Saab 900 V8

[wesku]

http://www.youtube.com/watch?v=3v0moSH1 ... re=related

http://www.nohazik.com/video_DiKcfNKxJ9 ... 00-V8.html

[s.koutonen]

Onkohan tuosta autosta jossain enemmänkin tietoa??

[f-19]

You will have to go to their website. I don't think they'd build another one though. Their website is automotion-saabvolvo (dot) com

http://automotion-saabvolvo.com/motorsports/project.htm

Tuolta kyselemään lisää tekijöiltä.

[Proto]

Nyt mennään kuulopuheilla mutta asiasta kertoi aikoinaan käsittämättömän paljon saabeista tietävä edesmennyt ammattikouluopettajani. Silloin kultaisina aikoina kun saabeja tehtiin vielä Suomessa niin suunnittelijat valmistivat v8 prototyypin 2 litrasesta saabin koneesta "simppelisti" laittamalla toisen koneen rinnalle. Sylinterit kun olivat jo lähtökohtaisesti sopivasti kallellaan. Koko oli siis 4.0 v8 mutta johdossa tämä idea ei aiheutttanut innostusta. " Siinä ei ollut mitään järkeä". Näinollen moottori ei löytänyt koskaan tietä satkujen keulaan. Jumantsuikka että semmonen satku ois mukava omistaa.

[nalleolut]

v8 9000:nen löytyy ugista. edellä mainitulla taktiikalla tuunattu.. GM:n pomot eivät hyvällä katsoneet että suomipojat duunailee tälläisiä

[Predatori]

Kyllä vaan saabbi kehitteli 4 litran v8 konetta aikanaan. ..Löytyy mobilistista maininta.

[duuduu]

^ Oli tonnariin. Tuosta saabclubin sivujen .pdf tiedostosta jotain juttua. Sivulta 11 alkaa

[Predatori]

Siis 70 luvulla jo saab kehitteli v8 myllyä ysisatkuun....ei vaan sopinu sen ajan markkinoihin.päätyivät sitten turbottamiseen jotta tulisi halvemmaksi tehdä ja ostaa.

[0009]

Tuollakin V8 9000:sta jotain:

http://www.saabisti.fi/wp-content/uploa ... 000-V8.jpg

http://saabworld.net/content/complete-s ... ngine-852/

http://www.saabisti.fi/miscellanea/saab ... f1K65L0Epk

[CHEVY2.8D]

Siis 70 luvulla jo saab kehitteli v8 myllyä ysisatkuun....ei vaan sopinu sen ajan markkinoihin.päätyivät sitten turbottamiseen jotta tulisi halvemmaksi tehdä ja ostaa.

onko kukaan muu kun minä fundeerannu tollasen tekemiistä itte siis edes jotenkin käyntikuntoista esim kaventamalla veivit ja toinen sylinteriryhmä sahattuna toisen kylkeen pinnapulttikiinnityksellä koneistais tasopinnan. kääntäis toisen kannen toisinpäin että imusarjat keskelle ja k jetronic oisko sit nokkaketju peltikopassa...

bemarin loota perään ja takaveto 900:seen.

[f-19]

Laitetaan lauantai-illan ja mökäöljyn piikkiin.

[TommiA]

Entä, jos palaisi ihan Trumppa peräiseen ur-alkujuureen

http://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_V8

Kuka kokeilee ekana sovitusta etuveto-lootaan

[Tizumo]

Joskus oon nähnyt unta tuosta Triumphin V8:n istuttamisesta teräspuskuri-99 -aihion nokalle. Sen jäähdytys on vaan alimitoitettu (muiden ongelmien lisäksi), ja aiheesta löytyy paljonkin brittiharrastajien Stag-sivuilta. Mutta harrastekoneena varmaan oikein mukava, niinkuin nämä tavalliset 1,7 ja 1,85 Triumphit.

[kimmoa]

Jostain lukemani tiedon mukaan Saab teki 48 autoa (99-mallia) tuolla triumphin V8:lla. Noita vaan etsimään jostain. Käsitin, että tuo moottori olisi ollut aivan surkea esitys, niinkuin oli ne neloskoneetkin, mitä Saabiin asennettiin. Mutta jos haluaa taivaspaikan tienata niin ei kun tuommosta entisöimään taikka tyhjästä rakentamaan.

[0009]

Jostain lukemani tiedon mukaan Saab teki 48 autoa (99-mallia) tuolla triumphin V8:lla.
......

Forty-eight Saab 99s were equipped with a Triumph Stag V8, but the idea to use a V8 was later dropped in favour of a turbocharged engine.
http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_99