Pienet kysymykset, jotka eivät tarvitse omaa topickia.

[Kapt.Kosmos]

Törähtihän se 99 käyntiin, ihan kun ei olisi edes pitkään seissyt. En oikeestaan tiedä edes missä se vuoto loppujen lopuksi oli, yhdessä vaiheessa mittailin että laturin + olisi maissa, vähän aikaa venkslasin sen kanssa ja se lopetti sen vuotamisen. Katotaan sitä sitten uusiksi kuhan saa sen katsastettua, kun jarru ja turvavyöasiatkin on saatu viimenään hoidettua. Nyt vaan sitten nesteet vaihtoon, en muista miten monta vuotta toi on ollut pois liikenteestä, liian monta kuitenkin.
Kiitoksia avuista.

[Kapt.Kosmos]

Onko noilla 99n vaki kaasareilla mitään eroa? Mulla on tossa Solexin 175 CD, kattelin että noita on Zenithiä ja Stråmbergiä aikakin ollut. Onko noissa mitään käytännön eroja?
Mietin jos ostan jonkun minkä käyn läpi ja vaihan sen tohon omaani, onko sillä mitään väliä minkä ostaa, kuhan on 175 CD.

[benicio]

Onko noilla 99n vaki kaasareilla mitään eroa? Mulla on tossa Solexin 175 CD, kattelin että noita on Zenithiä ja Strömbergiä aikakin ollut. Onko noissa mitään käytännön eroja?
Mietin jos ostan jonkun minkä käyn läpi ja vaihan sen tohon omaani, onko sillä mitään väliä minkä ostaa, kuhan on 175 CD.

Luulisin että jos se ysiysin kaasari niin ei suurta väliä, vaikka onhan noita Cd lukuisia eri variantteja, cd2, cds, cdse, cdsevx jne, erot lähinnä ryypyssä ja päästölaitteissa muistaakseni.
Eli en oikeastaan tiedä tästä mitään, mutta sen verran halusin päteä että se ei ole Strömberg vaan Stromberg, brittiläinen tuote kun on. Nimen tarkempi alkuperä minulle mysteeri.

[Kapt.Kosmos]

Luulisin että jos se ysiysin kaasari niin ei suurta väliä, vaikka onhan noita Cd lukuisia eri variantteja, cd2, cds, cdse, cdsevx jne, erot lähinnä ryypyssä ja päästölaitteissa muistaakseni.
Eli en oikeastaan tiedä tästä mitään, mutta sen verran halusin päteä että se ei ole Strömberg vaan Stromberg, brittiläinen tuote kun on. Nimen tarkempi alkuperä minulle mysteeri.

Hups, suomalainen Strömbergi on sen verran tutumpi että tulee aina kirjotettua se öllä.

[Kapt.Kosmos]

Jarruissa jotain muutakin vikaa, poljin on ihan liian löysä, pumppaamalla tulee taas vähän jämäkämmäksi, mutta löystyy taas. Pääsylinteristä mennyt tiivisteet? Nestettä ei katoa, eikä näy vuotoja.
Lähinnä sitä kyselisin, onko sillä sopivuuden kannalta väliä, onko toi pääsylinteri 22mm vai 20 millinen halkaisijaltaan? Olis tollanen 22mm tarjolla, enkä tiedä onko tossa omasssa 99ssä 20mm vai 22mm.
Ilmaan nyt jarrut vielä kunnon vehkeillä, kun sain siirrettyä vempeleen töihin, että voi käydä kunnolla auton läpi.

Muoks: Tais olla vaan huonosti ilmattu tai/ja toinen takasatula vuotaa, nyt ottaa ihan hyvin.

[Kapt.Kosmos]

Terve

Löyty ebaystä tollanen jarrukorjausetti kuin FRENKIT 254976, pitäisi sopia 1972-1984 99:n 54mm Lucasin jarruille.
Onko tollasia Lucasin jarruja edes olemassa? Noista kirjoista mitä mulla on löytyy vaan siirtyminen Atesta Girlingeihin.

[Kupari]

Ei vastaa saabiin mutta Lucas muuten omistaa Girlingin.
Lucas tekee kyllä myös jarruja omalla nimelläkin, mm mun S40 -00 ulkonäöltään hieman eroavat eli kässäris Lucas ulkone linkku ja Ate satulan sisällä mutta kiinnitys vakio vaijerlle, tukirautaan ja palat samat. Tiivisteet noissa on käkkäriä lukuunottamatta myös samat ku mulla alla kunnostetut oikealla Ate ja vasemmalla Lucas.

[jus]

Ihan oikean näköisen oloisia osia on FRENKIT 254976 kuvissa.

Tuolla on satulan tiivistesarjan ohje, jossa samassa yhteydessä mainitaan Lucas ja Girling.
http://www.jus.liitin.net/saab/99/album ... uild1.html

[Kapt.Kosmos]

Jees, jotain sellaista epäilinkin. Frenkitin piirretyissä kuvissa oli männässä ne täplät, mikä oli aika varma merkki että ovat Saabiin, mutta Lucas ja oudot vuodet hämäsivät. Täytyy pistää jossain vaiheessa tilaukseen.
Kiitoksia.

[Kapt.Kosmos]

Miten ton ruosteisen pätkän on tarkotus lähteä irti?

[jus]

Olisikohan vaan tiukka sovite, auttaisiko lämmitys?

http://www.jus.liitin.net/saab/99/album ... nismi.html

Tosi siistipintaisen näköistä mäntää olet vaihtamassa/purkamassa.

[nalleolut]

sitruunahapol puhdistaa ni on kuin uusi.

[Kapt.Kosmos]

Joo, olikin yllättävän siistit, edessä että takana, sylinterit että männät. Ainut mitä noissa näky on toi pien ruosteläntti. En olisi kyllä olettanut, kaikki oli ihan jumissa.
Omasta oli mennyt toisesta takasatulasta kierteet jarruputken liitännästä, ostin sitten kaikki satulat kerralla läpikäytäväksi.
Varmaan kokoon noi samoilla männillä kun on noin siistit. Halusin ton lähinnä irti että vois puhaltaa sen puhtaaksi ja maalata. Voipi olla että etenen ruosteenpoistoaineella ja käsipelin.

[eskooo]

Terve,

Oma ysisatanen vm. -90 on taas kesän ajan ajossa ja ajattelin, että olisi mukava käyttää tsekattavana ja huollettavana. Entisen luotto huoltomiehen, Kurttilan autokorjaamon Stanin, jäätyään eläkkeelle olisi hakusessa tekijämies, joka tuntee Saabit ja vaikka ihan harrastuspohjalta niitä korjailee ja huoltaa. PK-seudun läheisyys plussaa, onko suosituksia? Autolla ajettu 140tkm ja menisi kyllä katsastuksesta läpi, mutta huollatan mieluusti kaikki pikkujututkin, niin saadaan parin vuoden päästä museorekisteriin hyvä yksilö.

Kiitos neuvoista,
Esko

[RiikkaK]

Valo/vilkku onkelmaa

Kojelaudan purku ja paikoilleen laitto. Hävitti vilkut ja valokatkaisijasta kun kääntää parkit päälle, posahtaa sulake. Katkaisijassa 58B liitin heiluu. Onko vika katkaisijassa ja vaikuttaa se myös vilkkujen toimintaan? Mites tuo valokatkaisija, onko se sama muissakin malleissa (900,9000,ng900 jne.)?
Ennen purkua ei onkelmia ollut.