam1]

Suuttimille lähtevillä putkilla ei ole järjestyksellä väliä. Kaikki saa yhtä aikaa ja yhtä paljon polttoainetta.
Tulo ja paluuputkilla sitten on väliä

[Tobbana]

Ei merkitystä. Järjestys vapaasti valittavissa, joka oman maun mukkaan tai miten saat parhaiten sopimaan. :)

-Sami