Satkun jäähdytysnesteet häviää

[vmt]

Mutta mihin? Putkesta ei räi mitään eikä öljyn seassa ole nestettä. Muutkin tyypilliset kannentiivisteoireet loistavat ainakin vielä tässä vaiheessa poissaolollaan. Lämmöt nousee siinä vaiheessa kun nesteet käy vähiin, tosin ne saa alas ihan vaan kabiiniin poistamalla.

Hämmentävintä on kuitenkin se, ettei ne tunnu häviävän millään loogisella aikavälillä, tyyliin litra viikossa. Välillä on saanut ajella viikkotolkulla lisäämättä, välillä taas paisarin max-min -väli on kulunut parissa päivässä. Kuplia ei oo näkynyt, vaahtoa havaitsin tänään paisarissa. Letkujen juuria oon vähän tarkastellut, eivät vaikuta erityisen märiltä.

Mistä siis rupeis kattelemaan?

(auto on tosiaan allekirjoituksessa mainittu -89 900i.)

[lahtinen1]

Eihän vaan lämppärin hana vuoda?
Jos kuskin jalkotilan matto on märkä niin kannattaa epäillä hanan vuotoa.

[jus]

Vesipumppu, jäähdyttimen päädyt, lohkolämmitin? Onko paisuntasäiliön korkissa venttiilit tiiviit?

[nalleolut]

ääni vesipumpulle..

mie havaitsin että hävikki oli nopeampaa lyhyessä ajossa vrt pitempää matkaa..

uus alkuperäinen vesipumppu paikoilleen ja elämä hymyilee..

[Kupari]

Ota kajarinritilä kuskinpuolelta irti ja kato näkyykö kosteutta lämppärinhanasta. Kokeile jalkatilasta alta niitä eristeitä ja näkyy myös rattiputken kosteutena jos iso vuoto niin valuu sitäkin pitkin.

Mulla juuri noin välillä hävisi, välillä pysyi pinta ja lopulta kun lämpöjä kylmetessä olisätä tuo hana sitten kosahti totaalisesti, Vuotaa salakavalasti ja kun jalat kastui niin matoissa jo lopulta litroja nestettä.

Muutama mehiminen oli letkuissa, vesipumpun alaletkun klemmari oli aikaisen pimennossa ja sieltäkin mehi suht paljon.

Lämppärin letkut tulipellissä piti jälkitiukata, vaihdon jälkeen.

Jos hamppitangolla tai hihnoilla näkyy käydessä kosteutta niin voi vesipumppu kusta.

[ari_viitanen]

entäs imusarjan kautta?tulpat olis ainakin karstattomat jos menee imupuolenkautta.

[vmt]

Lattialla ei ainakaan ollut kosteutta havaittavissa. Mikäli pumppu ois syyllinen niin eikö siinäkin kaiken järjen mukaan jossain saumassa pitäs märkää näkyä, noin äkkiseltään en ainakaan mitään havainnut.

[Uitukki]

Epätodennäköistä mutta kysynpä että onko lohkolämmittimen käytöllä mitään vaikutusta vuotoon ja onko paisari märkä ulkopuolelta? Itsellä oli viime talvena viallinen vastus joka keitti nestettä ja kovan paineen vuoksi puski nesteitä vängellä pihalle korkin jengojen välistä.

[vmt]

Lohkolämmittimen vaikutuksesta en osaa arvailla mitään, kun en sitä käytä. Ei näet oo tolppapaikkaa. Paisari on kuiva ulkopuolelta.

[mestari]

minkä väriset tuplat on etenkin kakkonen?

[Predatori]

Mulla oli aivan sama ongelma ja vuotokohta löyty termostaatin kopasta.Nopeasti häviää nesteet sitä kautta ja vuoto vaikea huomata.Ei tipu maahan asti/haihtuu.Tarkasta lampun kanssa käynnissä ollessa vuotaako...

[Ab^]]

Jäärata saabbi on ollut puolitoista talvea ilman sen suurempia ongelmia, mitä nyt tässä syksyllä muutamat pienet bensavuodot.. Mutta nyt kun jäärata olisi lunta vaille valmis niin saabbi tyrkkäsi nesteet öljypohjaan ja kuskin jalka tilaan..
kone ei edes pyöri kun vettä on männän päällä, tulpat kun ottaa pois niin kone pyörii ja vettä lentää.. onkohan tähän jotaki nopeata ''lähes-korjattu'' keinoa? auttaakohan nuo jäähytin sementit

jos olisi kesällä hajonnut niin olisin käyttänyt kannen poissa ja pahviuusiksi (ja ehkä kansikin) mutta kun nyt ei jääratakauden suulla haluttaisi alkaa isoa remppaa tekemään.. pakkastakin on paljon

[vmt]

No nytpä se sitten paljastui tämäkin tapaus. Paisarin kyljestä, siitä sauman kohdalta lorottaa niin että ropina vaan käy. Ei lie muuta ratkaisua kuin säiliön vaihtaminen?

[Juha96]

No toki säiliön paikkaaminenkin on teoriassa mahdollista, tai itsetehdyn askarteleminen, mutta kun käytettyjä purkuosia saa helposti ja halvalla niin se lienee melkein itsestäänselvä vaihtoehto. Mullakin vois olla ylimääräinen.

[Rattivaihde]

Juu kyllä säiliön vaihto taitaa olla simppelein vaihtoehto kun se on niin kätevästi siinä käsilläkin. Ja varaosasäiliöitä luulisi löytyvän melkein jokaisesta varaosasatkusta Suomessa.