Pienet kysymykset, jotka eivät tarvitse omaa topickia.

[Henri S]

Nyt menee ihan ulkohatusta mutta :
EZK havaitsee nakutusta se myöhästyttää sytytystä 3 asteen askelissa kunnes nakutus häviää. Sitten se palauttaa ennakkoa asteen osissa (0,2 astetta tjs) kunnes taas nakuttaa, myöhästää hieman että ei nakuta ja jättää siihen. Voin tarkistaa miten se tarkalleen meni kunhan pääsen käsiksi Bentleyn bibliaan.

[huttuded]

Kiitoksia Jos raamatustasi näkisit kuinka usein järjestelmä haistelee sitä kuinka paljon sytytystä voi aikaistaa? Mietin voisiko ajoittaiset putkessa paukkumiset johtua liian myöhäisestä sytytyksestä, koska bensiini/etanoli-seokset on vaihdelleet melkein joka tankkauksella ja EZK ei osaa ajoittaa sytkää sopivaksi.

[jus]

Jotain yleistä EZK:n toimintaselostusta pdf:n sivulla 34
http://jouppi.fi/saab/Electrical/Saab%2 ... s48-97.pdf

Kysyt kuinka usein järjestälmä säätää sytytysennakkoa. Ei liene kaukana totuudesta vastata "jokaisen palotapahtuman kohdalla" erikseen.

Poimintaa Saab 900 Verkstadshandbok 3:1 Elektriskt system, Instrument M1979-86.
Nakutuksen takia ennakkoa voidaan sylinterikohtaisesti pienentää kierrosluku- ja kuormitustaulukon mukaisesta perusarvosta enintään 13 astetta. Paluu nakutuksesta johtuvasta sylinterikohtaisesta viivästyksestä 0,35 asteen askelin kierroslukuohjatun ajastuksen mukaan.

Kuormituksen muutoksen johdosta viivästettyä kaikkia sylintereitä koskevaa kuuden asteen ennakonpienennyksestä palataan noin yksi aste per moottorin kierros sen jälkeen, kun moottorin kuormitus on lakannut kasvamasta.

Tuolta varmaan avautuu jotain myös:
http://townsendimports.com/Web/electric ... kindex.htm

[huttuded]

Yllättävän hienoa tekniikkaa 80-90-luvun piirisarjoilta. Pitää kokeilla tuon ohjeen mukaisesti nakutustunnistimen toiminta, jos siinä olisi vikaa ja iskenyt tuon kiinteän myöhälle säädön. Luulisi kyllä toisaalta, että tästä olisi tullut vikakoodia, joten luultavasti vika löytyy muualta.

Edit: lisää kysymyksiä tulvii;

Ajoin koneen käyntilämpöiseksi moottoritiellä ja tuijotin auton sammutettuani pimeässä pari minuuttia ilmamassamittarin lankoja, eikä näkynyt hehkumista. OBD:ssa on kuitenkin olemassa vikakoodi 12242 - Air mass meter burn-off function fault , joka ei kuitenkaan itselläni ole muistiin tallentunut. Onko muita keinoja todeta IMM toiminta/toimimattomuus?

Edit 2: http://townsendimports.com/Web/tuneup_folder/amm.htm
lieköhän LH 2.4.2 IMM toiminnaltaan kovinkin samanlainen, juuri tuollaista oireilua on ollut aina kylmällä koneella

[vilhosyvis]

Mites hemmetissä og 900 (sedanin) takapenkin selkänojaosan saa irti? Siellä on jotkut muovijutut niissä reunoissa "kiertymistangon" päiden ympärillä ja periaatteessa olen kai hoksannut miten sen selkänojan pitäisi irrota, mutta ei vaan millään lähde.

[jus]

viewtopic.php?f=11&t=9860

[nuorempinykänen]

Kukas se tietäs minä vuonna Whaletailin ja ilmanpoistoaukkojen suojat on ensimmäistä kertaa saanut satkuun lisävarusteena?

[Lahti411]

Ilmanpoistoaukkojen suojat näkyvät ainakin jo tässä pystärin Airflow-esitteessä:
https://images.app.goo.gl/yK43nSnHZC781Kt9A

[huttuded]

Yllättävän hienoa tekniikkaa 80-90-luvun piirisarjoilta. Pitää kokeilla tuon ohjeen mukaisesti nakutustunnistimen toiminta, jos siinä olisi vikaa ja iskenyt tuon kiinteän myöhälle säädön. Luulisi kyllä toisaalta, että tästä olisi tullut vikakoodia, joten luultavasti vika löytyy muualta.

Edit: lisää kysymyksiä tulvii;

Ajoin koneen käyntilämpöiseksi moottoritiellä ja tuijotin auton sammutettuani pimeässä pari minuuttia ilmamassamittarin lankoja, eikä näkynyt hehkumista. OBD:ssa on kuitenkin olemassa vikakoodi 12242 - Air mass meter burn-off function fault , joka ei kuitenkaan itselläni ole muistiin tallentunut. Onko muita keinoja todeta IMM toiminta/toimimattomuus?

Edit 2: http://townsendimports.com/Web/tuneup_folder/amm.htm
lieköhän LH 2.4.2 IMM toiminnaltaan kovinkin samanlainen, juuri tuollaista oireilua on ollut aina kylmällä koneella

Tuli pari viikkoa sitten ostettua identtinen satku varaosiksi, jossa tuo hehkutus toimi. IMMua vaihtamalla ongelmat katosivat.

[ahietalahti]

Missä on og satkun keskulukituksen maadoituspiste g200. Entä mihin maadoittuu kuskin oven keskuslukituskytkin?

[ahietalahti]

Itse itselleni vastaten. Koko paska maadoittuu virtalukon ja vaihdekepin tienoolle. Olis se nyt kiva jos se alkais toimia. Pelaa ja ei pelaa. Boksi on jo tinattu.

[Jokisalo]

Muutama kysymys, Saab 900 ja 90 osien suhteen.

Eli onko 90 ikkunaveivit samat mitä 900 tai ovatko sovitettavissa ristiin?
Saab 90/900 oven lukon vetotapit samat etu- takaovissa jos 2 ovisen malli?
Kiitos

[antti.hakamaa]

Samat veivit ja nupit ovat.

[hyvoneju]

Mitä eroa OG900 ja 99 etuiskareilla ?

[nalleolut]

oisko pituusero ainoa???

99 iskarit sopii myös 96;Seen .

ja tässä kohtaa hoksasin että 99 etu iskarit on lenkki-lenkki ja og900 on lenkki -tappi mallia eli ero on siinä