Kysymys bensasuodattimen vaihdosta. 900s -90.

[punanenä]

Suodatin varmaan pitäisi vaihtaa, mutta mieluusti odottelisi kesä kelejä. Kysymys kuuluu: Kuinka suodattimen tukkeutuminen ilmenee? Varoitteleeko? Voiko ajaa ontuen kotiin?

[Kupari]

Ilmenee yleensä käyntihäiriöinä eli pätkimisenä tai vedon puutteena etenkin ajossa ja kiihdytyksissä. Jos kunnollla tukossa niin startatessakin menee kauemmin.

Niin tukkoista pa-suodatinta en ole kuullut että olisi kokonaan ajon lopettanut muttei tee bensapumpulle hyvää pitkässä juoksussa.

Nuo kyllä oireina samat kuin monen muunkin vermeen ollessa tiensä ehtoopuolella.

[ahietalahti]

Jatkokysymys: Miten suodatin sijaitsee tankkiin nähden? Vuotaako bensaa ulos koko tankin verran jos vaihtaa hitaasti vai onko se jotenkin viksusti sijoitettu niin, että ei tarvi tankki tyhjänä alkaa vaihtaa?

[Minuteman]

Suodatin sijaitsee tankin pohjan tasalla tai jopa alempana. Kuitenkin polttoaineen saamiseksi suodattimelle on polttoainepumpun täytynyt nostaa se linjalähdölle tankin yläpinnalle ja siitä alas ja eteenpäin, eli tankki ei valu tyhjäksi suodatinta irrotettaessa. Ennen kuin suodatinta tai sen liitäntöjä aletaan avaamaan, on syytä irrottaa polttoainepumpun sulake taulustaan ja käynnistää auto niin että hörähtää ja uupuu polttoaineen puutteeseen, näin paineet linjasta poistuvat niin että suodattimen liitäntöjä irrotettaessa vuoto minimoituu. Siltikin sitä esiintyy väistämättä mutta ei kuitenkaan niin kovan paineen alaisena kuin ilman em. toimenpidettä.

[ahietalahti]

Hyvä tieto. Tuon pumpun sulakejutun tiesinkin, mutta en tiedä olisinko muistanut

[Kupari]

Minuteman muistutti ihan asiasta.
Nähnyt muutaman kerran kun suodatinta irrotettaessa niin kovat paineet linjassa ja bensa roiskunu päälle ja yhden kerran jopa ensiapuun silmähuuhtelulle viety kaveri.

Jos suodattimen mukana ei ole banjopultteja ja nykyisestä syöpyny kulmat niin kannattaa vaihtaa nekin samalla, omaan löysin hi-flexiltä sopivat.

[punanenä]

Kiitos tiedoista. Nyt voinkin valmistautua operaatioon ilman turhaa kiirettä. Sen verran tutustuin jo kohteeseen, että banjopulteista on ruoste syönyt metallia melkoisesti. Varsinkin 17mm avain tuntui niin välijältä, että on kyllä keksittävä jokin kikka siihen kohtaan. Mutta tosiaan , ensin etsiskelemään uusia pultteja.

[antti.hakamaa]

se banjo voi olla myös 16mm kannalla jos avain tuntui väljältä.

tuppaa kerään ruostetta aikalailla kannan ympärille. niin äkkiä se yksi milli tulee lisää.

[Mertmi]

Yhden kaverin 900s:stä ruostui bensasuodattimen banjo puhki. Onneksi löytyi purkuauton bensalinjoja, joista otettiin priima moottoritilassa ollut vastaava banjo tuon ruostuneen tilalle.

[punanenä]

Muistui mieleen tällainen asiaan littyvä tiedon jyvänen: " Poista ensimmäiseksi mahdollinen muovisuojus." Onko kenellekään tuttu juttu? Voisi olla täyttä asiaa tällainen suojaus.

[Jope]

Taitaa olla suojukset jääneet hyllyihin tai tielle suurimmaksi osaksi.

Se on semmoinen muovikehikko siinä ympärillä. Yhdessä autossa mulla on se ollut, todella monesta se on puuttunut. En ole kaivannut.

Edit:

Tollainen se on tonnarissa vuosimallia 92:
http://jope.fi/saab/misc/fuelfiltercover.jpg

Näemmä ei se autokaan ole sitä kaivannut. En ilmeisesti jaksanut aikanaan läntätä paikalleen, kehikko osui äsken varastossa kouraan kun pengoin hyllyjä.

[ahietalahti]

Tuli vaihdettua suodatin mallia Biltema. Paketissa oli mukana 4 kuparitiivistettäkin, joten mielestäni suodatinpaketti oli kattava. Vaihto meni nätisti, kaikki ruuvit aukesi kuten pitääkin, enkä nuljannut ainuttakaan.

Se että ilman sulaketta juuruuttaa muka paineen pois ei oikein toiminut. Kaksi kertaa tuli viinat kunnon suihkulla silmille. Toisen kerran piti avata kun en kiritinyt toista panjoa tarpeeksi kireälle. Muuten meni ihan ok.

Ei ollut muovisuojusta mulla ja suodatin on tosi veemäisessä paikassa. Ei tuota vaihda erkkikään ilman autonosturia...

[VMTD]

Tuossa viimeksi olleessa satkussa oli sellainen muovisuojus suodattimen suojana. Tonnarissa ei ollut, eikä muistaakseni ole muissakaan ollut. Pari päivää seisseenä tonnarissa ei enää ollut painetta avatessani suodattimen liittimiä. Ikävä homma silti kun tuppaa bensa valumaan alaspäin ja kädet tietysti ylöspäin.

[Suabisti]

Harmillista, kun itsellä oli ´86 Satku missä tuo PA-Suodatin vielä konehuoneessa mukavasti esillä. Sitten taas Aero `87 niin siirtynyt jo tuonne asentajan kannalta "ikävempään" paikkaan.

[Saab-man]

Voi se suodatin mennä totaali tukkoon kerrastakin vaikka harvinaista varmaan onkin. Mulle kävi noin aikoinaan satkun kanssa. En osannut epäillä suodatinta kun huoltokuitin mukaan edellisestä vaihdosta oli ajettu 45000 km. Auto toimi normaalisti kunnes eräänä päivänä ei vaan lähtenyt käyntiin. Vaihdoin pumpun yms. kunnes viimein älysin ruuvata suodattimen irti. Irroittaessa suodatinta paine oli molemmilla puolilla suodatinta. Ensimmäistä banjoa avatessa osasi varoa, mutta toisen kohdalla tuli yllätys kun sieltäkin ruiskusi bensaa. Uusi suodatin paikoilleen ja auto lähti tulille. Vi***tihan se työ ja säätäminen mitä tuli tehtyä, mutta ensi kerralla on sitten viisaampi tämänkin suhteen.